datajan

Same przewody łączą tylko zwijak z poduszką. Może najpierw zdejmij poduszkę, porozpinaj wtyczki i obmierz omomierzem wartości rezystancji. Może tylko coś nie kontaktuje i wystarczy podoginać piny ?

Do głównego musisz zrzucić płyn, dobrze jest też wyjąć wiatraki. co najmniej 2 godziny roboty

Tylko program - auto z polskiego salonu. W 2010 na gwarancji przy 103 000 km wymieniali turbinę w Inchape. Może wgrali wtedy jakąś "emerycką" moc ??

Witam, Czy to możliwe że auto z 2007 ma 123 KM zamiast 150 ? I moment 270 Nm ? Kolega narzekał na mułowatość swojej X3 ale tak słaby wynik az mnie zadziwił :( Teraz ma 179 KM i 361 Nm i ...... wielkiego banana :) P.S. Jak wkleić wykres ?

Bavaria Czerniakowska

... ten z linku ma kombinowany zderzak i przod i dodatkowo zmienione klapa i lampy z tylu na polift a za te chinskie ksenony w lampach naklad bym płaskich na twarz za oślepianie kierowcow Klapy chyba nie zmieniał - tylko tylne lampy i zderzak są poliftowe. Trzecie swiatło stop przed liftem było białe - i takie w tym egzemplarzu jest (poliftowe tylko mpakiety miały biały stop). Wnętrze zgodnie z rokiem produkcji przedliftowe, ale te xenony - makabra

Polecałbym kogoś z dwójki: Dziqsek lub Capaz. napisz do nich PW - na pewno pomogą

Przecież Vin podany... Mi za to nie podobają się kontrolki przy pracującym silniku... A ten z Warszawy ma brzydką kierownicę i brak xenonów. P.S. A myślałem ze moje pewne (bo znam samochód od wyjazdu z salonu) 202000 km to mały przebieg. Może tamten z Włoch jeździł w Wenecji ?

Wadliwy. Sprawny nie powinien przepuszczać. Najlepiej kup oryginał OEM lub Behr. Aktualnie w hurtowniach termostaty Behr sprzedawane są w pudełkach Mahle (Mahle przejęło Behra), ale to tak naprawdę to samo co oryginał - tylko ma zeszlifowany nr BMW. Ceny od 65 zł do 90 zł

Wszystkie X3 maja mechanizm Xdrive, a tylko niektóre (bodajże od 2008/2009) maja plakietkę Xdrive.

Kolega z pracy znalazł dzięki wstawieniu zdjęc na wykopie laptopa skradzionego z McDonalda. Może tam bbędzie skuteczniej ? P.S. A mandat za niewskazanie kierowcy zapłaciłeś ???

Nie polecam. Złe ET, a opony o zbyt dużej średnicy (o 23,5 mm). Na pewno do E83 ? To chyba zestaw do E70 ? Pzdr

dzięki. Nie wiesz może czy w moim aucie jest już instalacja do podłączenia tegoż modułu ? A z innej beczki.. Jaki moduł powinienem założyć do X5 L823871 by cieszyć się bluetoothem ? pzdr

Koledzy i koleżanki, czy moduł 84109236496 mogę zamontować do x3 2007 (WF56700) i spowoduje to spowoduje ze będę parował każdy telefon z bluetoothem ? pozdrawiam

Wznowię dyskusję. proponowane przez instrukcję obsługi opony do wersji SD (235/50 z przodu i 255/50 z tyłu) różnia się srednicą (teoretycznie o 5,5 mm). Nie stanowi to problemu dla skrzynki rozdzielacza ? pzdr

Samemu. Trzeba zdjąć osłonę silnika, odgiąć lekko ucho od podnoszenia silnika, wymontować czujnik (zasłaniający dostęp do srubki od termostatu) i odkręcić obie srubki mocujące termostat. Do nowego termostatu warto załozyc nowy oring. spokojnie 30 min.

No to na bank termostat. Zacznij od wymiany tego od EGR-u . Polecam oryginał z serwisu = Behr. Co ciekawe, firmę Behr podobno przejęło Mahle - i teraz w opakowaniach Mahle sprzedawane są termostaty Behr z zeszlifowanym logiem i numerem BMW. Stary termostat możesz sprawdzić dmuchając w niego. Sprawny stawia duży opór (jak dmuchanie balona od piłki nożnej). Niesprawny - pełen przepust.

Dwa. Egr to pół godziny roboty, a główny to ze dwie godziny. Powodzenia

Za dużo niewiadomych. Być może silnik masz dogrzany, a niesprawny jest zawór/pompka/nagrzewnica. Sprawdz w ukrytym menu temp. silnika po 10-15 km jazdy, to pozwoli ocenić stan termostatu. Pzdr

Bywają , bywają ... sam musiałem dac 100 zł jak potrzebowałem...

No nie do końca; wersja SD ma dalej dwa termostaty :)

Pytałem kiedyś w ASO o dostępność tego, bo pierwotnie miałem podstawowe skórzaki w elektryce bez grzania, i panowie stwierdzili że samych mat nie dostanę, tylko jako gotowiec z poszyciem, i to wtedy wychodziło (o ile dobrze pamiętam) 700pln na jeden fotel. Do skóry tylko nowe poszycie z zaszytą matą - do materiału wystepuje sama mata. Nic nie stoi na przeszkodzie by matę od "szmat" wykorzystać do skór. Pzdr

Kup same maty od foteli szmacianych i zamontuj je pomiędzy pianką a poszyciem skórzanym. Będzie działało - sprawdziłem osobiście. Pozdrawiam

Sprawdz termostaty - może masz permanentnie niedogrzany silnik. Moją X3 w takiej samej konfiguracji jeździ moja zona - codziennie po 18 km x 2. I o ile latem na baku robi 650-700 km, to zimą jedynie 550-600 co przekłada się na srednie spalanie zimowe na poziomie 12 litrów. Natomiast zimowe trasy to ok. 10 l/100 km - przy prędkościach ok.110-130 km/h. A opony masz za duże - oba komplety powinny mieć rozmiar 235/50/18. Pzdr

Właśnie stałem się szczęśliwym posiadaczem WF56300. Mogę prosić o odkodowanie Vinu ? Ma moduł bluetooth ? Pozdrawiam