Skocz do zawartości

datajan

Zarejestrowani
  • Postów

    405
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez datajan

  1. Mam takie swiatła jak ty (dynamic) i jest dokładnie tak samo - prawe "wolniejsze". Może to norma ? Pzdr
  2. standardowo w lewej. niektórzy dokładają prawą dla symetrii - ale czy jest to dozwolone to pytaj diagnosty w innym wątku
  3. Parametry jak najbardziej OK. Z ciekawości sprawdziłem u siebie - mam 14,2 V. Pozdrawiam
  4. Mechanik nie ma racji. Twój nowy sterownik 8570087 zastępuje stary7810856 http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/8570087-sterownik-swiec-zarowych Może swiece też padły ? pozdrawiam
  5. Nawet pewne 250 tys km nie powinno zniechęcać do tego samochodu. A kierownica faktycznie makabryczna. Poszukaj na forum e83 co i jak sprawdzać - było wiele razy. Powodzenia
  6. ATF - płyn do wspomagania układu kierowbiczego
  7. Ale nie do wszystkich. Do E83/E53, a także do F25 na pewno występują Mpakietowe podgrzewane kierownice. Pzdr
  8. Niestety trzeba sciągnąć ten plastik (dwa kołki, dwa wkręty i spinki). Trzeba tez zdjąć plastikowe obramowanie szyby - najpierw dłuzsze, potem krótsze. Powodzenia
  9. Jak chcesz to w srode będąc w Zurominie moge obejrzec z bliska... Ze zdjęć pięknie ładnie ale dowiedz się nr VIN pzdr
  10. Na ile znam się na bmwstore to te mosty są zamienne. Ten "mocniejszy" może być zastosowany i w słabszych (jako opcja dla przyczepy) i w mocniejszych (jako standard) wersjach silnikowych. Pzdr
  11. Wg, Bmwstore ten most z Allegro jest przeznaczony dla samochodów ze zwiększoną masą przyczepy - więc teoretycznie jakby mocniejszy, Pozdrawiam
  12. Można juź kupić mocne zarówki diodowe (np. Osram). Ich pomaranczowy kolor jest tak intensywny ze "przebija" się przez czerwony klosz.
  13. Nie wiem dlaczego ale żadne błędy nie wyskoczyły :) Cztery lata temu - jak zmieniałem tylne lampy z przedliftowych na poliftowe - swiecił mi się błąd zarówki w zegarach (pozycje ledowe) . Straszono mnie koniecznością wymiany modułu świateł a Capaz coś przekodował i wszystko do dzisiaj hula. Może to dzięki temu ledy działają bezbłędnie ?
  14. Właśnie założyłem tylne zarówki ledowe do E83. Działają idealnie - zarówno w16w (wsteczny, stop) jak i p21 (kierunek). Wszystkie żarówki Osram. Kupiłem w Wesołej, ale wiem że ta firma prowadzi sprzedaż wysyłkową ( www.oswietleni.pl ). Polecam
  15. Inny zwijak to tylko do kierownicy podgrzewanej ...
  16. Witam, czy w tym zestawie jest także mata grzewcza ? Pzdr
  17. Nawet sie nie zastanawiaj. Biturbo jezdzi rewelacyjnie, a w porównaniu do zwykłej 3,0d (fakt przedliftowej, z 5cio biegowym automatem GM) jest oszczędniejsze na trasie o ok. 1 litr/100 km. Ma też skuteczniejsze hamulce.
  18. Napisz priva ze swoim adresem mailowym. Wieczorem zajrzę żonie pod maskę :) I puszczę zdjęcie telefonem... Pzdr
  19. A nie. Oryginał to jednak Hella :) Sprawdziłem organoleptycznie.
  20. A czy przypadkiem twoja skrzynia to nie GM a ta nowa to ZF ? Nie da rady
  21. Po ostatnim podłączeniu do kompa wykazało mi niestety usterkę czujnika poziomu i jakości oleju (7 508 003). Czy oryginały to czujniki Hella ? Bo podobno tanie zamienniki nie działają... Pozdrawiam
  22. Realnie mam X3 w takiej własnie konfiguracji (3,0 d + skrzynia aut. GM) od prawie 4 lat. Auto codziennie robi 2 x 18km + jakieś wyjazdy weekendowe. Spalanie latem to ok. 9 litrów (dziś np 67 litrów na 780 km), zimą ok. 10,0 - 10,5 (zależy od mrozu). Co do skrzyni - po zakupie zmieniłem w niej olej; do dziś (auto ma aktualnie 224000 km) nic się nie dzieje. Na razie zrobiłem 57000 km i oby tak dalej... Mam w rodzinie drugą E83 w automacie ZF - ta jest ok. 1 litra/100km oszczędniejsza. pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.