skidmarks

jezeli pisanie ze oryginalne obrysowe swiatła to brak dobrego smaku to przepraszam ale nie mamy o czym tu dyskutowac widocznie chcesz byc gwiazdą forum czy co nie mam pojecia, sadzisz docinki tak głupie i myslisz ze to smieszne - troche to wszysko dryfuje -

szkoda mi posiadaczy Volvo - ja bym na nich miejscu nie wyjezdzał z garazu :duh: co to jest za wiocha jak sie ma wersje europejską nie można zrobić z niej amerykańskiej - idąc po linii jaką oferowało BMW - ludzie nie popadajcie w skrajność u mnie po mieście jeździ 535i z światłami obrysowymi i fajnie to wygląda ja miałem kierunki przednie z dwoma żarówkami która jedna była jako dodatkowe postojowe światło i wszytko oryginalne :) Działaj marecki525 jak masz ochote w temacie a takie posty zlej bo są ....

kiedys informowałem co robiłem w przeszłości na forum i nie będę tego pisał drugi raz tylko dlatego zeby poczuć się "lepiej" - bo mi to nie potrzebne :) A ty widocznie masz taki styl obrażając każdego wiec trudno, kiedyś zarzuciłes mi że naprawiam auto sznurkiem - wiec niestety ale staram sie pomijać twoje posty Solaris ja nie chciałem cię obrazić. Tylko trudno w dzisiejszych czasach znaleźć takiego co aż tak wynosi na wyżyny e34. Moi rodzice mieli 2 polonezy jak byłem chłopcem później byłem blacharzem poznałem je rozbierając i składając wiec nie był to szczyt techniki a po prostu złączyłem w jedną całość wątki o polonezie i e34 twoich i tak mi się zapytało

z ang. przekaźnik tylko tyle wiem

Solaris pamiętam gdzieś napisałeś, że miałeś Poloneza. Wydaje mi się, że po prostu po Polonezie zachłysnąłeś się e34.

chodzi ci o przekrój tzw. "rentgen". Czy od góry zdjęcie gdzie co się wlewa i jaka skrzynka do czego służy?

Bo jest biednie aż żal ściska, nie chodzi nawet o milion przycisków, choć troszkę też, mnie chodzi głównie umożliwienie pasażerowi grzebania przy ustawieniach auta :!: W nowej serii 5 to nie kierowca jest najważniejszy, pasażer ma taki sam, a nawet lepszy dostęp do niektórych przycisków, o zgrozo, w BMW zawsze kierowca był "otulony" konsolą jak w myśliwcu, a tu...jakieś narady rodzinne można robić kto włącza klimę :duh: zależy kto jakama rodzine :wink:

zobacz czy lampki w klawiszach od szyb nie swiecą sie wiecznie

trzeba sobie sprecyzować pytanie dotyczące trwałości silników. Czy ma to być trwałość jednostki napędowej czy jej osprzętu bo jeżeli osprzętu to spokojnie w nowych autach benzyna bije na głowę trwałością diesle

przeżyłem zimy -20 nocami z aku 85Ah w 524tdA w 324td też był 85Ah wiec z pewnością jeżeli alternator oryginalny - większego nie trzeba

dzięki :cool2:

możliwe ale wymyślałem już różne frazy i nic znaleźć nie mogę - po prostu chciałbym sie przygotowac co mnie czeka i na kiedy to sobie zaplanowac

Jak się do nich dobrać aby wymienić bo mi nie trzyma po otworzeniu

no ale pisanie o tym że może miec lekceważacy stosunek do auta to już przesada. Dla mnie to ktos może nawet załatwiać swoje fizjologiczne potrzeby w aucie nie obchodzi mnie to. znam na wszystkie jego pytania odpowiedzi no ale cóż pwoiedział że sra na nas wiec nic na siłę :)

nie chce .

No cóż... ty tak widzisz.

w/g mnie patrząc na forme to podobieństw jest duzo mimo tej budki suflera na środku

panowie, najważniejsze, że deska rozdzielcza wraca "w łuk" :clap: i zaznacza kto w tym aucie jest najważniejszy. oczywiscie ciesze się z tego niezmiernie. Co do komputerowego projektu prawdopodobiństwa modelu seryjnego odnoszę się z dużą ostrożnością. Może dlatego ze bym się załamał gdyby był takie niskie nerki. Ten z CS concept jak najbardziej pasuje, wizualnie brak zderzaka co nadaje bardzo "żywego" designu jakby zwierze, coś jak to było z legendarnym rekinem :wink: oczwyiście na designie sie nie znam - to tylko takie odczucia fana bmw :D

pewnie np to: http://www.twmperformance.com/shortshifters/mazdashortshifters/mazda6shortshifters.htm

panowie końcowe tłumiki w naszych TDS w wiekszości sa już wymienione przynajmniej raz a mało kto ma auto od nowości. ja np mam jedną a auto z 94 a ha kombi może to też coś znaczyc :wink:

e Vołovina trochę nudnawa - ja tylko śłyszałem jak koledze poleciała skrzynia automat ale to odosobniony przypadek na pewno.

ja wiem ale tak to nie mam czasu i zawracać głowe mechaniorowi - dzisiaj ustawie dawke wyskocze i bede sprawdzał po prostu. po zrobieniu uszczelnien na pompie przy spokojnej jeździe nie wskakiwało na 30 tylko jak mocniej przydusiłem a i powyzyej 120 nigdy nie łapał 30! na 5 biegu jak mu sie deptało - wiem ze sie tak nie mierzy chodziło o podglad taki

ja mam teraz zmienioną dawkę paliwa na większą (zupełnie przypadkiem) i auto pali mi wiecej ba tyle że to jest zauważalne skrzynia manual i przy rozpędzaniu 1szy i 2 i 3 bieg nawet delikatnie to jest 30L non topa nie pamietam ile było ale tak na 20 góra nie. elektronike na pompie mam ideał ogólnie pompe też juutro poprawiam ustawienie dawki i potrzebuje ile ma być przy spokojnym ruszaniu na recznej . Jak u was jest na ekonomizerze - tak podglądowo TDS palił mi 8 L /100 km

może nie przejechałem pół miliona jak kolega damian ale miałem w e30 i w e34 ten silnik i wspominam go naprawde miło - elastyczny, mocny, i cichy podczas jazdy a do tego ekonomiczny - polecam nie szczędzić pieniędzy na zakup (nie napalac się na auto za 2-3 tys) a powinien zakup okazać sie trafny pozdrawiam

na allegro widziałem za 30 zł - mysle że nie wiele