skidmarks

no ale kolegów dzieli sporo km i ceny mogą być różne

lifting który zawitał najpierw w 540 V8 a później do innych luzik:) to "nie masz racji" dotyczyło kolegi zdecydowanie wcześniej pozdraiwam :dance: spoko, zauwazyłem to odpisałem z wyjasnieniem . pozdrawiam

lifting który zawitał najpierw w 540 V8 a później do innych

http://img142.imageshack.us/img142/518/akumulatorfr6.th.jpg tzw. szybkie złącze - które pozwala na ładowanie, palenie na kable, oraz sprawdzenie ładowania. Mase szukasz na karoserii lub silniku

szeroki grill zapoczątkował 540 V8 później przeszło to do innych modeli

mowa o e34

poza tym uważam miejsce pod kanapa za najbardziej dogodne

akumulatory sa tez dwa pod kanapa i w bagazniku :wink:

dobrze prawi

ja miałem 524TD 88 rok i było pod kanapą tak jak w 94 aktualnym w instrukcji obsługi mam zapisane ze 518 i 520 z [początkowego okresu produkcji mają AKU w komorze silnika

nie masz komputera, po prostu nie szukałeś pełnego kompa ( nie trafiłeś w przypadku nie wiedzy). Ja też szukałem z pełnym kompem a wylądowałem z takim jak ty. Niestety - Następnym razem będzie :wink:

podstawowy ruch zrobiony - wymiana oleju

golutki i przebieg mały

popieram :cool2:

to odprowadzi prowizje do allegro tak?

z motoryzacją jestem od urdzenia co to jest szeroki grand?? Grand Cherokee 5.2?

lampa rezerwy jak świeci to zaraz kojarzy mi się z typowym liczeniem $$$

kolor Brokatrod metalic jest bardzo ładny (oglądałem takiego TDS) pieknie sie mienił i rzadko spotykany kolor a czy TD ma teżtakie problemy co TDS?? nastawnik pompy odpalanie na ciepłym???

rozumiem:)

A nie zastanawiacie się że taka przekładka niesie za sobą już wieczne skrzypienie, "świerszcze" itp. ja bym takiego nie chciał U mnie pod tunelem środkowym leci kabel od wzmacniacza chyba "czincz" i już polak grzebał bo "gra" mi na nierównościach (tylko to!) - musze to poprawić ale niestety jak będzie ciepło (auto mam pod chmurą) a robota na "zmarzniętych" plastikach kończy sie połamaniem to kołka jakiegos albo zaczepu:)

śliczna ta 7 :roll2:

dlaczego nie chcesz lać półsyntetyk dalej jak był wcześniej lany. ja do starej furki (np takiej jak moja) nie wrzucił bym syntetyka jak cały czas fruwała na półsyntetyku syntetyk ma lepsze właściwości płuczące i nagar zgromadzony latami mógłby sie wypłukać. po 10 latach śmigania na mineralnym [po wlaniu syntetyku można "rozszczelnić" silnik - to nei jest regułą ale warto sie zastanowić nad takimi krokami

bo moze sobie nie poradził technicznie albo finansowo

ty wiesz ze dąłem plamy - to nei jest podłączone nawet

dziwnie to wygląda zeby nie pwoiedziec tragicznie:mrgreen: :? http://moto.allegro.pl/item266604741_czarne_bmw_523_w_kremowych_skorach_z_navi_.html :mrgreen: