skidmarks

pocenie się uszczelki lub wręcz puszczanie - to wcale nie jest koszmarna awaria - po prostu zwykła gumowa uszczelka szerokości 2mm i wysoka na 3mm kiedyś musi przepuścić cisnienie;)

fajna ta co puściłeś linka - warto obejrzeć -aluminiowe felgi dostanie inny samochód :)

ja też 2 miesiące temu przy przebiegu 260tys

pewnie ze sie da ale trzeba szukać - w polsce na dzień dzisiejszy wyświetlisz na allegro auta z rocznika 97-98 przykładowo 528 i dziwnym trafem 3/4 ma przebieg oscylujący od 190-212 tys - nie wiem taka fala chyba i bardzo modne zrobiło sie "212", "220" - trzeba szukać, omijać handlarzy - ale za 26 na pewno jest w czym przebierać

nie bardzo [pamiętam miałem automat e34 z 2 lata temu ale czy nie jest tak ze na sucho nie odpalania da sie sprawdzić przycisk zwalniający blokadę

Roberto, a może lepiej 525i zadbaną i wtedy dac gaz - ja bym nie wchodził w auto z instalką gdzie gość z rok, dwa lub więcej fruwał tam na bank duzo koni będzie brakować a i kondycja nie ta

10tys to zdrowa cena jeśli szukasz TDS. Ja za touringa z 94roku dałem 5,7tys ale 2 tyg. z garazu nie wyłaziłem zeby go porobić (nie był bity)

nie wiem jakie naklejki sobie ponaklejałeś na tylną klape moze i "TURBO" ja myślę ze ty chyba jaja s sobie robisz - tzn. kontrolujesz to wszystko. specjalnie coś palniesz głupiego aby rozkręcić forum Dla 3/4 ludków na forum napisałeś elaborat ze spoiler hella do 5 e34 ma przy 90km/h docisk jak Porsche 911 Turbo przy 200km/h :duh:

TDS i TD to te same silniki różniące się ze sobą obecnością intercoolera w TDSie - bolączki mają te same (pompy wtryskowe, nastawnik) więc myślę ze warto będzie kupić TDS - chodź jak trafisz TD w dobrym stanie tez nie będzie mułem a ze sie nie pisze o nich to świadczy ze jest ich stosunkowo mniej

ale po co? to jest niepotrzebne - no chyba ze chce sie przepchać auto po podwórku :wink:

znałem ludka co w czasie jazdy z górki z D dawal na N i z powrotem :duh:

no na nie musisz poczekać sobota wieczór wiekszosc ludzi juz sie zaczeła bawic - ja zaraz zacznę pozdro

oki zdaj relacje :cool2:

na stronie stronie głównej klubu masz dane techniczne do pobrania

3.0 R6 czy widlasta 8?

jak cos daj znac ile ci naliczył

priv poleciał :wink:

moim zdaniem 1500-2000, ja bym jeszcze młotkiem podrasował - ale moze nie powinienem tego tutaj pisać

:police: Proponuje podwiesić temat o 530D - mnożą się jak grzyby po deszczu - wybrać najbardziej wyczerpujący wątek :) 5 tematów obok siebie :mad2:

ale cio ty chcesz sobie wstawić przecież nie masz turbo, jak co to voltomierz, ciśnienie oleju itd.

tez raczej postawiłbym teraz na nastawnik

biały odpada ze względu na kolor wnętrza (czarny) poza tym bedzie i tak dyskretnie założony może koło popielniczki jak sie z "tyłkiem zmieszczę" bo są dość głębokie a jak nie to gdzieś indziej

Proszę tu jest super kalkulator w którym wycenisz wszystko (na tyle inteligentny ze wpisujesz mu cene zakupu i cene na fakturze jaka wstawisz :mrgreen: ) http://tmp.sysinfo.pl/auto.php

dzięki :cool2: teraz pozostało szukać jakiego wskaźnika najlepiej czarnego - tutaj widze dosc tani http://www.jedrasik.com/pokaz_produkt.php?idprod=737 marzy mi sie VDO ale sa drogie a uzywke ciezko znaleźć

Wpadłem na pomysł aby wstawić zegar ciśnienia doładowania ale w tym temacie jestem cienki i czy duzo roboty i gdzie miałbym się podłączyć i czy w ogóle możliwe? zegar bym sobie schował w dyskretnym miejscu oczywiście tak aby nie rzucał sie w oczy