Varrol

M43 to i, M44 iS

Nie świeci mi żarówka od świateł mijania. Aż wyjmowałem zegary, żeby wymienić żarówkę, a tu szok, bo nie jest spalona. Nie jest to jakiś problem, ale mnie to denerwuje - w sumie mógłbym jeszcze sprawdzić czy nie ma przerwy gdzieś w zegarach - ale nie wiem które piny za to odpowiadają - jednak jakoś wątpię, żeby tam był problem. Nie bardzo wiem skąd idzie napięcie do tej żarówki - może ktoś wie gdzie szukać przyczyny problemu?

Nie wiem, czy jest sens tak się bawić z można tylko coś uszkodzić/porysować - odkręcenie kierownicy to 10 minut - włącznie z odpięciem klemy i wyjęciem airbaga. Ale ja jestem zdolny i i tak ułamałem ten plastik od zegarów który sie śrrubką przykręca.

Podobno są jakieś oznaczenia jak kierownica ma być ułożona? - jak ja zdejmowałem to nic takiego nie widziałem i musiałem sam zaznaczać, żeby założyć tak jak było poprzednio.

Zgadza się - strona ze zdjęciami nie działa. Co do czujnika - ja mam 1.8 i też tylko jeden - zresztą to by się chyba zgadzało bo w 1.6 i 1.8 prawie wszystko jest takie samo.

Ależ tam jest kabli - wymieniłem jakiś czas temu ten filtr - kupiłem CORTECO za 40zł - nie wiem, czy jest dobry, ale w sumie niemiecka firma i wygląda ok. Filtron na Allegro można za 30zł dostać (K1015) - nie wiem skąd oni te ceny w sklepach biorą... Trochę ciężko mi było z początku namacać mocowanie filtra - zwłaszcza że nie wiedziałem do końca gdzie jest. U mnie też jest śruba pod lampką w schowku.

Ja kiedyś całą zimę przejeździłem na letnich (nie uniwersalnych - letnich) - a wtedy były bardziej śnieżne zimy i do tego bardziej na południe bo w Krakowie... A ja świerzo po prawku - i ani jednej stłuczki :lol: przynajmniej miałem dobrą praktykę na początek. A przy okazji - ojciec ma w Vectrze uniwersalne opony i się zastanawia czy jest sens zakładać zimowe - nie wiem jak się uniwersalne zachowują w zimie - w sumie kiedyś się tylko na uniwersalnych (i to z takim dziwnym bieżnikiem) jeździło, ale to też nie znaczy że bezpieczne to było. W sumie się zszokowałem, bo myślałem że uniwersalnych już nie robią...

Jedyny powód dla którego nie zakładam gazu (nie biorę pod uwagę przebiegów, bo jakby były duże to pewnie nie miałbym wyboru) to fakt, że wpływa on negatywnie na silnik. Opinie, że zakładanie gazu to profanacja itp. są bez sensu - i na ogół twierdzą tak ludzie, którzy robią 100km miesięcznie, ktoś im płaci za paliwo, lub mają nadmiar kasy. To nie jest kwestia, że kogoś nie stać na benzynę, tylko zaoszczędzone pieniądze można na coś przeznaczyć - dla każdego kto nie ma dużych wpływów każdy dodatkowy grosz się liczy. Ja rozumiem, gdyby oszczędzanie było głupie, czy np. polegało na jeżdżeniu na jednym oleju przez kilka lat itp. ale jeżeli jedynym problemem są czyjeś zasady moralne...

Pierwsza faza rewolucji BMW to była dla mnie tragedia - E39, E46 (choć tu jeszcze jakoś) - ale teraz na szczęście zaczyna się pojawiać trochę kanciastych - może w BMW jeszcze aż tak tego nie widać, ale według mnie już E60 jest całkiem przyzwoite, E65 gdyby nie przód też byłoby znośne. Właśnie - te przody - stały się jakieś takie bez wyrazu, niezgrabne - właściwie tak jakby stary styl 2 par okrągłych reflektorów był na siłę unowocześniany. Wydaje mi się, że Mercedes został bardziej przy swoim wizerunku... Byłoby świetnie gdyby BMW postanowiło zrobić coś w stylu nowego forda mustanga - taki powrót do przeszłości... Chociaż nie... było by fatalnie, bo nie miałbym szans kupić takiego samochodu...

http://kalkulator.prometeusz.com.pl/ - życzę miłych wydatków jak chcesz rejestrować tylko na siebie :D

Czy do zegarów takie ledy pasują (T5/R5)? http://moto.allegro.pl/item134683130_diody_do_zegarow_vw_opel_r5_oryginal_gwar_new_ss.html A do kontrolek - bo taka mi też potrzebna: http://moto.allegro.pl/item133171270_zarowki_do_zagrow_t5_1_2w_zarnikowa_kolorowa.html A może to te same? W sensie typu.

Ja zawsze płacę w dwóch ratach... Zwłaszcza teraz jak z 450zł z Una mam 1200zł za BMW... Co do opłaty, to ja mam termin ważności wypisany na 6 miesięcy - po pół roku dostaje nową polisę, także taki numer nie przejdzie. Polisa w PZU jakby co. Ale z drugiej strony nie mam obowiązku płacenia drugiej raty, bo to tak naprawdę nie są dwie raty, tylko krótsza polisa. A ty masz głupią sytuację - jeżeli na polisie było podobnie co u mnie, to i właściciel i ty jeździliście na nieważnym OC - wtedy wykup nowe i tyle. Jeżeli jednak poprzedni właściciel musi zapłacić za drugie półrocze, to powinieneś mieć małą dopłatę. Opcja, że jedne płaci za miesiąc, a drugi za resztę jest dość dziwna...

Muszę wymienić żarówkę - a może przy okazji znajdzie się więcej - w zestawie wskaźników - jako że jest trochę roboty, bo trzeba odkręcić kierownicę (nie mam regulowanej), to chciałbym od razu mieć żarówki. Niestety nigdzie nie znalazłem symbolu żarówek jakie tam mają się znajdować. Przy okazji jak już bym to robił - jakie żarówki są do podświetlania samego zestawu - czy bo chciałbym zmienić podświetlenie na niebieskie jeśli by się dało.

Golf MkII to bardzo fajny samochód - jasne, że E36 jest fajniejszy, ale - zmiana wiąże się ze sporymi wydatkami - co innego jak ktoś jeździ jakimś złomem, albo samochodem bez przyśpieszenia, czy o sterowności łódki - ale ty chcesz się przesiąść z już czegoś czym się dobrze jeździ. Zastanów się nad tym dobrze - ja też szarpnąłem się na E36 bo po prostu musiałem mieć ten samochód (choć nie brałem R6 - względy ekonomiczne i awersja do gazu) - i w sumie też nie musiałem kupować nowego samochodu. Najgorsze jest to, że swój samochód się zna i wie, że jest zadbany i nic mu nie dolega, a używany to już różnie bywa. Ale co tam - jak wyrobisz na wydatki, to bierz E36 coupe - trzeba mieć w końcu jakieś przyjemności w życiu :lol:

To proste - rocznikowo np. 1998, ale zarejestrowany po raz pierwszy w 1999 - często spotyka się podobne przypadki - ludzie piszą datę pierwszej rejestracji, no bo wcześniej samochód nie jeździł... ale za 42k zł. to trochę dużo - chyba, że jest naprawdę idealny. Zdajesz sobie sprawę, że ten silnik jest za słaby to tak wielkiej budy?

4200zł za 7 z 1999r??? A tak w ogóle to pomyśl trochę - co można powiedzieć o samochodzie znając rok produkcji i cenę? Jedyne co można przypuszczać, to to że jest to złom, bo w cenie złomu sprzedawany...

Tu jest kalkulator OC: http://kalkulator.prometeusz.com.pl/ - niestety tak wychodzi - fakt, że mieszkam w Warszawie niestety zwiększa drastycznie stawkę (już w Krakowie jest o ok. 300zł taniej). Jednak za Uno 1.0 płaciłem 420zł (tylko że tam nie byłem współwłaścicielem). Aha - i przy BMW korzystam z 60% zniżki mamy.

Qrka, czemu w Wawie jest tak drogo - nie wiem, czy dobrze zrobiłem robiąc z siebie współwłaściciela - no ale kiedyś trzeba zacząć zniżki wyrabiać... Ale mimo wszystko przy 60% zniżce i silniku 1.8 mieć 1200zł za OC rocznie to trochę dużo - normalnie było by ok 800zł. Coś czuję, że jednak przestanę być współwłaścicielem - chociaż nie wiem - może jednak warto wyrabiać sobie zniżkę... Kilka osób mi radziło, żebym właśnie tak zrobił, te 400zł na rok to nie tak dużo - ale jednak...

OK, już wiem - 150zł nowe kosztuje.

Ja pomalowałem wahacze :lol: przy okazji jak malowałem elementy które tego wybitnie wymagały, to pociągnąłem wahacze - bo co mają być takie brzydkie zardzewiałe :lol: Ale generalnie żeliwa się nie maluje, bo to nie ma sensu - ono rdzewieje tylko na powierzchni - ale niestety nie wygląda to najlepiej. Farba do tłumików to srebrzanka - ale nie wiem, czy misę jest sens tym malować - ona się aż tak nie nagrzewa jak rura wydechowa. Według mnie starczy zwykła farba do podwozi, a pod nią podkładówka (taka czerwona - minia czy jakoś tak).

OK, dzięki - czyli tak jak myślałem... niestety była ze mną osoba która myślała inaczej, także muszę teraz kupić mocowanie do sprężarki - na allegro znalazłem gościa co chce 100zł za taką (a sądząc po tym ile chce za przesyłkę nie należy on do nazbyt hojnych) - nie wiem ile nowa kosztuje...

Czy do silnika M43 jest normalny napinacz, czy tylko rolka na śrubce? Z początku myślałem, że części u mnie brakuje, ale znalazłem schemat: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA91&mospid=47437&btnr=64_0793&hg=64&fg=50 i tam też jest tylko rolka... Wszystko fajnie, tylko jak to napiąć, jeśli nie bardzo idzie jakoś przytrzymać i docisnąć tą rolkę, żeby pasek był napięty? Ile taki element kosztuje mocowanie sprężarki (łapa) - element na schemacie który podałem o numerze "1" - a może gdzieś używany można kupić - jestem teraz w Krakowie i nie mam pojęcia gdzie tego szukać.

A gdzie jest korek spustowy do oleju ze wspomagania - silnik M43 1.8? Aha - ma znaczenie jaki olej - może być ten sam co do skrzyni biegów?

Pewien pogląd na silnik może dać sprawdzenie kompresji - i to bym radził zrobić. Silniczek widzę jest umyty, a w ogóle po tych zdjęciach za wiele nie można powiedzieć... 180k, a może i dwa razy tyle - kto wie, są środki że dolejesz do benzyny i każdy silnik chodzi jak złoto... Cena - to zależy - bardzo zadbane są wyceniane znacznie więcej, więc ciężko tu stwierdzić na 100% czy cena jest za wysoka. Zwłaszcza, że np. w Niemczech coraz trudniej o okazje... Tak szczerze mówiąc to jak słyszę słowo "komis" to mnie od razu zniechęca - samochody są robione na błysk, żeby je tylko sprzedać - także radzę dobrze na warsztacie sprawdzić - a oni tam już wiedzą na co patrzyć (jak pojedziesz do dobrego warsztatu - tylko zażycz sobie sprawdzenie kompresji).

Ja tez jestem programista i tez nie lubie calibry...wiec moze cos w tym jest ;) maciejkiner No to może jestem wyjątkiem, bo też programista, a lubię Calibry - z wyglądu - kierówców już tak sobie... Jak jeździłem Unem to przez 10 lat miałem jedną kontrolę i jeden mandat na fotoradarze. Ojciec złapał kilka mandatów na suszarkę, ale na szczęście ulgowe :lol: to prawda, że jeżdżąc kiepskim samochodem jest łatwiej. No cóż zobaczymy jak będzie z E36 - na szczęście nie robi on takiego wrażenia jak siódemki. A jadąc E31 to wskazanie suszarki chyba x2 trzeba mnożyć :lol: