BdawidMW

a jaki powinien byc potencjometr w tym modelu suwakowy czy ten wiekszy taki co ma tylko te dwa styki w środku . i czy jak odłączę wtyczke od poęcjometra to wtedy komp bierze pomiar z czujnika temperatury, i powinno byc dobrze czy nie??? bo u mnie po odłączeniu potencjometra nie ma żadnej różnicy . pozdro

Po odłączeniu sondy jest tak samo a czasami jeszcze gorzej cały czas trzyma wysokie obroty.czasami się uspokoi ale jak tylko dodam trochę gazu wskakuje na 2000tyś/obr i nie chce spaść

przewaliłem cale forum i nie znalazłem takiego przypadku . Czy ktoś może mi pomóc???

dziś już kolejny raz wszystko sprawdzam i nic nadal to samo, zauważyłem tylko że po odpięciu krokowca gdy silnik pracuje wchodzi na 3000 lub 4000 tys/obr a potem spada do 2000 lub do 1400.czy to znaczy że krokowiec jest ok ?

no w sumie to nie sprawdzałem całego przewodu od tps ale wygląda na dobry z zewnątrz nie wiadomo jak w środku a codo tego czujnika to po zdemotowaniu go widać że do środka dostało się trochę oliwy czy czegoś tam ,czy to nie szkodzi na ten suwak w środku??? po zdięciu wtyczki z tps zachowuje się tak samo żadnej zmiany jak by wogóle nie reagował ,chyba że tak ma być w co wątpię a z drugiej strony gdy odłączylem kostkę od czujnika tps i i podłączylem ja pod stary czujnik i gdy zacząłem kręcić w miejscu gdzie przychodzi wałek przepustnicy reagował zwiększając lub zmiejszając obroty

WITAM ponownie . a wiec tak:wszystkie węże sprawdzone wszędzie uszczelnione włacznie z kolektorem i nadal to samo, sprawdzałem na drugim krokowcu i czujniku przeustnicy i nic to samo .przez chwilę trzyma 800obr i można ale gdy troszkę się rozgrzeje i pojezdzi to wskakują na 1300 i bardzo powoli spadają ,a gdy zgaszę i ponownie zapalę to wskakuje na 2500 i zchodzi do 2000 i trzyma .co to jeszcze może być bo mi już pomysły się skończyły.pozdro

jeżeli chodzi o ten podgrzewacz to co to jest i gdzie sie znajduje

ok.dzięki bardzo ,po sprawdzeni odezwę się.pozdro

no coś takiego.to znaczy z masą powietrza

ok sprawdzę to.ale po podłączeniu kompa nie pokazało problemu na tym czujniku położenia tylko ze coś z powietrzem.

A w tej przepustnicy to co dokładnie na co zwrócić uwagę?

Mam małą zagwostkę z moją bawarką.a mianowicie, trzyma cały czas wysokie obroty na biegu jałowym a jak chcę ruszyć to zaczyna szarpać i dławi się ,po wymianie przepływki to samo, czy może być to sąda bo nie mam pomysłu co jeszcze .odłączałem krokowy na chwilę się uspokoi i potem znów nabiera obrotów .POMOŻECIE?

teraz jest ok sorrki :duh: za duzo wymagalem :cool2:

dzieki ale niczego mi nie wszukalo :(

HELLO .witam wszystkich .Czy wiecie moze gdzie jest najwiekszy wybor uzywanych bmw chodzi mi oczywiscie o kupno. moze znacie jakies dobre komisy w niemczech lub innym kraju . a tak ogulnie to chodzi mi o model 840.dzieki z gory :mrgreen: