khalima

jak padl ci silnik to szukaj m50b20/25 jest to leprza konstrukcja na zeliwnym bloku (o ile masz pojedynczego vanosa) a zreszta poczytaj tutaj http://turbobmw.pl/ milej lektury

podnieś maskę i odepnij cewki to zgaśnie :)

Witam mam pytanie czy ktoś zakładał panel klimatronika zamiast zwykłego panelu na pokrętła ???

podejdzie na 100%

Nie zgodzę sie z tobą moim pierwszym autem był citroen XM 3.0 V6 (palił więcej od 7ki) i dawałem rade :)

Mam do ciebie pytanie w jaki sposób odnowiłeś lakier cały był malowany bezbarwnym ???

Moim zdaniem (a jestem mechanikiem) silniki godne polecenia to 2.8 4.0 i 4.4. Jeśli to twoje pierwsze auto i chcesz je mieć w miarę tanie w utrzymaniu kupuj 2.8 za 10-12 tys można kupić już ładną sztukę bez gazu. Zakładasz nowy gaz za 3-3.5 tys i masz co chciałeś z nowym gazem i cieszysz się jazda.

można rozkodować i mój :) WBAGE11060DJ02557

tak jak w temacie czy któryś z kolegów moze rozkodować ten win razem z wyposażeniem ??

zrobisz jak uważasz ale pamiętaj ze td i tds to paliwożerna jednostka a osiągów wcale niema on rewelacyjnych. moim zdaniem jesli robić swapa to tylko na 2.5 benzynę przy spokojnej pali tyle co tds a przynajmniej jeździ

nie wiem z kad jesteś ale tu masz 1 lepsza aukcje na allegro http://otomoto.pl/bmw-320-C28470757.html sztuka idealna na swapa:)

jeśli jest ciągłość umów to niema problemu ale jeśli jakiejś brakuje to odpuść sobie

imadło szlifierka stołowa i młotek :) poszukaj na YT kiedyś widziałem tam film instruktażowy jak sie to zakłada

http://turbobmw.pl/ życzę milej lektury tutaj dowiesz się wszystkiego łącznię z fotostory a jak czegoś nie będziesz wiedział w trakcie prac chłopaki udziela fachowej porady :)

tak prawdę mówiąc to radził bym ci szukać innego auta gaz przekładany z innego samochodu auto czasami gaśnie śmierdzi mi to druciarstwem na kilometr :D

odłącz sondę i odpal bez sady wtedy komputer wejdzie w tryb awaryjny i głupawki z obrotami powinny ustać jeśli tak sie stanie to na 100% sonda NIE KUPUJ ZAMIENNIKA :D

temat zniknął bo był zle nazwany i ten tez zniknie jeśli nie poprawisz tytułu

http://turbobmw.pl/ Milej lektury i oglądania fotostory :)

ja tez obstawiam bilsteina kiedyś montowałem takie do tdsa na przód

Graty jak najbardziej OK a co do sworzni to polecam taki zestaw http://allegro.pl/6szt-zestaw-sworznie-tuleje-bmw-e36-meyle-hd-i2878352889.html 2 lata na zawieszeniu -70 gwint tłuczone cały czas po dziurach i zero luzu :)

Kazdy SWAP z R4 na R6 jest taki sam a tego w necie nawet na tym forum jest od metra a co do wiązki to tylko silnikowa musisz zmienić a kabinowa różni się tylko pinami w kostce jeśli masz minimalne pojecie o elektryce to ogarniesz bez problemu :)

Odpal auto sprawdź normalnie miernikiem ładowanie na klemach powinno być w przedziale 13.5-14.5 V a na moje oko na 100% padł regulator napięcia w alternatorze

Robiłem ostatnio taka bmke ale TDSa a to jeden ciort która właśnie falowała na hamulcu a gdy włączyłeś grzanie szyby i światła jednocześnie to gasła porostu :/

Koledzy co ma serwo do falowania obrotów w dieslu ????? w benzynie ok zgadzam sie ale diesel ma vacu pompe a nie podciśnienie z kolektora jak benzyna. A u ciebie kolego na 90% kaczy sie nastawnik w pompie wtryskowej pojedz do dobrego pompiarza niech ustawi ja na zegar jeśli to nie pomoże to czeka cie regeneracja pompy

Albo dostał sie kamień pomiędzy tarcze a blachę albo rozpięły sie sprężynki trzymające okładziny od ręcznego