lopico

jest to ta sama prędkość can więc śmiało podłączaj

Jeśli e9x miało asystenta w 2005 to frm1 miały jego obsługę. A to czy Twoja ma czy nie to loteria i żaden program z częściami nie powie Ci czy będzie działać bo te numery z części na pierwszy montaż nie są skatalogowane. NCS teoretycznie jest w stanie uruchomić asystenta w każdym module, lecz czy będzie on działał to kwestia co ten moduł ma w środku. Kiedyś kolega Przemek - PRMAX pokazywał różnice w frm-ach wewnątrz - jeśli chcesz poszukaj i od razu będziesz wiedział o co chodzi.

Asystent wychodził już w 2004 w e60 w 2005 był on montowany w e90 do 2007 roku nie miałeś frm2 więc odpowiedz sobie sam na to pytanie. To, że w nie każdym frm1 działa asystent tego jestem pewien, ponieważ sam miałem taki przypadek a auto miałem lepiej wyposażone niż Twoje.

Chyba jedną cyferką się różni - ostatnią. Po drugie jeśli masz właściwy to musisz jeszcze dodać asystenta do wyposażenia i przekodować KOMBI FRM CAS no i CIC lub CCC i powinno hulać. Po 3 FRM maxbrose pasuje do wszystkich e9x w całej linii produkcyjnej i z każdym wyposażeniem.

Pisałem Tobie o doborze przez realoem. Czy napisałeś może jakie masz wyposażenie (chodzi o światła)? Czy masz ksenony, ksenony z ahl, zwykłe lampki. Z tego co pokazujesz to chyba nie masz w ogóle ksenonów. tu masz FRM 1 które na 100 pasują http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VC31&mospid=48480&btnr=61_2094&hg=61&fg=25 tu masz FRM 2 które również będą pasować, zaś moduł jest bardziej rozwojowy o niebo lepszy http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VG91&mospid=50492&btnr=61_2241&hg=61&fg=25 oraz http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VG91&mospid=50492&btnr=61_2574&hg=61&fg=25

W takim bądź razie to nie to forum. Sugerowałem się tym, że masz e9x gdzie przy lampce masz moduł fzd. Proponuje abyś pociągnął sobie skręcone 2 przewody od jakiejś centralki CAN. Pamiętaj abyś sprawdził w schematach prędkości szyny can bo są różne. Na 100% pasuje z radia i z idrive. To 20 min więcej roboty ale opanujesz. Ja aby sobie nie uprzykrzać to pociągnął bym od nawigacji, podłącz się tam, przeciągnij kabelki pod deską, oraz pod osłoną prawego słupka i wychodzisz podsufitką. Problem rozwiązany. Tylko czy masz czujnik zmierzchu z czujnikiem deszczu?

A co to za pojazd, bo nie podobne to fzd do mojego?

mogę Ci odsprzedać - zbiegło mi po wymianie na CIC

Czy trzeba kodować - rzecz oczywista i to nie tylko frm

Masz przy lampkach. Szukać się nie chce. Podpowiem abyś użył miernika i znalazł sobie te can-y (mają ok 5v). Kolor przewodów zielony i pomarańczowy (przeważnie). A jeśli nie ma to podprowadź sobie chociażby z nawigacji a bliżej to ze skrzynki z bezpiecznikami.

Jak przytniesz to najwyżej nie będzie działać. Jak sobie to wyobrażasz, przecież to są różne fotele? W sportach masz inaczej druty naciągu w siedzisku i oparciu, przecież one przetną Ci maty a to grozi pożarem.

Zabawa w przekładanie zwykłych mat w fotele sporty kończy się w najlepszym przypadku spaleniem maty a w najgorszym dziurą w fotelu i poparzoną kończyną. W necie jest tego pełno takich przypadków, więc powodzenia życzę. Bez przyczyny nie macie różnych mat na schemacie. Fotele sportowe posiadają oddzielnie podudzia oraz wszystkie boczki siedzenia i oparcia (tak mam w fotelach M3).

skorzystaj z googli wszystko jest w necie

Analiza schematów, troszkę kabelków zakodowanie wyposażenia i gotowe. :P

Z grubsza odpowiem na temat doposażenia stołków w grzanie. Zestaw doposażeniowy z BMW to najlepsze rozwiązanie tzn. maty (grzałki) są przygotowane do klejenia na gąbki siedziska. Oryginalne maty są wszyte w tapicerkę szmacianą lub skórzaną. (obydwa typy rozbierałem). Problem jest w tym, że do sportów pasują maty tylko ze sportów jak do zwykłych tylko zwykłe. Ogólnie cały proces doposażania foteli jest nieopłacalny, taniej jest kupić fotele wyposażone w grzałki. Ja doposażałem fotele od M3 grzałkami pochodzącymi ze sportów. Udało się to mi po wielkich przebojach. Po tym jak zakupicie fotele na dawce części lub kupicie cały zestaw doposażeniowy, musicie dać jeszcze minimum 500 tapicerowi który wszyje lub wklei Wam matę. Bez przyczyny BMW nie wkleja mat w żadnym oryginalnym fotelu. Kolejna ważna informacja maty z e60 nie pasują do e90 jak również z innych modeli nie pasują - różnią się wymiarami. Teraz co do fotki fotela z ww. postu nockenwelle1991 - pod fotelem masz moduł grzania - więc pewnie są to grzane stołki. Ten moduł wymaga pociągnięcia sterowania jak i zasilania ze skrzynki bezpieczników znajdującej się za schowkiem na rękawiczki.

Idzie idzie, no chyba że Twój elektryk coś pomieszał w żółtej kostce.

Idzie idzie, no chyba że Twój elektryk coś pomieszał w żółtej kostce.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VU31&mospid=48831&btnr=52_3235&hg=52&fg=95 Tu masz graty.

Jeśli chodzi o tył to bez problemu da się każdy frm odpalić aby nie kontrolował żarówek.

200zł za 4 przewody długości 1m. czy to dużo czy mało? Roboty na max 1h, ale wiedza kosztuje :)

Podłączysz ksenony poliftowe i nawet będą świecić. Problem się zacznie z funkcjonalnością tzn. jak myślisz, że będą działać ringi jako drl to się mylisz. 3led również nie będą działać. Reszta się odpali, ale będziesz musiał sobie troszkę pozmieniać w FRM Jeśli zmienisz sobie FRM na min. 2 z XE to do pełnej funkcjonalności będziesz musiał przebudować troszkę instalacje elektryczną.

61359128184 to numer aktualnie produkowanego oryginału. Jest to FRM1 z XE

Sprawdź czy masz zaślepki od śrub trzymających tunel z przodu. Śruby są w tunelu który doprowadza nawiew do tylnych kratek i jak ich nie będzie to mieszek w manualu jak również plastik wokół lewarka automatu strasznie się nagrzewa. Plastiki zaślepki mają kształt prostokątu z zaokrąglonymi rogami (symetryczne jajo). Miałem ten sam problem jak zapomniałem zaślepić.

W pudełkach febiego miałem oryginały. Nie pisałem, że febi je produkuje.

Poduszki silnika Febi -> a w pudełku zeszlifowane numerki bmw Amortyzatory SACHS Piasty w moim e90 1x koyo 1xfag (obydwa miały numerki bmw) Układ kierowniczy ->lemfolder Ogólnie w pudełkach Ruville Fag SKF, często znajdują się oryginalne produkty, praktycznie można kupować w ciemno.