wyspiarz.wolin

Moją chcemy sprzedać, może nie za 35.000 :8) , ale wysłałem ci PW z informacjami, może cię zainteresuje :) pzdr. Łukasz

Mój w sumie bardzo ładnie pracuje na zimnym, jedyne co to obroty ma wyższe początkowo, z tym ze mam N51. pzdr. Łukasz

29DD Rough Running Detection pzdr. Łukasz

Chodzi mi o to, że dolot zostanie na miejscu a tylko zrobić mu izolację, w skrócie kanały wsio zostanie tak jak jest tylko przenikalność ciepła z zewnątrz do DOLOTU i ogrzewanie powietrza będzie mniejsze. pzdr. Łukasz

Może zrób barierę TERMICZNĄ, bądź w jakiś sposób zaizoluj dolot. Na intercooler to lepiej natrysk CO2 pzdr. Łukasz

Nie czaje cię xD, linijki nie masz, suwmiarki nie masz no ale.... Pytasz czy to klucz 34 czy 36, teraz piszesz, że wiesz że nie 34 xD i pamiętasz że był to klucz 36 :mrgreen: pzdr. Łukasz

idz do auta weź suwmiarkę albo zwykłą linijkę i sprawdź ................... :duh: pzdr. Łukasz

Teoretycznie temp jest w granicach normy, w 3.0D temp zawsze była wyższa niż w 2.0 o kilka stopni, i osculuje na poziomie 92-98*C w zależności od warunków i jazdy, przy ostrzejeszej czy w korkach może przekraczać 100, jak ci wyświetli się ikonka na desce o przegrzaniu to możesz się martwić. Możesz sprawdzić poziom płynu odpowietrzenie itd, jakby termostat się nie otwierał to auto byś dawno zagotował. pzdr. Łukasz

sama przepływka ze 500zł + kodowanie + wymiana w serwisie będzie drogo :). Poszukaj kogoś z kompem w okolicy i sprawdź co i jak.... pzdr. Łukasz

taaaa tylko od paru lat, kupa warsztatów się wyspecjalizowała w tej usłudze .... i pewnie statystyki dotyczą w 95% albo lepiej wymian rozrządu na gwarancji o ile ktoś dotrwał... czyli BARDZO wiarygodne statystyki :). wątpię, że nawet te 5% które sobie wymyśliłem wydało by 20.000 na robotę ( w niektórych przypadkach to 1/2 może trochę mnej niż wartośc AUTA ) w ASO..... śmiem wątpić.... i posunąć się dalej że 99% napraw rozrządu w ASO dotyczyło aut na gwarancji, a te PO gwarancji robienie były poza serwisem albo w przypadku walniecia rozrządu po prostu leciał nowy słupek TEŻ poza serwisem. pzdr. Łukasz

To ja czegoś nie rozumiem, skoro KOLEGA świadom, to po jaki gwint ten temat na forum ??. Przed zakupem temat znał a tutaj pytanie z cyklu JAK szura to co zrobić :duh: :), no kurde jedź do mechanika niech oceni, zmień jak potrzeba i dupy nie truj, a nie temat z cyklu 100pytań do ..... Z jednej strony niby kolega się zorientował w temacie, wiec o jak i za ile choć w 1 poście chyba jednak nie kompletnie lizną sprawę i teraz temat na forum, żeby przeprowadzić jak dziecko za rączkę przez ten problem, bo ledwo kupił auto, sprawdzał a teraz nagle wielkie halo bo trzeba się dowiedzieć co z tym zrobić choć jak twierdzi lekcje odrobił :mad2: . pzdr. Łukasz

Ja bym chciał szczerze zobaczyć twoją minę jak w trasie np na wakacje pierdolnął by ci ten rozrząd tak jak tysiącom ludzi na świecie :). Nie życzę tego oczywiście ale myślę, że widok twojej twarzy przez pryzmat tego co pisałeś o tym silniku był by bezcenny.. pzdr. Łukasz

Banalne nie banlne, czytając WCZESNIEJ można było sie 2x zastanowić zanim się to cudo kupiło, teraz nowy właściciel LEDWO po kupnie ma już za przeproszeniem ścisk w dupie czy zmieniać rozrząd czy nie zmieniać, czy walnie mu dziś czy za miesiąc, czy w drodze na wakacje ... . Póki co wy robicie dywagację czy zmieniać, czy nie zmieniać czy obserwować, nasłuchiwać itp itd... :). A to gość musi z tym żyć z nadzieją że nie jeb....e :) pzdr. Łukasz

Było poczytać forum o tym silniku ZANIM kupiłeś, czy też zacząłeś szukać info o aucie :), Tym bardziej, że robisz 15kkm rocznie ;), to nawet wymiana rozrządu za 3-4tysie nie prędko ci sie zwróci :). pzdr. Łukasz

Jego logiki są jakie są ... :), krótko jesteś przyzwyczaisz się :8) pzdr. Łukasz

To jesli Ci sie nie chce, to bądź konsekwentny i zaprzestan wypisywania głupot. Nie było na tym forum opisanego przypadku zerwania lancucha w F30 dla przebiegu kilkudziesięciu tysięcy km. Ty no ale to tu było parę razy :) jak zdejmiesz klapki z oczu i zaczniesz to dostrzegać, bo póki co odruchowo chyba twój mózg tego nie rejestruje .... co z tego że znowu ktoś to znajdzie i ci da na tacy jak za miecha znowu powiesz POKAŻ .. no ile można ... pzdr. Łukasz

nie chce mi się szukać :) było O TYM na zagraniczych forach tutaj na TYM forum cytowane nie raz.. jakbyś zdjął klapki z oczy to byś dostrzegł .. pzdr. Łukasz

Noo zwłaszcza, że w Fkach przy 30-40kkm zdarzają się że pękają, a szurają jak szurały :) pzdr. Łukasz

No niektórych rzeczywiście NIE STAĆ na ten silnik :), mnie np nie stać wole 3.0 benzynę czuje się bezpieczniej. I uwierz, że 3k nie boli aż tak, problem jest taki, że można nie doczekać tej zmiany, albo zmienić jeszcze inne rzeczy i w efekcie wydać XX.000 zł ... a nie tylko 3k na rozrząd... pzdr. Łukasz

Ja mam też 328i i nie miałem i nie mam problemów z podłączeniem się, Aktualizację softu też auto przeszło bez problemu. pzdr. Łukasz

Może samo łożysko oporowe pzdr. Łukasz

Ja miałem E90 z m47 NIE ED i tam też był ten zawór, ja go usunąłem i jakby szybciej i bardziej zdecydowanie sprzęgło reagowało. pzdr.Łiukasz

Zmieniać ... pzdr. Łukasz

Taki który się nie pierd.... na potęgę, co innego nagroda za osiągi spalanie itd nikt tego nie zarzuca tutaj, jedyny problem jest taki, że to kupa złomu która z dnia na dzień może zdechnąć ciągnąc za sobą niebotyczne kwoty ... pzdr. Łukasz

Po co :) zaraz przyjdzie kolega K8V... i powie, ż w tych silnikach juz tyle poprawiono i są już NAJ NAJ NAJ :) pzdr. Łukasz