Skocz do zawartości

wyspiarz.wolin

Zarejestrowani
  • Postów

    1 042
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wyspiarz.wolin

  1. rzuciłem okiem na 1 strone i 1 post i tam nie było nic właśnie stąd dałem :) pzdr. Łukasz
  2. ptzeglądając leniwie ebaya znalazłem przypadkiem takie coś :) http://www.ebay.de/itm/BMW-335i-E90-LCI-M-Performance-M3-CIC-Navi-42000-km-/251140040113?pt=Automobile&hash=item3a791ce5b1&_uhb=1#ht_1426wt_1378 możę cię zainteresuje, co do ceny pewnie da się coś utargować może ci sie a nóż spodoba :) pzdr.Łukasz
  3. Zacznij od podłączenia auta pod kompa. Bo pewnie włącza sie jakiś tryb awaryjny, albo jakiś czujnik sie spierdzielil albo jest zasyfiony i Moze odcinać. Pzdr. Łukasz
  4. Panie :) lux o ile mi cos nie wypadnie :). Do miedzy mam 16km :) Pzdr. Łukasz
  5. pytanie jaka cena za auto, moze właściciel się zraził do marki i sprzedaje. Jak jest w ASO to ASO raczej powie co z tym autem jest. Nie mówię brać ale sprawdzić można. pzdr. Łukasz
  6. jak w serwisie i udokumentowane i nowy silnik to panie z czym problem :), tylko się cieszyć tak naprawdę bo to nowy silnik :) pzdr. Łukasz
  7. a w zachodniopomorskim nikogo nie ma ?? pzdr. Łukasz
  8. yyyy ale co ma przejść :D, na dzień dzisiejszy jedyny problem mojego auta to pierdzielony fotel pasażera a właściwie jego AIR bag :D, który odświętnie da sie skasować na poł dnia :D pzdr. Łukasz
  9. Swieca nie ma tu nic do tego 4 moga byc spalone jak silnik odpali to tych swiec moglo by na dobra sprawe tam nie byc To nie benzyna. Pzdr. Łukasz
  10. Fakt technika jazdy + wywalenie zaworka i jest lux :) pzdr. Łukasz
  11. Z racji, że ostatnio sporo było o oleju i jego poziomach to powiem, że o ile miałem problem ze pokazywało mi za niski poziom oleju to od długiego CZASU ten problem kompletnie nie występuję, zniknął samo czynnie tak jak się pojawił, stąd kompletnie o tym zapomniałem. Oleju ani nie dolewałem ani nie zmieniałem jeszcze. Problemu odpukać brak dziś specjalnie patrzlem bo była dłuższa trasa no i nic zero problemu. Podejrzewam że jak ktoś pisał ostatnio o brudnym czujniku to być może mój jest/był brudny ale jakby jakiś brud może mu odleciał i pokazuje normalnie. Olej oczywiście ma wzorowy wręcz poziom. Więc być moze te czujniki wypadało by przy wymianie przeczyścić jakimś sprayem do egru gaźników ( rozpuści cały ten syf z tego ), koszt to w sumie uszczelka. pzdr. Łukasz
  12. powiem ci tak :) jak dla mnie to zaprzeproszniem wyjebana z butów po całości... pzdr. Łukasz
  13. Małe pytanka i dywagacje moje :). Pytanko nr jeden :) otóż na postoju mi pomiar faluje, tzn zadany nie ale otrzymany tak. wygląda to mniej więcej o tak ( to nie filmik tylko screen z ekranu fona nie klikajcie PLAY bo nic to nie da :) ) http://img696.imageshack.us/img696/2064/photo25082012183755.png Uploaded with ImageShack.us zadany jest okolo 300 a otrzymany czasem pokazuje miedzy 300-340 a czasem faluje sobie od 300 do niecalych 500. Pomiar w jeździe jest kurde właśnie idealny prawie zadane około 1000 otrzymane około 1200. http://img507.imageshack.us/img507/7852/photo25082012183658.png Uploaded with ImageShack.us turbo piknie cisnienie na listwie idealne wręcz wtryski też patrzyłem korekty są jak najbardziej dobre. ALE zauważyłem że przy mocnym ciśnięciu CZASEM dymi wiecej czasem mniej ( paliwo to samo ), najbardziej powyżej 3k. nie mówię że to chmura dymu ale czasem jest go ewidentnie mniej czasem ewidentnie więcej. I pytanie czy przepływka możę czasme fałszować wynik, w sensie pokazywać że niby dostaje dużo więcej powietrza niż w rzeczywistosci dostaje i podawać wiecej paliwa przez co dymienie jest większe ?? akurat jak robiłęm owe fotki dymienie było znikome, ciężko mi też jeździć z kompem i wypatrywać tego momentu :). W każdym badź razie czy dobrze kombinuję ?? przepływka zapewne jest fabryczna jak wiekszosć rzeczy w aucie jak je kupiłem ( ale już sukcesywnie jest zmienione koło pasowe, paski odma filtry,termostaty ) pzdr. Łukasz
  14. Jak nie ma dpfu to w sumie poziom oleju podnosi sie bo przecieka do niego paliwo, i jak nie masz dpfu to w sumie kolejne miejsce to uszczelniacze wtryskiwaczy puszczaja. Pzdr.Łukasz
  15. Masz 6 letnie auto z 100kkm przebiegu naprawde uzywek chcesz szukac?? Myslisz ze te uzywki beda roczne z 10k przebiegu :). Pzdr.Łukasz
  16. To ukryte menu po prostu. I upierdluwe bo jak zgasisz auto i wyjmiesz klucz i zapalisz to trzeba to robic od nowa. Pzdr.Łukasz
  17. no nie podają skoro jedziesz i ci wywala zaraz błąd.... pzdr. Łukasz
  18. masz 2 zepsute sondy a ty je adoptujesz jako nowe i dziwisz się że nie chcą działać no zastanów się :) pzdr. Łukasz
  19. Milersa kup 0W40 albo 5w30 full syntetyk 5x lepszy od castrola Grzesiek z GSC tuning też go może załatwić. odezwij sie do niego. pzdr. Łukasz
  20. a jest ktoś godny polecenia z okolic szczczecina co by porobił te pare bajerków ?? aha i żeby był w stanie wrazie co zaprogramować tą wtyczkę od przepustnicy z wersji z DPFem pzdr. Łukasz
  21. mam gotową wtyczkę więc wolę to zakodować jak się da :) pzdr. Łukasz
  22. Dzieki ze spytales go :). Ale rozumiem ze da sie to doprogramowac ?? Pzdr. Łukasz
  23. podjedz pogadaj ablo zadzwon dostałeś namiary :) pzdr. Łukasz
  24. no u mnie też jak sciagałem w celach inspekcji po zakupie auta klapki byly ok, każda mocno siedzi, wszystkei chodzą równo i ładnie, przeczyściłem zmieniłęm uszczelki kolektora, i heja, teraz bede zmianił świecę na dniach zapewne to znowu tam zajglądne, teraz mam fajny środek do czyszczenia egrów i wszelkich nalotów, to psikne jeszcze tym. Ja podpytam ponownie czy trzeba programować tą klapę w przepustnicy czy wystarczy ją wpiąć bo wtyczka jest tam gotowa. pzdr. Łukasz
  25. http://img253.imageshack.us/img253/1355/photo23082012093144.png Uploaded with ImageShack.us biegi działają :D i odziwi podaje to realnie :) podciagnołem tylko min engine speed na 2000k bo te niebieskie wskazania to chyba są takie optymalne do spokojnej zmiany biegów zielone to shift point ( u mnie na 4500 ) czerwone to max silnika ustawilem na 5500. Jak minimalne mialem na 830 obrotów to mi pokazywało przy okolo 50-60 że optymalnie mogę już na 6 jechać :D:D podniosłem na 2000k czyli takie miejsce załaczenia turba zobacze jak bedzie pokazywać. Z boku po lewej jest indeks predkosci i odziwo niewiele przekłamuje dokladnie o jakies 3-5km/h w sumie licznik też przekłamuje o około 5km w stosunku do tego co pokazuje cyfrowo komp auta, musze zobaczyć czy te wskazania pokrywają sie z cyfrową predkoscia z ukrytego kompa. Jedyne co mnie lekko drażni to lekkie opóźnienie 0.5-1s ale to chyba nie ma na to siły ale bajer jest :P. Jeszcze nie rozgryzłem jak tam w spalaniu poustawiać i co wprowadzić w aucie bo pare rzeczy nie czaję jeszcze :). no i ciecie mi nie odpisaly jeszcze czemu pokazuje do 1.5Bara chyba wzięli to pod benzyny głównie i nie przewidzieli ze ktoś ma dizle powyzej 1.5bara :D pzdr. Łukasz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.