Żeby nie było, że nie kończę tematu dziś zabrałem się za wymianę tylko tej przeźroczystej części wężu. Oczywiście trzeba zdjąć kolektor ssący oraz odkręcić przewód doprowadzający paliwo do pompy wysokiego ciśnienia. Wówczas całe paliwo spłynie wężami, więc nic się nie zaleje. Teraz pozostaje wyciągnąć wąż z którego mi ciekło. Ponieważ jest bardzo mało miejsca więc nie odkręcałem tego ucha z auta tylko odciąłem resztę . Przewód przeźroczysty w stanie fatalnym, cały popękany. Wymieniłem go na nowy o średnicy 8mm. Wchodził bardzo ciasno i tak musiał, bo niestety nie da się na niego opaski nałożyć, ponieważ przeszkadza pompa. Więc przewód musi być tylko nasunięty. Mam nadzieje że będzie ok, inaczej trzeba będzie kupić nowy. Z odpowietrzeniem nie ma problemu. ponieważ pompa progowa załatwia wszystko. Kilka razy trzeba przekręcić kluczyk, żeby odpowietrzyć układ. Poskładać i gotowe.