Rybol77

Witam Czy może miał już ktoś taki problem? Podczas jazdy zapaliła mi się lampka kontrolna DSC i hamulca ręcznego na pomarańczowo. Po zgaszeniu silnika i uruchomieniu problem znikł na jakieś 2 miesiące. Po tym czasie znowu to wyskoczyło ale po ponownym uruchomieniu silnika było znowu ok i tak przez kolejne jakieś 4 miesiące. Wczoraj znowu miałem ten sam problem i i dzisiaj kiedy odpaliłem auto kontrolki świecą się nadal, nie zgasły Proszę o informację czy komuś się to przytrafiło i jak rozwiązał ten problem, może to jakiś czujnik który trzeba przeczyścić?

Witam Przeszukałem forum ale nic nie znalazłem... Mam taki problem. Zawsze kiedy odpalam auto i ruszam słyszę jak coś gwiżdźe kiedy dodaje gazu. Dzieje się to zawsze na zimnym silniku i tak po przejechaniu 3km lub jazdy 5 min ten gwizd ustaje. Myślałem że to turbina ale byłem na diagnostyce komputerowej i turbinę mam w świetnym stanie... Gość podejrzewa że to intercooler lub jakaś jakaś rurka która do niego idzie.Czy ktoś miał podobny problem? Bardzo proszę o informację Auto BMW Compact seria 3 2004 rok 320D 2.0 150KM

Robiłem test przepływomierza ... Czyli na 4 i 5 biegu gaz do oporu i wskaźnik paliwa dochodzi do 20l czyli do końca ... To nie dzieje się zawsze. Wczoraj jechałem autostradą prawie 350km i te spadki zaobserwowałem przy dużych prędkościach ....a najbardziej w momencie kiedy... Jadę na 6 biegu 160 km/h, wskażnik paliwa pokazuje ok 12l ... delikatnie hamuje i wskaźnik opada i kiedy dodaje znowu gazu wskaźnik zatrzymuje się na 8l i więcej nie idzie ... gaz w podłogę wciśnięty a predkość max 150 km/h Żeby powróciła moc , pomagała redukcja na niższy bieg i gaz lub puszczanie i dodawanie gazu powoli w tedy po chwili moc powracała...

Witam Opiszę problem. Wybrałem się w trasę i auto traci moc. Dzieje się to przy prędkości powyżej 140km/h na 5 i 6 biegu. Wskaźnik zużycia paliwa zatrzymuje się na ok 8l i pomimo dodawania gazu nie przyśpiesza... Kiedy puszczę gaz, obroty i wskaźnik paliwa się obniżą ponownie dodaje gazu i w tedy wskaźnik podnosi się jak należy... ale po dłuższej jeździe znowu traci moc i wskaźnik zuzycia paliwa zatrzymuje się na ok 8l i na 6 biegu maksymalnie mogę pojechać 150km/h więcej nie daje rady :-( I znowu redukcja biegu, obniżenie obrotów i powoli dodawanie gazu i moc powraca... Czy ktoś miał podobny problem? Co może być przyczyną takiego zachowania utraty mocy?

taka, tak wiem, gdzieś na forum znalazłem już ten temat zwiazany z tym czujnikiem... viewtopic.php?f=69&t=294744&start=15 Wczoraj odpiąłem od niego wtyczkę, dzisiaj postaram się wyjąć kolektor im jak go wyjme to zapewne z tym czujnikiem... Odkręcę go i wyczyszczę Dzięki za info i za link Realoem.com

OK, poradziłem sobie... zdjąłem rurkę :-) Nawet dobrze poszło tylko że odłączyłem aku i zamknąłem klapę ... i już jej nie mogę otworzyć... :-( a w bagażniku jest aku... Ok, zmęczony już jestem, jutro tez jest dzień :-)

OK, dzisiaj zrobiłem pierwsze podejście i... Zatrzymałem się na: Od zaworu EGR odchodzi jeden przewód i idzie w dół... hm, co dalej... nie mam pojęcia....? I powiem szczerze,,, on nie jest zabrudzony, on jest zaje.... brudem !!! kupiłem 2 butle benzyny ekstrakcyjnej i pędzelkiem będę czyścił Aż się boje co będzie jak zdejmę kolektor... na razie robota stanęła z powodu tego przewodu bo nie wiem co dalej oraz brak odpowiednich kluczy 10 i 11... Jutro jadę do sklepu Proszę o informację jak odłączyć ten kabel od zaworu EGR

Mam jeszcze pytanie? Czy przed całą tą operacją czyszczenia trzeba odłączyć akumulator?

szkoda kasy, kabel ELM327 kup za grosze na allegro http://allegro.pl/interfejs-diagnoza-obd2-elm-327-i6177342615.html a program poszukaj na chomiku :-)

Dla zainteresowanych podaje linki co udało mi się znaleźć w tym temacie Link do czujnik ciśnienia doładowania viewtopic.php?f=69&t=294744&start=15 Link do elekrto zawór turbiny http://e46forum.pl/viewtopic.php?t=10111 Link do zaślepienia kolektora ssącego bez użycia zaślepek http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=55225 Link do demontażu kolektora http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=59400 Hm, "Czyli EUR4 na pewno i sterowanie elektroniczne turbiną." to lepiej czy gorzej ?

Witam Tak , widziałem wczorajsze pytanie ale na nie nie odpowiadałem bo nie mam najmniejszego pojęcia Poczytałem wątek który założyłem i nie mam innego wyjścia... Auto będzie stało do puki do nie go nie zajrzę ... bo jak ktoś napisał " aż strach nim jeździć" W pierwszej kolejności muszę sprawdzić stan: czujnik ciśnienia doładowania na kolektorze ssącym Przepływka Zawór EGR Kolektor ssący - zaślepki Postaram się to rozebrać i oczyścić i sprawdzić stan tych klapek Jak to nie pomoże to będę się martwił dalej, ale pierwsze muszę wiedzieć czy nie ma tam za dużo syfu... Auto kupiłem 5 miesięcy temu a przebieg 238 tyś wiec przydało by się zajrzeć... Mam tylko nadzieję że nie oderwała mi się jeszcze żadna klapka :-)

Witam Od niedawna posiadam e46 320d 150km 2004r, kod silnika M47N. i mam taki problem Autem ruszyłem w trasę, po przejechaniu ok 50 km auto straciło moc. Momentami jechałem dość dynamicznie a momentami 100-120 na 6 biegu... W pewnym momencie zrobiłem redukcję na 4 bieg i od tego momentu auto strasznie zamuliło... O wyprzedzaniu można było zapomnieć. Po przejechaniu może ze 40 km, moc znowu powróciła i każda wciśnięcie gazu reagowało na mój ruch... Na drugi dzień wracałem tą samą trasą... I znowu to samo... Po przejechaniu jakiegoś odcinka trasy znowu auto straciło moc... I tak jadąc ok 40 km wyjechałem na kawałem ekspresówki. Na ekspresówce wrzuciłem 5 bieg i gaz do oporu... Auto udało mi się rozpędzić do max 120km/h i tak jechałem przez 2 min i w pewnym czasie znowu moc powróciła i znowu auto dostało "kopa" Czy ktoś z kolegów miał podobny problem??? Jakieś sugestie co może się dziwnego dzieje. Będę wdzięczny za informacje co może siadać... Hm, może turbina??? Autem jeżdzę czasem do pracy, odcinek 10km i nie zauważyłem spadków mocy, wszystko jest ok... Dopiero wyjeżdzjąc w trasę, i po przejechaniu dłuższego odcinka z prędkością 140-160 km tak się zachowuje jak opisałem

No teraz juz wszystko wiem ... Bardzo dziękuję mr18 :-)

Super Wielkie dzięki, mam jeszcze tylko pytanie do mr18 "Jak już to zrobisz to pozostaje odkręcić dwie nakrętki 10mm i wyciągnąć śruby blokujące." - Gdzie te śruby się znajdują?

Witam Potrzebuję zdemonować tylny zderzak w E46 Compact 2004r. Proszę o pomoc jak mam się do tego zabrać, gdzie szukać śrub i ile ich jest i czy to jakaś gruba sprawa żeby go zdjąć Będę wdzięczny za pomoc P.S Przeszukałem forum ale nic nie znalazłem na ten temat