Jack79

Zapomnij o odesłaniu. Jak byś kupował przez allegro to odzyskasz kase a tu pogódź się ze stratą kasy i ciesz się że masz towar. Olx ma z tego co pamiętam w regulaminie, że to portal do sprzedaży lokalnej a nie wysyłkowej i tyle. Możesz kolesia za te 150 zł ciągać po sądach, ale szkoda zachodu. Jak tu mi kolega napisał kiedyś, możesz mu uprzykrzyć życie biorąc coś za pobraniem i nie odebrać tego i tyle.

Przecież u ciebie nie ma co rozszyfriwywać masz wszystko czarno na białym napisane. Przy minimalnej znajomosci angielskiego każdy da sobie radę. Naisz których nie rozumiesz.

To zatankuj do pełna do pierwszego odbicia. Przejdz chociaż ze 300 km i uzupełni do pełna i wylicz spalanie, bo ten komputer to trzeba sprawdzić. Za 100 zł to mo nic nie mówi. U mnie litr diesla kosztuje jakieś 4,65. Aby wyliczyć spalanie potrzebujemy ilość kilometrów przejechanych na danej ilości paliwa, najlepiej jak najdokładniej. Twoja droga nie jest najgorsza, bo 5 km przejeźdźasz już autem nagrzanym do 90 stopni, więc powinno być trochę mniej, ale do 7 litrów to nie zejdziesz.

A napisz jeszcze jak wygląda twoja dzienna jazda? Jazda po miescie 5km i gasisz? Te spalanie rozumiem ze liczone z dystrybutora?

Daruj sobie wersje z fotoradarami, bo bazy danych fotoradarów są z czasów gdzue nie trzeba było nawet tabliczek informacyjnych wsawiać o fotoradarze. Teraz będzie ci piszczec na fotoradary których juź nie ma. Od czasu janosika nikt nie aktualizował tych baz. Są po prostu stare.

To lepiej nie dolewaj tak na oko, bo wyjdzie przy wymianie, że masz dwa tazy więcej oleju niż potrzeba :D podłącz pod inpe, carly, iste lub cokowiek do bmw i zobacz czy moe wywala ci błędu związanego z czujnikiem.

Ja mam dostęp do e90 kolegi z idrivem i tam pokazał które. skoro e46 pokazywało to raczej z funkcjonalnością by się nie cofneli. To git.

A było mało tego oleju? Masz bagnet czy elektroniczny wskaźnik. Często przyczyną jest padający czujnik poziomu oleju i wtedy wyświetla głupoty. Wymiana nie jest tania bo czujnk jest drogi. Patrzyłeś czy nie masz błędu związanego z czujnikiem?

Tylko nie działa tak jak w E46. Tam świeciło się od razu a tu musisz ruszyć, to ci napisze które są otwarte.

Wszystko zależy gdzie i jak się jeździ. Któtkie odcinki to częste wypalanie. Jak jeździsz często za miasto to filtr sam z siebie jest przedmuchiwany bez opcji wypalania.

poczytaj tu, trzeci post: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=701126 A to jest schemat pompowania u ciebie. https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e87-118i-sha_200503/wiring-functional-info/body/seats/backrest-width-adjustment-driver-s-side/kUJWdzY

Ja programowałem w moim e46 M47N skrzynie automatyczną, na konkretny soft. Nie najnowszy. Niestety za dużo już nie pamiętam bo to było ze 4 lata temu. Wszyscy chcą programować na najnowszy soft, bo robi to ISTA. Ja programowałem WINKFP. Podtrzymanie zasilania z drugiego auta, odpalonego. Myślę że to najlepszy sposób dla amatorów. 15 minut strachu i po problemie. Instrukcje znalazłem na rosyjskich forach, bo informacji jest bardzo mało. Na polskich stronach, ktoś coś wie, a ci co wiedzą to nie pomogą, bo chcą kasę. Ja posiłkowałem się tymi instrukcjami. https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=17&t=36822&start=30 Tu coś jest: http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?s=095402eced828c88d017cda086ed0002&t=621988 Miałem jeszcze dwa pdf o programowaniu w winkfp jeden o nazwie: winkfp.pdf a drugi WinKFP Import.pdf I to tyle. Niestety nie pomogę ci z tym czy można programować drugi raz tym samym softem.

Z tego co wiem to welcome lights można zakodować tylko od FRM2. Twój jak jest biedak i nie ma xenonow to ma FRM1. Tu chyba nie było takiej opcji.

Misisz go chciaż raz na dwa tygodnie przegonić. Dzięki tej apce będziesz wiedział, kiedy wypalanie jest zaplanowane. Jak tylko tak będziesz jeździł to sam załarwisz ten DPF

Z tego co wiem, nie ma tego w kodach VO. Powinno wystarczyć zakodowanie FRM oraz JBBF od nowa NCS EXPERTEM. Autko zobaczy że maty są podłączone i je dopisze. Ja jak zmieniałem lusterka z 5 pin na 3 pinowe, to te moduły ponownie kodowałem.

Przez błąd DPF na pewno nie wypali. Ale z jakiego powodu pojawił się błąd DPF? Tu trzeba pomyśleć. Mechanikom to nie wierze za chiny. W swoim miescie mam poobrażanych prawie wszystkich u których byłem. Jak by tu wjechali z programem "Bedzie pan zadowolony" to materiału by mieli na lata puszczania:) Najczęściej nie wypala przez termostaty, ale kolega niby ma je sprawne. Druga srawa to jak jeździ tylko po mieście i kilkukrotnie przerwał wypalanie to też błąd się pojawi i nie wypali DPF. Kup kabel, sciagnij apke na telefon i diagnozuj co jest nie tak.

Pewnie ze załatwi tylko jak będziesz chciał się kiedyś tego pozbyć to życzę powodzenia. Wtedy zostaje wymiana tylko na maty wygłuszające. Zastosowałem na jednych drzwiach przez głupotę masę BOLL uszczelniająco klejącą. Trzymała super, jednak demontaż niemożliwy. Po zerwanou co się dało, pozostało tylko usuwanie mechaniczne całej warstwy. Producent nie zna żadnego preparatu, który tę masę rozpuści nie niszcząc lakieru. Z klejem do szyb jest identycznie. Jest to preparat nie do usunięcia. Oryginalnie jest dokładnie taki sznur butylowy jaki dałem w linku. Jak chce się go odkleić nie ma problemu. Resztki schodzą benzyną ekstrakcyjną bez problemu. Super uszczelnia, niestety po tylu latach po odklejeniu traci swoje właściwości. Jak się go nie rusza jest super.

Muszę cię zmartwić. Puści. Moja mocna taśma wytrzymała trzy ulewy i puściła. Wcześniej podgrzewałem i też puściło. Najlepszy sposób to wydać 30 zł na nowy sznur butylowy lub ze 100-150 na jakieś maty wygłuszające. To załatwia sprawę. To co ja kupiłem, masz wklejone wyżej. Szkoda było tylko mojego czasu na kolejne rozbierania drzwi. Można też zastosować na otwory w środku jakiś worek, który będzie kierował wodę do wnęki a nie do środka auta.

Po pierwsze zamienniki sobie daruj, bo wszyscy co tu piszą to mają problem z nimi. Lepiej próbować swoj odzyskać. Potrzebny ci interfejs do auta i program np ten https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=326379&sid=62b55bb2048ca4b8c7d43c3ae5e71efc Jest to apka stworzona przez kolege pawla z forum. Aby moc wymuszac wypalanie DPF musisz miec wersje FULL. Ostatnio udostepnial ja jeszcze za darmo, tylko napisz do niego Wiadomośc na skrzynkę przez forum z prosbà o kod do niej. Aby DPF chciał się wypalić trzeba spełnić sporo warunków, więc może coś masz skopane w aucie? No i na 100 procent jak masz błąd DPF to samo się nie zacznie wypalać. I ta apka w tym pomaga. Wymusza wypalanie i kasuje błędy, które blokują wypalanie. Zresztą przeczytaj cały temat. Tam wszystko jest napisane co i jak.

Widziałem że już sprzedają, ale nikt jeszcze nie udostępnił ani na gpsundergroung ani na cartechnology. Tu sa najszybciej linki.

A już myślałem że masz pliki do High, a to tylko katalog:( w tym roku długo schodzi z udostępnieniem tej mapy.

W 95 procentach zakładów zrobią ozonowanie i tyle. Walić będzie jak waliło. Jak sam sobie nie wyciszcisz to nikt ci dobrze tego nie zrobi.

Ostatnio używałem CARLY PRO, dokładnie tej https://mega.nz/#!u0FF3CBA!co19-HW496yiGH3za5_4P9YzOjKb_pPrJIodS_s0q4o z moim kabelem, zwykłym, na USB przez przejściówkę OTG, podłączonym do telefonu. Carly bez problemu odczytał błędy i wykasował. Nie dał rady tylko płatnych rzeczy zrobić, typu rejestracja baterii. Czy ten koleś nie wlutował ci tam jakiegoś rezystora? Niestety polscy fachowcy:( Jak sam nie zrobisz to dobrze nie będzie. Dlatego trzeba się znać na wszystkim, bo cię wydymają na grubą kasę, zostawiając rozwalone auto:(

W E46?? Tam w porównaniu z autami, które mają AGM nie ma elektroniki. Ja też z dużego fiata kiedyś wyjąłem akumulator na miesiąc i też tylko zegar ustawiłem :D Nie powiedziane że coś się stanie, ale może. Zaryzykujesz :?:

Ja nawet do ładowania nie wyciągam aku. Zostawiam do ładowania w garażu. Najlepiej zostawić podłączony do prostownika, tylko takiego mikroprocesorowego, jak kolega napisał. AGM, jak taki masz nie ładuje się zwykłym prostownikiem tylko wyłącznie dostosowanym do tego. Oczywiście jak raz czy dwa takim naładujesz to się nic nie stanie, ale na dłużej podłączony zostawił bym podłączony do prostownika do tego przeznaczonego. Najtańszy który ładuje AGM możesz kupić w LIDLu za jakieś 60 zł.