Jack79

Podaj VIN ostatnie 7 znaków lub chociaż rok produkcji auta

To żeś podał szczegółów. Masz navi po Business czy Profesional? CIC czy CCC? Wszystko jest do pobrania w dziale nawigacja. Do CIC trzeba kod FSC wygenerować.

To nie tak. Z tego co wiem to on jest sterowany przez DME w zależności od temperatury płynu. To masz opis jak działa. Szukaj "water valve". Płynu trochę zleci, ale nie za dużo bo on jest u góry. Ja jak go wymontowałem, to cały ten zespół zastąpiłem na czas naprawy rurką z castoramy do wody, bo średnica mi pasowała.

Możesz to sam rozebrać. Ten zawór jest prosty jak konstrukcja cepa. Zamyka przepływ lub otwiera. I potrafi się zepsuć. Mój się w środku stopił i przestał działać.

:duh: :search:

Nigdy nie podłączałem, ale ludzie wymieniają radia i nie piszą że mieli problem. Prześledź schemat nowego radio, miernik w dłoń i sprawdzasz. Jedna kostka ISO to głośniki, zbędna na początek, skoro radio nie ma zasilania. Druga jest ważna. Powinieneś mieć dwa zasilania, masę i powinno wstać.

Też trace siły. Pierwsze zdanie rozkłada mnie na łopaty. Reszta dobija, ale co do felg i rozmiarów rzadko się zgadzamy. Kolego oley jeśli chcesz standardowy dedykowany wzór felg do jedynki to wchodzisz na strone http://felgenkatalog.auto-treff.com/ Wybierasz e87 i tu masz podane wszystkie homologowane przez BMW rozmiary. Wnioski wyciągniesz sam. A co do twojego pytania to bez problemu taki zestaw jeździ, bo mam identyko.

To wszystko zalezy do czego się odnosisz. Na słupsku masz kilka wartości homologowanych opon i nie ma tam 215/45R17, przynajmniej u mnie. Moje auto wyjechało z fabryki na 205/55R16 i do tego się odnosze. Wtedy te twoje 215/45R17 będzie powodowało jeszcze większą różnicę między licznikiem a prędkością w poröwnaniu z 225/45R17. Jak przestanie u mnie lać to cyknę fotę słupka. Tak jak wklejałem różnice prędkości w procentach do 205/55R16 wynoszą dla opony 215/45 R17 -1,1% dla opony 225/45 R17 0,4% P.s. tu masz jeszcze dobór opon do jedynki na podstawie wybierania auta na stronie oponeo. Oni biorą za wzór opone 195/55R16. Także opony 215/45R17 nie biorą pod uwagę. https://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/zimowe/t=1/osobowe/r=1/195-55-r16

Spokojnie przód 225 jest ok. Nie czuje różnicy w kręceniu na parkingu w stosunku do 205. Jeśli patrząc na obwód opony to róznica wygląda tak do 205/55R16 na których E87 opuszczało fabrykę. 215/45 R17 -1,1% 225/45 R17 0,4%

Ja jezdze na takich. Styling 32. Przód mam opony 225/45R17 tył 245/40R17. Nic nue obciera. Tył według mnie leży super, bo lubie szeroki laczek. Przód bym trochę wysunął na zewnątrz, bo lubie fele na równo z błotniem, ale żeby nie tarło. Stare zdjęcia zginęly więc powtorze

Ale sie uśmiałem :D potrzebujesz map HIGH. Najnowsza wersja to 2019.

Czegoś takiego nie masz gdzieś na jednym z węży. Cieżko coś wyszukac. https://www.ebay.com/itm/GENUINE-WEBASTO-THERMO-TOP-C-E-Z-U4847-12V-VOLT-WATER-CIRCULATION-PUMP-9002514B/221393567365?epid=2288065185&hash=item338c15be85:g:5mcAAOxydgZTIvSA

Też sie tego ucze dopiero:( Wiesz jakie masz to webasto. Najlepiej numer BMW.

Według mnie problemem może być pompka numer 8 z tego schematu https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VU31-EUR-07-2006-E91-BMW-320d&diagId=64_1508 Są ludzie na necie co mieli takie błędy jak ty i dodatkowo A6D1, czyli ty masz obie pompki. Jedną naprawiłeś dlateho nie masz błędy A6D1, a co z tą drugą?

To tu masz schemat jak to powinno wyglądać. https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e91-320d-tou/wiring-functional-info/body/heating-air-conditioning-functions/independent-heating-function/ftJSZkT P.S. to mogą być szczotki. Tu kolega rozwiązał błąd 9CA8 wymieniąc szczotki i podał linki https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=290139

Według mnie to nie jest błąd dotyczący tej pompki ze szczotkami. Tamten to A6D1. Ty masz problem z komunikacją pieca z autem. Dobrze wtyczki piwsadzałeś? Kabla nie przeciąłeś lub przygniotłeś. Twoje błędy to: 9CA8 IHKA: Independent heating, system-conditioned deactivation 9CA9 IHKA: Independent heating, communication

Zalezy co tam masz z navi. Mk4 czy starszą i czy jest to navi BMW czy dokładany Adroid.

No jest ciszej i dzwiek jest taki przytłumiony, ale to tylko dzięki tej nieoryginalnej macie. Jak dołożyłem ten oryginał to zero różnicy.

Czyli masz dwa używane. Używany pomierz mierniczkiem w takim razie. Ten co ci pokazuje błąd 4 świec to ma oderwany kabel w pojedynczej wtyczce, czyli ten zasilania. Na pinach 1 2 3 i 4 powinien być identyczny opór, koło 500. Mase z miernika dajesz na PINY, a plusa na pojedynczą wtyczkę. Jak pokazuje inaczej to jest zepsuty.

Wejdz w linka to zobaczysz jak to wygląda. Chłop zrobił sporo zdjęć. Możesz też do niego PW napisać. Niestety jak chcesz niestandardowy rozmiar felg, to trzeba się liczyć z tym, że na słupku pasujących opon nie będzie. Przy takich zabaw dobrze jest mieć możliwość przymierzyć koła i przejechać sie z 4 osobami po leżących policjantach. Ja wiem tylko co robił mój kolega żeby Styling 162 dało się użytkować w E81. Tu możesz jeszcze poczytać. Trochę zdjęć jedynek na tych felach jest w googlach. https://www.1erforum.de/threads/mal-wieder-felgenwahl.44993/

Na 215 będzie tarło. Musi być 205 z przodu i to wszystko na styk będzie. Chociaż tu masz forumowego kolegi auto na tych felach i oponach 225 i nie narzeka https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=112&t=319139

Wchodzą ale nie na takich oponach jak do e90. Poczytaj o tym co pisałem na poprzednuej stronie i felgach styling 162. One mają te same parametry. Bez naciągi i węższych opon będzie tarło.

Maniek21112 ma racje. Brak wygłuszenia. Maniek6600 ja tak właśnie zrobiłem. Kupiłem to wygłuszenie oryginalne, bo powinno być i myślałem, że będzie różnica, że padne z wrażenia. Zero różnicy. Dopiero jak wykleiłem maskę wygłuszeniem CTK, bo zostało mi z drzwi, poczułem różnice. Oryginalne skoro już kupiłem przczepiłem na te matę.

Kupiłeś dobry do N47 nowy sterownik. Do M47 jest inny.

Może być.