bialaalpina

e91 z 2005 , dynamic xenon . Teraz mam włączone światła do jazdy dziennej w Idrive i na automacie świecą mi się xenony , ringi ,tył .

Ja też nie mówię , że efekt końcowy jest zły :] ogólnie nie mam do tego zastrzeżeń . Wiesz może bym wolał jakby to putin tam pracował na lakierni :norty: ale widząc 17 latka malującego drzwi zaczynasz się martwić co nie ?

Dywaniki NIEORYGINALNE brudzą białe skarpety w czasie kierowania BMW, w sandałach . Sprawdzone i POTWIERDZONE Weźcie to pod uwagę !

Z tym pierwszym lakierem to OK , ale i tak wychodzi więcej na liczniku niż na innym . W sikorze malują praktykanci po 16 , 17 lat .

Jak dam na postojowe to i tył się włączy . A mi chodzi aby było to na auto razem drogowe na 30% i ringi. A jaka jest opcja w kodzie aby dać same ringi na te do jazdy dziennej ? W sumie se chyba kiedyś zrobię próbę i wszystko w tym kodzie dam na aktiv :twisted: może zacznie latać :duh:

W ASO malują części tak jak w innych warsztatach . Przynajmniej tak robią w sikorze w BB i Mikołowie . No chyba, że da się zamówić pod kolor z fabryki . Albo ściągają z allegro pod kolor

Jak nie będziesz sprzedawał auta pod giełdą w mysłowicach czy gliwicach to nie będziesz miał problemu . Tam bez czujnika koniki nie chodzą , a jak coś znajdą to i za darmo nie wezmą . Aha no i nie pisz na aledrogo , że zapraszasz ludzi z czujnikiem :duh: A tak na poważnie to nie widać problemu jeżeli wszystko OK i sam o tym poinformujesz przyszłego nabywcę .

no przecież pisze na ekranie aby nie wyłączać autka . Robiłeś to za pomocą DVD ? jaki nr ?

przepraszam , że się podpinam ale wcześniej nie dostałem odpowiedzi Mam pytanie czy da się zakodować światła do jazdy dziennej DRL , tak aby świeciły ringi i drogowe na 30% razem ? Na forum jest instrukcja jak zrobić tylko drogowe na 30% ale nikt nie wie czy da się dodać ringi do tego .

za mało Powinno dochodzić do 105 -107 i spadać. Zrób trasę i obserwuj

na szybko w dobrym zakładzie z lampami - 3000zł . Można taniej ale taniej nie zawsze wychodzi taniej. Zrobisz to za 2200 i stracisz na całą zabawę miesiąc ( czekanie na rzeczy z allegro ) lub zrobisz to w dwa dni w jednym zakładzie za 3k - też ogłaszają się na aledrogo lub pisz do naszych magiców z forum

Po co Ci to ? Za mało problemów masz w czasie jazdy ? Tych biegów jest tylko 6 - to po jakimś czasie patrząc na obroty silnika i prędkość wiadomo na jakim biegu jedzie . A no i czy automatu nie kupuje się aby mieć spokój z biegami ? Moja żona najlepiej to podsumowała kiedyś - nie obchodzi mnie na jakim biegu, choćby jechał 300km/h na 2 lub 40km/h na 6 , to tak ma być ! Wracając do wątku to nie da się chyba tego zrobić, na forum e60 też chcieli i nie umieli . Ale zawsze można jakoś przeprogramować kompa ale to już łatwe nie będzie .

Brawo I co - no da się za 1500zł mieć większą funkcjonalność od oryginalnego radia. Napisz jeszcze jak z audio ? Powinno być lepiej jak w oryginale Nawet CCC profesional nie ma tych funkcji !!!

Domyślam się że wpinasz tam przewód doprowadzający olej do turbo i z tej chłodnicy znów do turbo ? Logicznie myśląc mogło by to naprawdę pomóc w życiu turbinie . Z tym, że tam jest jakieś ciśnienie oleju no i nie mogło by się to zapowietrzyć bo było by więcej problemu niż korzyści . Sam chciałem coś podobnego założyć do mojej 530d , ale ja chciałem użyć oryginalnej chłodnicy paliwa powracającego do baku.

Dziś dzwoniłem do InterCars w tychach mają na miejscu pierburga pompę vacum za 712zł . Nie mają luca co oryginalny jest w ASO. Jest ona sprzedawana razem z oringiem uszczelniającym połączenie pompy z silnikiem

Jak będziesz to robił , to proszę zrób parę fotek i napisz krótką instrukcję co i jak, a następnie wrzuć tu . Na pewno się przyda pokoleniom :cool2:

Hejka . Troszeczkę się podepnę pod pytanie. Chcę aktywować / zmienić światła do jazdy dziennej . No i jadę z ncs expert wszystko idzie pięknie aż do wybrania modułu do sczytania pliku fswpsw no i szukam tam moduł nfrw i nie ma . Za to jest frw no i zczytuję go i nie ma tam tych. Edytuje w notatniku i nie ma tam tych wartosci co mnie interesuja . Jak znaleźć ten moduł Nfrw ? Może mam złą inpe , że nie chce tego modułu znaleźć ? Znajduje mi za to dużo innych w tym frw .

Napisał że uszczelka pokrywy i pompa vacum 1000 więc chyba wszystko nowe. Vacum w IC do n46 kosztuje 650zł i już dawno bym wymienił gdy nie trza było na to czekać :duh: Ja w moim jak kupowałem to miałem nową uszczelkę pokrywy zaworów ale to nie ciekło nią tylko vacum więc zrobiłem to za pomocą instrukcji z neta i uszczelniłem uszczelką z filtra oleju . Ale nie polecam tej metody to ino półśrodek - jak tylko będzie okazja wymienię całą pompę na nową .

za skręcanie soczewek odpowiada moduł w lampie , po jednej na lampę , a sterowane są czujnikiem na kolumnie kierowniczej. Jest tam taki optyczny czujnik . Za to jest jeszcze jeden czujnik mechaniczny , który jest na wahaczu dolnym przednim tylko nie pamiętam czy prawym czy lewym. I on też wysyła sygnały do modułu w lampach. Robiłeś coś przy osłonie silnika - więc tam ten czujnik na wahaczu jest , poszukaj w tamtych okolicach .

Power box to bardzo popularne urządzonko w norwegi pełno tego na finnie . Wpina się to między kompem a wtryskami czy jakoś tak i ma się chip tuning za 1/3 ceny. No i można zdemontować przed przeglądem, czy po stłuczce aby ubezpieczyciel się nie dowiedział o zmianie mocy w aucie .

Poczytaj więcej o INPIE i najlepiej wejdź na chomika i ściągnij sobie INPE z dokładną instrukcją wraz z ustawieniami . Auto raczej będziesz miał OK :cool2:

A da się do tych DRL dokodować aby były razem drogowe na 40% i do tego ringi ? Pewnie się da ale, która to opcja ?

Oryginalny m3 nie jest trochę szerszy ? Tz. błotniki na pewno są więc i zderzak też trochę inny powinien być. W real oem zderzak mpakiet ma inny nr niż zderzak od m3 . Na pewno można pokombinować .

Hejka A ja zamówiłem taki coś . Podobno ma Cree i jest zajebiaszcze . A cena też śmieszna . Chcę zobaczyć czy fajne czy kicz. Jakby co to będę miał ładne światełko na ścianie w garażu . :twisted: http://www.ebay.co.uk/itm/151149156804?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

czyli biorę nowy plik txt. nazywam go FSW_PSW i daje rozszerzenie .man . I wkładam go do pliku WORK ?