derlysy

Co Ty porównujesz do 520. Gdyby nie gwarancja to byś teraz poczuł co kupiłeś. Ona uratowała Ci dupę bo byś był biedniejszy o 60 koła. A fachowca radzę Ci już szukać bo gwarancja kiedyś się skończy. Radzę poczytać jak wygonić temperaturę spod maski. Nie mówię że masz od razy montować jak ja to teraz robię downpipe ale choć przestawić termostat ze105 stopni na okolice 90-98. Akurat w tym modelu robi się to kompem.

Kupujesz M550i i nawet chwili nie poświęciłeś by poczytać o jego bolączkach ? Zresztą w 540i dzieje się to samo. Zbiorniczek się rozszczelnia od temp pod maską. I nie tylko on. Przyjdzie czas na cały układ chłodzenia, węże itd. Bądź czujny. Dwa, zbiorniczek wymienia się na aluminiowy jeden chłop w Polsce je robi. Plastykowy nowy po 40 tys potrafi znów strzelić. A że umiejscowienie zbiorniczka jest takie że przeważnie zalewa wtryski zwłaszcza 8 to norma. Reasumując auto kupiłeś fajne ale nie poczytałeś co boli. I ile Ty musiałeś jeździć z takim cieknącym zbiorniczkiem że wtrysk zaczął lać. Przeważnie następuje tylko jego uszkodzenie i auto nierówno chodzi i drży.

Tak jest w serii G. Żebyś na 0 miał zawsze tylko dzienne trzeba to zakodować. Czy wykodować bardziej załączanie mijania.

Śmiało. Sam taki założyłem.

Rozleci się tak samo jak dobry zamiennik. A są przypadki że oem padnie i po 50 tys. Wydać 700 a 260 dla mnie odpowiedz jest prosta. No ale każdy dba sam o swoje finanse.

Nie ma sensu przepłacać za oem. Ja febi założyłem.

Skoro jest gwarancja to ja bym nie ruszał na własną rękę 😉

No to na co Ty czekasz 😉

A chyba że.

A czemu aso jeśli chodzi o geometrię ? Pod obciążeniem mnóstwo zakładów ustawia. A skoro tak walisz po dziurach to zacznij od zwykłej zbieżności i felgi na maszynę czy proste.

A co tam jest teraz za model/modele są z gwiazdką bez RF ? Kiedyś było oto ciężko.

Ja mam koło 15 jak pamiętam w tym więcej kombinacji dwukolorowych. U mnie chłopaki z bimera tak aktualizują że nie wraca ambient do wersji fabrycznej. Choć oczywiście można to zawsze przywrócić. Nie robie zdjęć ale od chłopaków takie mam.

A jaki to problem sobie dokodowac inne kolory 😉 @s0nar tylko zielony !! 😄

Oni niech się kur...przyłożą do jakości serwisu jak to w marce premium ma być a nie wysyłają bzdurne filmiki.

No drogi poza miastem raczej nie mają latarni 😉 mijam inne auta i widzę dodatkową wiązkę. Powtarzam super nocy nie potrzebuję.

Ja tam akurat nie zauważam tych specjalnych warunków do załączenia się długich na laserach. Jest ciemno to się palą bo widać gdy zapala się "dodatkowa" wiązka. Polecam sobie dokodować te funkcję sygnalizacji świetlnej.

Zawsze się wypinają prosty przykład chłodniczek egr. Pokazali wtedy jak działają.

A co ma do rzeczy że masz auto z drugiej czy trzeciej ręki ? Wpisujesz swój vin na stronie gdzie są akcje przywoławcze i tyle. Jeśli jest jedziesz do aso i umawiasz się na wizytę.

No gdzie taki sam. Napisałem ogólnie o marce. Przód DGL 75w85, tył VGL 70w80

Nie warto bo przepłacasz. Ravenol lej.

Statyczna około 1300 zł w serwisie skrzyń. Aso to mijaj bokiem przy tej usłudze.

Ty zapłaciłeś 500 koła on 220. Ile razy jeździsz szybciej niż te 180 ? A komfort jazdy bo miałem okazje niczym się nie różni od bmw. Wręcz dla mnie bardziej komfortowa jest Omoda. Chińczycy jeszcze pare lat i zjedzą ten rynek. 550 km dodam na pełnej baterii zasięgu a zawsze zostaje jeszcze silnik spalinowy.

Kolega kupił Omode 9. Za 220 tys byłem w szoku jak to auto wygląda. Środek to jest bajka. Czy taka kosiarka to ? Kwestia sporna bo te auto robi 4.9 do setki 😉 to tylko sekunda gorzej niż nasze M550i.

Na mojej grupie na fb mam firmę którą zajmuje się regeneracją 😉

Mam 20 RF z adaptacyjnym zawieszeniem i dla mnie jest sporo komfortu. Wcześniej w serii F miałem też 20 z tym że XL opony a nie RF plus eibach to tam plomby wypadały. Tu autko płynie.