Treść opublikowana przez derlysy
-
G30 wibracje w przedziale od ok 130 do ok 150 km/h (informacja co wymieniłem, żeby usunąć całkowicie wibracje)
V8 4.4 pytanie czy przedlift czy poliftowy. To że silnik wymieniony to mnie nie dziwi. Ale że ZF ktoś zajechał i vtg to już tak.
-
G30 wibracje w przedziale od ok 130 do ok 150 km/h (informacja co wymieniłem, żeby usunąć całkowicie wibracje)
Jaki Ty masz tam przebieg ?
-
M5 F90 (Standard, nie Competition) - modyfikacja wydechu w MG Motorsport
Sam soft plus opisane modyfikacje dały Ci 700 koni ? Czy coś jeszcze robione ?
-
Felgi 19 cali do G31, pomysły.
Widziałem białą na tej feldze. Siądzie to pięknie. Ja szedłbym w jakiś grafit jeśli chodzi o kolor.
-
F11, N57, 245HP - problem z skrzynią ZF8HP70
Jeśli xhp to tylko stage 3 inne nie dają żadnego odczucia. Każdy kto ogarnie kodowanie Ci to wgra. To żadna trudna robota.
-
rozmiar opon g31 xdrive
Nie możesz takich opon założyć. Obwody nie beda się zgadzać. Najlepiej na zimę jednakowe felgi. Jeśli 4 takie same opony to i felgi.
-
Nowy olej do BMW w ASO - już nie leją 5w30
Nie takie silniki jak te z bmw chłopaki z oilclub rozbierali 😉 jeśli ktoś chce lektury jest tam sporo. Także mam inne zdanie czy czytanie nic nie da. Da wiele ale oczywiście nie wszystko. Brak wiedzy choćby elementarnej to krzywda dla silnika. Mowa oczywiście o długoletniej eksploatacji. 5w50 do normalnej jazdy...Nie skomentuje więcej.
-
Koła zimowe czy przekładka 19 cali
Masz dwie szerokości felg. Więc dużo trudniej o opony by obwody się zgadzały. Zostaje Ci zakup opon homologowanych a tu jest bardzo mały wybór. Ja w swoim na zimę kupiłem nowe felgi w jednym rozmiarze i do tego opony.
-
Nowy olej do BMW w ASO - już nie leją 5w30
I co z tego. Poczytaj jak sie zachowuje 0w30 w 100 stopniach a jak np. 5w50. Do normalnej jazdy 5w40 to maks.
-
Nowy olej do BMW w ASO - już nie leją 5w30
Żeby 5w50 lepiej chronił to byś musiał pod czerwone pole kręcić. Kręcisz ? Bo jak nie to wcale lepiej nie chroni. Bo nie pracuje taki olej w swoim najlepszym środowisku 😉
-
Nowy olej do BMW w ASO - już nie leją 5w30
Mobil olej HC.... Nie lepiej coś na pao czyli faktyczny olej syntetyczny a nie udawany ?
-
[F10] Klocki Hamulcowe oraz Tarcze Hamulcowe OEM
Bardzo dobry tez zestaw. Który nie wybierzesz będzie skuteczniejszy niż oem. Z tym że klocki był Galfera wybrał albo poszukał ferodo ds
-
[F10] Klocki Hamulcowe oraz Tarcze Hamulcowe OEM
Czasami mam wrażenie że nie czytacie co się pisze. Przeczytaj moje posty tu. Przecież już napisałem na to co Cię nurtuje 😉
-
[F10] Klocki Hamulcowe oraz Tarcze Hamulcowe OEM
Bez porównania. Im bardziej ten zestaw rozgrzejesz tym jest skuteczniejszy. Gumowego pedała nie doświadczysz.
-
[F10] Klocki Hamulcowe oraz Tarcze Hamulcowe OEM
Czasami jak się nie ma wiedzy to lepiej milczeć 😉 Tam gdzie oem się kończą od temp tam darki i ebc dopiero się rozgrzewają.
-
[F10] Klocki Hamulcowe oraz Tarcze Hamulcowe OEM
No to dylematu już nie masz 😉
-
[F10] Klocki Hamulcowe oraz Tarcze Hamulcowe OEM
Evo nie miałem więc cięzko mi doradzić. Composite ultra świetnie się spisywały w klockami ebc yellow. 800 to dobra cena bo tyle to ja płaciłem 6 lat temu. A wiem że kosztowały już i 1300zł
- G31 540xi LCI M-pakiet, akcesoria Performance.
-
Delikatne wibracje M550i
U mnie tarczę były zajechane. Wymiana na nowe z przodu i drgania ustały. Dodatkowo opony po przednim właścicieli nie wyważone jak trzeba.
-
Olej do dyferencjału G31 520d 205AL
Dzięki. Też zalałem oba mosty Ravenolem.
-
Olej do dyferencjału G31 520d 205AL
I jak zalałeś te dyfry ravenolem? Wszystko ok?
-
Wymiana oleju w skrzypce VTG i mostach
Podepnę się. A ktoś może kogoś polecić w zachodniopomorskim ? Szczecin, Koszalin itd
-
Nowy olej do BMW w ASO - już nie leją 5w30
Tylko dyskutujemy i wymieniamy zdania😁
-
Nowy olej do BMW w ASO - już nie leją 5w30
Trochę tak i trochę nie 😉 inaczej na bazie Pao nie robili by 5w30 VMP bądz 0w30 VSW.
-
Nowy olej do BMW w ASO - już nie leją 5w30
Tylko jedna uwaga. VMO nie jest na bazie pao.