MarioBigRed

Witajcie czy duża jest różnica pomiędzy reflektorem soczewkowym a zwykłym ?? czasem zdarzają się też reflektorki z uśmiechem - po co to ?? sory za lamerskie pytanie ale zawsze mialem soczewy a tu Kabriowozie ooo... :jawdrop: Pozdro Mario

Na zimę odstawiam autko na gruntowną renowację skrobanko - szpachlowanko - spawanko .... no i właśnie pomyślałem o remonciku silniczka ale może tylko jakiś częściowy :shock: ???? Przebieg nie jest do odtworzenia - niby 216.00 ale ja typuję jakieś 400 - 500 tyś i to tylko dlatego taki mały , że to kabrio-baur :wink: dzielcie się wiedzą Pozdro Mario

Witam nadszedł czas na wymiankę tarcz nie wiem ale w E 38 przy moim stylu jazdy wytrzymują mi ok 40 tyś :cry2: i mniej więcej co 20 tyś muszę lekko skrobnąć . Nie ma problemu z wżerami i nawet grubością ale przy lekkim hamowaniu pomiędzy 100-80 telepie kierą . Po przetoczeniu ustaje . Jak się rozgrzeją telepią mocniej - dlatego wymianka co polecacie - jaki zestawik tarczka + klocuszek - podzielcie się doświadczeniami a może także namiarami ?? Pozdro Mario

Co możecie powiedzieć o silniczku 1.8 75 KW - 105 koni w E 30 z 1985 mam auto 4 dni i jeszcze nic o nim nie wiek - bujnąłem do 160 km/h i dalej nie chce iść a powinien ..... odpala sprawnie - pracuje równo , nie szarpie , nie mam większych wycieków - spalił mi przy 120 km/h w trasie 6,5 litra Czy ktoś robił remont - całkowity lub częściowy chcę doprowadzić auto do stany tip top prawie idealnego - na co zwrócić uwagę ?? jakie macie doświadczenia z remontem ??? Pozdrawiam Mario

No Hej Siódemkowcy i sympatycy siódemek a oto ciekawa propozycja na to co możona zrobić ze swoją bryczką :wink: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images26.fotosik.pl/35/a9d1c2d7a0e984da.jpg Pozdro Mario

Ja także typuję elektrozawór - szukaj na allegro :roll: - dałem za używkę 150 zł Pozdro Mario

Wiesz co - miałem takie sytuacje w poprzednim aucie Gdzieś był przytarty załamany przewód / złącze elektryki ale na oko nic nie było widać Działo się tak szczególnie jak było ciepło - gorąco - metal pod wpływem ciepła rozszerza się powodując gorsze stykanie W desperacji kazałem poprowadzić nowy - osobny kabel łączący kabinę ze sprężarką i odtąd problemy się skonczyły . Kombinuj bo się zrobiło ciepło :mad2: zimno :wink: ale serdecznie pozdrawiam Mario

Witam Szukam mało inwazyjnego w deskę rozdzielczą i kokpit zestawu parktronikowego . Czy ktoś z Was koledzy zamontował i znalazł fajne miejsce dla wyświetlacza - może macie jakieś zdjęcia ? Może ktoś opisze doświadczenia z montażu ?? Pozdrawiam Mario

Sprawdź czy ciepłe też nie dmucha na szybkę i sprawdź czy ciepłe nie grzeje tylko po jednej stronie ( pasażer - kierowca ) Nie powinno lecieć ciepłe na nogi gdy klimę masz ustawioną na twarz i na 22 stopnie Miałem to samo - rada allegro elektrozawór ( 120 zeta po wytargowaniu ze 150 ) , wymieniać lub próbować ruszyć bo przytarty , brak napięcia etc. Hej

2,8 jest OK :clap: a 4,4 jest bardzo zajefajne :clap: a jeszcze zajefajniejsze jest 4,4 w manualu :twisted2: Kieruj się stanem auta - - - oba silniki mają wady i zalety 2,8 większa ekonomia i umiarkowane szaleństo - 4,4 większe szaleństwo i gorsza ekonomia . Koszt serwisu - jest b. zbliżony koszt paliwa nie Hej Mario Duży Czerwony

Latareczko powiedz przecie .......... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: czasem się przydaje i mimo 10 lat działa w E38 to standartowe wyposażenie w e 34 nie miałem takich cudów Pozdro Mario

Dostałem dziś info - że 4,4 i 3,0 mają identiko mocowania silnika oraz , że manualna skrzynia jest identyczna . Przekładka w związku z tym jest boajecznie prosta . Mało tego - jeśli do 4,4 przełożymy cały osprzęt ( czujniki , etc ) z 3.0 to nawet będzie wtedy chodził poprawnie na komputerze od 3.0 Ktoś coś wie więcej , ktoś potwierdzi te informacje ??? Pozdrawiam Mario

średnia 20 litrów to zdecydowanie za dużo - około 14 miasto zakorkowane przy przeciętnej jeździe - tak powinna palić Jesli wszystko inne jest sprawne ( zaciągnięty na stałe ręczny , opory toczenia , nieszczelny układ paliwowy , etc ) na 99% winna będzie upalona sonda - upalona być może od słabej zdemontowanej instalacji LPG ale ..... dość tych fobii gazowych Gazu nie musisz się obawiać - pod warunkiem , że będzie to sekwencja jeśli miałbym coś polecać to LANDIRENZO ale szukaj takich które są popularne w Twojej okolicy - tak abyś nie musiał drałować 100 km na serwis bo akurat Ci w okolicy się na tym nie znają lub nie mają oprogramowania Pozdro :D Mario

Nie ma oficjalnych skupów katalizatorów - bo to nielegalne Nieraz warsztat Ci wypłaci kasę za KATa ale zawsze mniej niż jak dotrzesz do pierwszej ręki . Poszukaj na allegro i pamiętaj , że katy z BMW są łakomym kąskiem bo mają sporo ceramiki - chyba , że całą już wydmuchałeś .... :cool2: Pozdro :D Mario

Taki silnik w doskonałym stanie po prostu mam i dlatego przymierzam się do jego adaptacji do E3o Pozdro Mario

Witajcie :lol: Proszę o kilka porad w sprawie zmainy silnika Czy trudno jest zrobić taką przekładkę - 2.o na 3.0 v8 z e38 218 koni - jakie to mogą być koszty ? Na co zwrócić szczególną uwagę co może stanowić problem :jawdrop: ? kto mógłby to zrobić w okolicach Wa-wy za przyzwoite pieniądze ? Jak to wygląda od strony wydziału komunikacji - jak pozalatwiać sprawy z dowodem rejestracyjnym , czy będzie potrzebny dodatkowy przegląd , jakie dokumenty od silnika potrzebuję aby sprawę załatwić legalnie Pozdrawiam :cool2: Mario

Aha skrzynia manual i taką chciałbym pozostawić :cool2: Mario

Witajcie Kilka pytań do zmiany silnika Czy trudno jest zrobić taką przekładkę - 3.o na 4.4 - jakie to mogą być koszty ? kto mógłby to zrobić w okolicach Wa-wy ? Na co zwrócić szczególną uwagę co może stanowić problem ? Jak to wygląda od strony wydziału komunikacji - jak pozalatwiać sprawy z dowodem rejestracyjnym , czy będzie potrzebny dodatkowy przegląd , jakie dokumenty od silnika potrzebuję aby sprawę załatwić legalnie Pozdrawiam :D Mario

300 000 to nie jest gigantyczny problem ?? Chyba nie cofał bo auta kilkunastoletnie cofają najczęściej na 160 000 - 200 000 km Sprawdź standartowo - ciśnienie - spaliny - zrywność - zanim kupisz przejedź się kilkoma TDS z ogłoszenia - i będziesz miał pojęcie o TDS Pozdro udanych zakupów Mario

Koledzy tam pisali o rozczarowaniu marką - nie ma złych samochodów są tylko źli diagności - więcej wiary w markę Taka kolejność eliminowania drgań : opony - felgi ( krzywa felga lub luźna )- tarcze ( także tył ) - zawieszenie ( gumy na wahaczach - łączniki -drążki - sworznie) niestety w ostatniej fazie mechanicy popełniają najwięcej błędów nie wymieniając niektórych gumek - " bo wyglądają dobrze " U mnie konkretnie w 7 - za drgania odpowiadał drążek środkowy - gdzie 3 orzekło , że chyba jestem głupi ale 4 po prostu kazałem go zmienić . Powodzenia :D Mario Duży Czerwony

Tarcze się różnią także klocki z przodu też ale tył na 99% będzie taki sam Pozdro Mario BR

nie możliwe Qerc ..... Pozdro Mario Big Red

JA tego nie mam w e38 i sprawdzałem to wielokrotnie ,,,nawet przy 200 mi się nie domykają :wink: :wink: :wink: he he .... nie sądzę aby to było w standardzie .... i pierwsze słyszę o takiej opcji ale??????? Pozdro Mario BigRed

Powiem Ci Radość , że zaimponowałeś mi ...... Z taką wiedzą mógłbyś to zacząć robić odpłatnie .... Planuję kupić youngtimera - odezwę się wtedy jako do fachowca a ponieważ jesteś z Wa-wy i wydaje mi się , że z Radości - to miałbym całkiem blisko aby się spotkać . Pozdrawiam Mario BigRed

Witam :D Planuję kupić kilkunastolatka ale w tej chwili badam możliwe koszty. Czy znacie polecacie jakiegoś kumatego tapicera który zająłby się obszyciem środka ? ( i to niekoniecznie skórą naturalną - podobno jest duży wybór skór ekologicznych-syntetycznych ) Pozdrawiam :lol: Mario BigRED