MarioBigRed

no to Boczek przybij piatkę ...... he he zawszelepiej cierpi się wspólnie niż w pojedynkę Pozdro Mario

Pukanie klapki było wcześniej ale pojedyńcze - teraz są ze 3-4 klapnięcia Pozdro Mario

no i co Panowie ?

Hej :shock: Od pewnego czasu na zimnym silniku praca silnika jest nierówna - tak jakby jakiś cylinder nie pracował . Po kilku kilometrach wszystko się uspokaja. Mechanicy nie są w stanie nic stwierdzić - komputer nie pokazuje błędów , świece wymienione , dzieje się to na gazie ( sekwencja ) jak i na benzynie - przy czym na gazie chyba troszkę mocniej . Dodam , że ostatnio mam ubytki płynu chłodniczego - mechanicy twierdzą , że od pompy wody Proszę o wsparcie Mario

Dla śledzących temat Ostatnio - pojechałem do mechanika Oglądał szczegółowo połaczenia i inne - i stwierdził , że wyciek jest spod pompy wodnej . Narazie nie robię - mniej więcej dolewam na tydzień 250 ml Pozdrawiam MarioBigRed

Hej Od kilku tygodni pojawił mi się " ciekawy" :shock: dźwięk - jak auto zimne w włączają się nawiewy - zaczyna mi kilkukrotnie pukać jakaś klapka . Musi być plastikowa / gumowa - bo dżwięk jest przytłumiony . Wydaje mi się , że powoduje to , że przez chwilę ( 1-2 sek )czuję strumień cieplejszego powietrza Klapka puka gdzieś w kokpicie w okolicach kierowcy . Na moje oko jest powiązana z nawiewem - bo jest to ten sam dźwięk jak nieraz zdejmuje się nogę z gazu i coś się zamyka - tylko , że ostatnio ten dźwięk( zamykanie ) klapie kilkukrotnie Nie wiem czy jasno piszę - ale myślę , że jak ktoś miał taką usterkę to pojmie. Pozdro :D MarioBigRed

Witajcie Jak sprawdzić czy na jałowym , bądź zimnym pracują wszystkie cylindry. Ktoś powiedział mi , że nawet jak 2 nie pracują to mogę tego nie zauważyć - wydaje mi się to niemożliwe bo w 4 i 6 cylindrowcach zawsze wyczułwałem taki fakt . Zacząłem się tym interesować bo Ostatnio kiedy odpalałem przy dużej wilgotności - rzeczywiście czułem , że silnik pracuje nierówno . Po przygazówce i kilku przejechanych km wszystko wróciło do normy . Ale to już konkretny objaw a więc za chwilę zacznie się coś dziać :shock: Ze 2 miesiące temu wymieniłem świece - także jeśli jest jakiś winowajca to chyba jakaś z ceweczek ? co ew to może jeszcze być ? Jak sprawdzić z którą cewką jest nietęgo ? Pozdrawiam :D Mario

Ok to ja się dołączę Auto zagazowane sekwencją ( może to też mieć znaczenie ) Ja co ok 3000-4000 km dolewałem po ok szklance płynu ( bo pojawiał mi się komunikat kulwasserprufen - dolewałem tylko szklankę ok 200 ml i stan był pełny ) Odkąd zrobiło się chłodno zaczął mi częściej płakać o płyn chłodniczy , teraz mniej więcej co tydzień ? Jak sprawdzam stan na ciepłym silniku wskaźnik pokazuje ok ale na zimnym jest poniżej poziomu Czy to , że zacząłem jeździć na ogrzewaniu może mieć wpływ ? Piszcie co wiecie :lol: Pozdro Mario

A może sama chłodnica ma już rozszczelnienie ? Nówa jakieś 600 zł + wymianka . Powyżej 200 000 km w BMW lubi się pojawić wyciek. W E 38 słabo to widać bo są osłony z dołu komory silnika ale jak je zdejmiesz - jeśli leci z chodnicy będą na niej białe zacieki Hej Pozdro Mario

Może to nie jest inspirujące co napiszę ale ..... Będzie odłazić Ci czarna farba Pozdrawiam Mario

Roberto opisuj opisuj - masz dobry styl a poza tym fajne dajesz informacje Pozdro Mikołajowo :lol: Mario

Witaj Opony - bardzo dobre - miałem na e 34 2.5 24V - w trasie jeździłem 180-210 km/h - bez zastrzeżeń . Przejechałem około 40 000 km potem sprzedałem - nie działo się nic złego ( ząbkowanie , gule z boku czy znaczące bicia ) I to co wszyscy potwierdzają - w deszczu przesunięta granica aquaplauningu ( mniej więcej o jakieś 10 km/h później pojawiał się uślizg ) Pozdrawiam :D Mario Duży Czerwony Mario

Witam Może wiecie ile kosztuje hardtop do e 30 ? Czy ktoś z Waszych znajomych być mooże ma do sprzedania ? Czy ktoś w Polsce/ościenne - produkuje takie rzeczy z laminatu , etc? Pozdrawiam Mario

czy ktoś jeszcze miał podobny problem w V8 i gdzie naprawiał u jakiego tłumikowca proszę namiary ?

Witam mam zamiar kupić e 30 z 1.8 w kombi - gdzie mógłbym sprawdzić w Łodzi lub Bełchatowie autko - czy polecacie jakiegoś fachmana ? ile kosztuje wymiana wiska z częściami ? na co zwrócić szczególną uwagę przy kupnie takiego auta ? Pozdrawiam Mario

Okero spróbuj choć opisowo określić tych tłumikarzy na Woli - np przy reklamie.... , czerwony płot z cegly To jeszcze raz - co trzeba nacinać ?

Witajcie Mam lekkie brzęczenie w wydechu Najbardziej je słychać pomiędzy 2-3tyś obrotów na zimnym silniku głośniejsze przy ciepłym dużo słabsze. Katalizatory są ok , na zewnątrz wydech też nie ma dziur ani śladów korozji Czy macie jakiegoś dobrego i taniego tłumikowca w okolicach W-wy ? Co sądzicie o wydechu z kwasówki - czy cena jest dużo wyższa od normalnego zestawu. Jak mogą kształtować się ceny do e38 ? Pozdro Mario

Przed Lublinem 081 865 18 97 - - - Moszczanka - - -- gość ma pojęcie www.gazwsamochodzie.pl spróbuj Mario

W trasie 150-180 km/h 523 paliła mi 12 -12.5 l benzyny i dokładnie tyle samo paliła w mieście Najmniej spalała w trasie 100-120 km/h - mieściłem się w okolicach 10 l gazu na sekwencji powinna Ci palić 20% - 25% więcej Pozdro MarioBigRed

Dzięki Geregor ale masz piękną brykę - szczególnie tą w kolorze aspensilber a to czasem nie będzie jakaś guma w reduktorze jakie są objawy przy padniętym reduktorze ? Pozdro MarioBigRed

Hej Z sekewncyjnym wtryskiem , polecam firmę LANDI - to taka I liga wśród instalacji .......................ale najlepiej zorientuj się czy i kto w Lublinie zakłada instalacje marki którą wybierzesz . Ja kupiłem auto z instalacją Zavoli i w okolicach W-wy -( kurde stolicy) - nikt tego nie tyka - a na serwis musiałem pojechać za Ryki czyli jakieś 80 kilosów od domu . Gość do którego pojechałem ma mocne pojęcie - i zagazowywał kilkanaście beemek - dam Ci telefon . 081 865 18 97 miejscowość Moszczanka Pozdro MarioBigRed

Witam Mam założony sekwencyjny wtrysk i od pewnego czasu zaczęło śmierdzieć gazem . Byłem na serwisie - wymieniłem filterki , sprawdzono szczelność ,podokręcano opaski i zapach gazu w kabinie zniknął . I tak dla pełniejszego obrazu jeszcze parę info . Standardowo odpalam na benzynie i instalację mam tak ustawioną , że samoczynnie po 2-3 km jazdy przełącza się na gaz . Auto rozwija pełną moc - choć jak pojawiły się mrozy kilka sekund po automatycznym przełączeniu się na gaz - auto lekko się przydławiało tak jakby któryś z cylindrów nie pracował ale dosłownie po 5 sekundach przydławienia auto wracało do mocy i jechało normalnie .Później już mimo kilkugodzinnego postoju i wychłodzenia silnika wszystko chodziło w jaknajlepszym porządku . Wymieniłem świece w zeszłym tygodniu ale 1-2 razy po porannym starcie zdarzyły mi się przydławienia . Po 2-3 tysiącach od dokonania serwisu ( wymiany filterków i kontroli szczelności )- - - zapach pojawił się od nowa - ale dotyczy to tylko zimnego silnika i pierwszych kilkunastu przejechanych kilometrów. Potem wszysytko chodzi elegancko . Mam dodatkowo taką obserwację , że jak w początkowych kilometrach kiedy czuję zapach gazu przełączę na kilka chwil na benzynę i potem przejdę ponownie na gaz zapach znika . Z wydechu w spalinach nawet na zimnym silniku nie czuć gazu - zapach do kabiny moim zdaniem dochodzi z komory silnika . Opisałem szczegółowo - proszę o pomysły i swoje doświadczenia Heja :D Mario

Kup katalizator i nie kombinuj strumienica 50-70 zł chyba że trafisz na kanciarzy ( wołali ode mnie 400 zł za produkt który chodzi na allegro po 50 zeta tylko dlatego że na codzień chodzę w garniturze i mam 700setkę.....he he oraz jeszcze min 200 za robotę - wyjątkowe palanty :duh: ) do pojemności 2.0 wystarczy 1 sztuka i ten KAT kosztuje ok 220 zł Są 2 modele po 220 zł z ceramiki TESH ( produky Angielski ) lub metalowy Bosal - ja w tej cenie kupiłem na allegro wraz z wymianą . Nie robisz tego dla siebie ale dla swoich dzieci no i dla siebie - bo jak Ci odrzucą auto na przeglądzie zapłacisz podobną kasę Pozdro :D MarioBigRed

Przejdź na inne forum z tym zapytaniem - elektronika alarmy etc Po mechanice jedno w dół Mario

Praw fizyki Pan nie zmienisz i nie bądź Pan .................. jak mawiał Janek Kobuszewski w swoim najbardziej znanym skeczu . Lagadula wie co gada :clap: Lepsze 4 nalewki od 2 nowych ale .............. ja dam rozwiązanie pośrednie popatrzyłbym na używkach bo , .............. o ile lata nikt w dobrym stanie nie sprzedaje to często się zdarza , że kupiec który się za dobrze targuje - kupuje auto rzeczywiście taniej i nie dostaje za karę od właściciela dodatkowych kół zimowych Wtedy zostają całkiem dobre używane w garażu , z czasem zaczynają zawadać bo brakuje już miejsca i żona krzyczy , w końcu trafiają do nowego właściciela aby dojechać swojego żywota za ćwierć ceny Poszukaj a może znajdziesz - choć takie operacje najlepiej przeprowadzać w sierpniu/wrześniu bo teraz do swojego rozmiaru możesz mieć więcej konkurentów . Hej MarioBigRed