maniek21112

Ile masz paliwa w baku? Spróbuj go zostawić na spadzie, przodem w dół i wtedy spróbuj odpalić.

W sumie nie miałem wątpliwej przyjemności jej poznać, więc całkiem możliwe :D

Może kobita wróciłaby do niego jakby zobaczyła manetki jak w e60 obecnego :roll:

Pewnie, że tak! Szczególnie w Staszkowym, manualnym kopciuchu :cool2:

W każdej hurtowni elektrycznej taki dostaniesz, albo w większym markecie.

Szkoda, ze nie zainstalowałeś angielskiej wersji, byłoby łatwiej :wink: odnośnie błędu prawego tylnego czujnika pryśnij wtyczkę preparatem do styków i przejrzyj dokładnie instalację. Nawet napisałeś, że była zaizolowana, więc musi się tam coś kryć. edit: jeśli chodzi o vanosa, to z mojego translatora wyszło, że chodzi o czujnik wałka rozrządu po stronie wylotu, ale głowy nie dam :lol: też proponuję na początek od przeczyszczenia wtyczki i sprawdzenia instalacji.

Wystarczy, oczywiście na przedlifta z przejściami. Spokojna trasa 7l, miasto 9-10, korki 10+. Co oznacza stwierdzenie "ogólne koszty utrzymania"? Bo niewiele mi to mówi..jak chcesz ceny poszczególnych części eksploatacyjnych to sprawdź tu: http://czescidobmw.pl/

Dlatego u mnie czekają na założenie Lemfordery, tanie nie były, ale powinny sporo wytrzymać.

Napisz wiadomość do sklepu, co potrzebujesz, jakie masz auto, najlepiej z vin i podadzą Ci odpowiednią część.

Zamontuj taki jak ma być fabrycznie, czyli 80ah i nic nie musisz robić.

Zapytaj tu: http://czescidobmw.pl/

Może oryginalny, ale nie z tego auta..ma być 80ah i taki zamontuj, chyba, że chcesz jeździć na ciągle niedoładowanym np. 95ah.

Jakieś 220,- kosztowały dwa lata temu continentale ts850 jak kupowałem je ojcu w tym rozmiarze, u siebie mam je w większym rozmiarze i powiem Ci, że sprawują się rewelacyjnie, warto dopłacić parę groszy :wink:

Tak jak napisałeś jakby nie było paliwa..ile masz w zbiorniku? Pompka w baku żyje? Żadnego błędu w inpa? Nie chce się wierzyć :? edit: tak miałem z uszkodzonym wtryskiem, dawał na przelew, ale jak już odpalił, jak ostygł to chodził bez problemu.

Jak wtryskiwacze się mają? Zrobiłbym test przelewowy.

Dzięki! W sumie to niby oczywiste, ale wpadłem na taki temat: viewtopic.php?f=97&t=252634&p=2107687#p2107687 gdzie pojawiła się informacja, że jednak pod autem stąd moje wątpliwości :wink:

Odkopie temat, bo mam chyba problem z tym samym czujnikiem - błąd 4073 clutch switch. Tempomat oczywiście nie działa, gdzie mam go szukać? Przy pedale sprzęgła czy pod autem przy skrzyni? :?

Teraz wszystko jasne :cool2:

Odgrzeję trochę temat, bo mam ten sam błąd. Tylko szukać problemu przy skrzyni, tak jak kolega wyżej zasugerował na co wskazuje poniższy diagram: http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR-06_1998_E46_BMW_320d&diagId=21_0094#61319231129 Czy w okolicy pedału sprzęgła jak na drugim diagramie: http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR-06_1998_E46_BMW_320d&diagId=21_0094#61319231129 Nr części ten sam a elementy wyglądają inaczej :?

Kiedyś ściągali przez urząd skarbowy i to było najlepsze rozwiązanie, bo od 100zł kosztów było 1,4 zł :lol: teraz jak idzie przez pracodawcę ściągają (po ok 4-6 miesiącach) od 100 - 5,4 zł, od 200 - 10zł, 400 - 20zł, itd. :8) jednym słowem nie opłaca się płacić :twisted:

DB i wszystko jasne :duh:

Była oceniana niedawno, pamiętam ją przez brak naklejki o poduszcze na prawym słupku i te dwa m-pakiety :lol:

Starałem trochę załagodzić stwierdzenie o lakierowaniu, żeby zainteresowany nie odrzucił przez to auta, bo może szuka całego w oryginale :shock: już pisałem, że bardzo ciekawy egzemplarz i jechałbym obejrzeć puki jeszcze jest :wink:

Może jakieś szczegóły? Co konkretnie mu dolega? Bo jakby nie patrzeć cena nie jest okazyjna.

Ale przynajmniej pas przedni odpowiedni, tzn. są naklejki :wink: tak na poważnie, że lakierowane to nic nie znaczy, moje po zimie też będą, bo pojawiają się mini bąble :x