WItam. Przede mną pierwsza zima z autem rwd. Wcześniej śmigałem tylko fwd (a4 125km). W związku z tym szukam dobrych, ale stosunkowo niedrogich opon. Wychodzę z założenia, że lepiej kupić nowe gumy ze średniej półki zamiast używek z wyższej (jeśli ktoś ma odmienne zdanie i mnie przekona, to jestem w stanie rozważyć wariant używek).

Po przeczytaniu paru opinii na www wstępnie zdecydowałem się na Barum Polaris 3. Niestety recenzje użytkowników dotyczyły w 99% użytkowania ich w samochodach fwd. W związku z tym pytam tutaj: czy ktoś z was używał tych opon? Jeśli nie te opony, to jakie inne polecacie? Jeśli używki, to jakie? Może ktoś ma coś na sprzedaż?

 

Dane:

E46 320i (150km) 98r, manual

pożądane opony to 195 65 r15

przewidywany budżet to 800-900zł za komplet.

Polecam Ci Nokian WR D3, jest to wyższa półka a w twoim rozmiarze kupisz nowe za 198 zł szt. np. w tym sklepie: https://www.oponylider.pl/opony-samochodowe-195-65-15/?s=W&ty=T&s=W&t=T&orderby=prix&p=2

Dzięki. Po przeczytaniu w internecie opinii na ich temat chyba jednak skuszę się na te Nokiany. :) Jakby ktoś miał jakieś propozycje, to walić śmiało. Dopiero po dziesiątym będę zamawiał. :)

Jakieś 220,- kosztowały dwa lata temu continentale ts850 jak kupowałem je ojcu w tym rozmiarze, u siebie mam je w większym rozmiarze i powiem Ci, że sprawują się rewelacyjnie, warto dopłacić parę groszy :wink:

Niezależnie od rozmiaru i samochodu jakim aktualnie jeżdżę na zimę zawsze Dunlop/GY/Conti - to zawsze gwarancja najlepszego prowadzenia cena w porównaniu do opon średniej półki wcale nie aż tak duzo wyższa.

 

Do Nokiana od czasu słabej przygody z WR G2 jakoś nie mogę się przekonać mimo dobrych wyników w testach...

Chyba jednak te Nokiany wpadną mimo wszystko.

 

Zastanawiam się tylko, czy nie wrzucić 195 na przód i 205 na tył. Mam teraz jakieś 15"wyglądające jak stałówki z oponami 195/65, felgi jak na foto poniżej.

 

http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/giUAAOSwr81UP9cN/$_1.JPG

 

Czy lepiej 4x 195?

Zastanawiam się tylko, czy nie wrzucić 195 na przód i 205 na tył.

Ale po co?