maniek21112

Stołki tragiczne jak na 330i, swoja drogą brak zdjęcia tego ważniejszego - lewego. Jakoś nie mogę dopatrzeć się na pasie przednim naklejek informujących o ksenonach, ale może odpadły :wink: zważywszy, że zderzak i lampy z tego co widzę są odpowiednie dla 330i.

Jak dla mnie to jest właśnie fueller schwarz.

Chińsko-włoskie felgi psują urok auta, podobnie jak, moim zdaniem, niepasujące tylne lampy do polifta. Przydałoby się zdjęcie pod maską, na dwóch pierwszych zdjęciach wydaje się (podkreślam wydaje się), że prawy przedni błotnik, maska, lewy przedni błotnik i lewe przednie drzwi mają inny odcień. edit: produkcja 11.2002 a nie jak w ogłoszeniu 2003, taki szczegół oczywiście.

Teoretycznie tak, ale powinien być dopisek po wyposażeniu, chyba, że kolega nie skopiował całości :roll:

Ładnie..w 2011 było 360kkm a po 4 latach spadło do 304 :nienie: chyba coś się popsuło i zamiast iść do przodu zaczął się cofać :lol:

Auto bez wnętrza..dopisz vin do tytułu i rozkoduj go.

Żadna, m54 lubi wypić więcej oleju, albo inaczej, więcej egzemplarzy z m54 domaga się remontu.

Jakby było bliżej 1/4 to można by pomyśleć o pompce przelewającej między komorami i sprawdzić ilości paliwa w testach. Jakby to był cr to może więcej bym pomógł, ale vp44 nie znam tak.

Wersja jest tak nietypowa, że jak tylko silnik jest ok i nie spawany z dwóch to brałbym w ciemno :8)

Rozkoduj vin, okaże się co to za wynalazek był jak wyszedł z fabryki.

To nie 0.6 jest nienormalne tylko pozostałe trzy 0.0 :roll: kup interfejs, ściągnij inpa i sam sprawdź korekcje, ewentualnie może ktoś z okolicy Kłodzka poratuje przysługą :wink:

Jak w dwóch autach nie działa tylko dsc to spróbowałbym przeinstalować inpę, tzn. jakąś inną spróbuj zainstalować.

Dopisz 320d do tytułu, bo temat zostanie zamknięty. Czym były sprawdzane korekcje wtryskiwaczy? Bo to niemożliwe żeby na trzech było 0.0 a na jednym 0.6, bo wszystkie razem mają dążyć do 0.

Ładna :8) jak długo jeździ na gazie? Trochę mogli te węże pochować :roll: fajna wersja, potwierdź przebieg, np. u kolegi, który rozkodował vin i oględziny.

Polecam conti ts850, sprawdzone u mnie i są rewelacyjne, chyba nie wszystkie testy są ustawione :wink:

Coś mi tu śmierdzi pożarem..

Wentylator elektryczny jest od strony silnika, ale swoją drogą u Ciebie wygląda jakby było seryjnie visco, bo "coś" wystaje z pompy wody..to jest automat czy manual? Łączysz się np z poduszkami i klimą? Robisz to przez okrągłe złącze? Bo w kabinie sprawdzisz tylko silnik. Prędkości kół sprawdzisz właśnie w module dsc. Ale zaraz Ty masz dsc? Nie przypadkiem tylko asc?

Jak do tego doszedłeś? Na kompie był bląd zbyt niskiego ciśnienia cr?

Na przyszłość vin w wyszukiwarkę, bo już był ten rodzynek.

Nie jestem niestety mocny w instalacjach gazowych, więc albo poczekaj na wypowiedzi obeznanych w temacie albo zapytaj na lpgforum.

Ten drugi to przetwornik ciśnienia.

Czujnik jest przy pedale sprzęgła, nr 24 ze schematu: http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR-06_1998_E46_BMW_320d&diagId=21_0094#61319231129 Był wypięty z mocowania, po włożeniu na miejsce i skasowaniu błędu tempomat ożył :cool2:

Banalna sprawa..czujnik nr 24 ze schematu wypięty z mocowania :duh: http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR-06_1998_E46_BMW_320d&diagId=21_0094#61319231129 Tempomat ożył :8)

Jak widziałeś na żywo to niewiele pomożemy :wink: fajny kolor do cabrio, wnętrze takie jakie powinno być w takim modelu :cool2: mógłbyś pokusić się o sprawdzenie przebiegu, bo mimo niskiej ceny wygląda interesująco :8)

W opisie jest, że w chwili obecnej przebieg to 192kkm.