maniek21112

Pamiętam motyw z corollą, w tv i na forum :wink: dobra cofka była :cool2:

Ja zrozumiałem, że silnik się rozbiegał.

Odblokuj jak na filmie a później dojdź do 7 i zaczekaj, pokaże się temperatura.

To bezawaryjnej jazdy :cool2: jak wrażenia? Sporo do zrobienia?

W m47 nie było klapek.

Skąd wiesz, że osiągnął 90 stopni? Pion jest od bodajże 74 do 118, włącz na trasę test 7.0 i wtedy będzie jasność.

:modlitwa: bezpiecznik :!: :duh: wielkie dzięki!!!

http://czescidobmw.pl/

Nie straszę, ale takie są fakty, teraz akumulatory wytrzymują okres gwarancji (albo i nie, oczywiście nieprawidłowe użytkowanie - czyli jakie? :mad2: ) i padają, mój to też s4 80ah i przetrwał "już" dwa lata :8) edit: Zwracam bosch'owi honor..kupiłem go 12.2011 :shock: ale ten czas leci..

Nie znasz się..to z m6 :lol:

Cło odpada jeśli auto zostało wyprodukowane na terenie UE.

U mnie w kopciuchu oryginał wytrzymał 11 lat. Boscha pewnie wyrzucę po góra 3 :?

Ty tak uważasz a innym to nie przeszkadza i leją 10w40, bo taniej :duh:

Nikt nie napisze Ci przez forum na 100%..chyba, że specjalista powyżej :lol: Sprawdź jej stan, jak nie była ostatnio zmieniana to warto od tego zacząć, bo to element eksploatacyjny, uwaga, bo przewody mogą się rozpadać w rękach :wink: i tak jak napisałem takie zużycie nie jest tragiczne, większość w tym silniku zaczyna coś robić jak dochodzi do 1l/1000km.

Ciekawe co poradzi Ci "fachowiec" z wyimaginowanym 330i :duh: zaraz już wiem..wymiana uszczelniaczy za max 400,- tylko, że u siebie tego nie robi, bo marzy o 330i i woli lać 10w40 :lol: Masz tutaj ceny: http://czescidobmw.pl/kategorie/318i-z-silnikiem-n42,19839.html

Kolor bajka :cool2: tylko po co sprzedawać roczne auto z przebiegiem poniżej 30k? Ale w sumie kto bogatemu zabroni :wink: sprawdzać i kupować, bo wersja interesująca.

To jak na ten silnik małe zapotrzebowanie na olej :cool2: pomyśl nad wymianą odmy z przewodami. Robisz krótkie dystanse? Jeśli tak to "masło" jest normalne, zrób trasę, przegoń go i powinno zniknąć.

W tym budżecie zawęziłbym poszukiwania do e36 328i lub e46, ale maksymalnie 323i. Pamiętaj, żeby mieć na start jakieś 3k (wersja średnia :8) ), bo takie auta będą wymagały inwestycji.

Warto najpierw podłączyć kompa z inpa i sprawdzić błędy, parametry podczas buta np. na 3 biegu. W ciemno to pewnie skończy się na regeneracji pompy :?

Ta 328i to nadaje się na konkurs brzydoty e46 :lol: przedni zderzak nie do tej wersji nadwoziowej a tył to mistrzostwo świata :!:

Ok, dzięki!

Jaki silnik? Bo 1,8d nic nie mówi, szczególnie, że takiego nie było w e46..to jest m47 czy m47n?

Kolego jak zapłacisz po miesiącu to też nic się nie stanie :8) moje do pracodawcy, aby ściągnąć z wypłaty, przychodzą średnio po 4-5 miesiącach :wink:

Zanim założysz temat poszukaj czy już nie istnieje. viewtopic.php?f=44&t=279611&p=2092576&hilit=WBABN31010JW02357#p2092576

Śmieszny jesteś..ale w sumie nie dziwie się, bo musisz jakoś odreagować po dolaniu litra oleju po czym kontrolka dalej nie zgasła :roll: mnie np. nie stać na taką benzynę :cry2: Proponuję nie zaśmiecać tematu kolegi i nie prowokować zbędnej dyskusji.