maniek21112

Masz odpowiedź w drugim temacie, w którym pytasz o to samo :roll:

Teraz to wygląda elegancko :cool2: kiedyś polowałem na nie do zimówek, bardzo przyjemnie leżą na e46 :8)

Zdjęcia pokazują co najwyżej, że jest czarny, ma czarną skórę, silnik i 4 koła. vin WBABK71010ER59451 prodDate 1996-08-02 type 328I (EUR) series E36 (3 Series) bodyType Convertible steering Left Hand Drive engine M52 displacement 2.80 power 142kw / 193hp drive HECK transmission Manual color COSMOSSCHWARZ METALLIC (303) upholstery LEDER STANDARDSCHWARZ (P7SW) serie E36 typeCode BK71 individualInteriorCode region ECE P337A M Sports package S255A Sports leather steering wheel S277A BMW LA wheel/double spoke S314A Door mirror, driver lock, heated S320A Deleted, model lettering S388A Softtop, black S399A Softtop, electromech. all-autom. S423A Floor mats velours S428A Warning triangle and first aid kit S473A Armrest front S481A Sports seat S494A Seat heating driver/passenger S534A Automatic air conditioning S658A Radio BMW Business CD RDS S704A M Sports suspension S773A Fine wood trim L801A National version Germany/Austria S243A Airbag for front passenger S380A Hardtop-preparation S510A Headlight vertical aim control S554A On-board computer V with remote control S806A Third stoplamp S915A Dummy-SALAPA

Nie ma wielkiej różnicy, układ hamulcowy w słabszych r6 jest taki jak w niektórych r4 a nawet mniejszy niż w 320d 150 KM. Zawieszenie takie samo, w jednych i drugich mogło być sportowe dostosowanie podwozia wtedy jest trochę drożej, ale bez szału. Minusy większego silnika to więcej oleju, świec i z reguły większe spalanie.

P1031 285A Cyfrowy sterownik silnika: Zmienny napęd zaworów - nadzór siłownika Do sprawdzenia przekaźnik pod pokrywą skrzynki z dme.

Odłącz cewkę przy zbiorniku lpg, wypal resztę gazu, skasuj adaptacje i zrób 100 km na pb. Jak problemu nie będzie to wiadomo, że to lpg, prawdopodobnie wtryskiwacze. P0340 2B62 Cyfrowy sterownik silnika: Czujnik wałka rozrządu 1, strona dolotowa P1030 2A63 Cyfrowy sterownik silnika: Valvetronic, silnik nastawczy 1 Wyjmij czujniki położenia wałków rozrządu, oczyść je i zamień miejscami. Sprawdź czy dochodzi napięcie do silnika valvetronica.

Obstawiam właśnie mocowanie wtryskiwacza lpg, z tym często jest problem.

Akurat złącze elastyczne wału w większości przypadków febi robi na pierwszy montaż (na pewno w kopciuchach), kilka już takich zamontowałem i nie było problemu. Wrzuć ten film na youtube i wklej tu link.

4 tygodnie i teraz dopiero konkret..dramat. Tak jak pisałem czujnik położenia wału to przyczyna Twojego problemu z szarpaniem i kontrolką asc (błąd 2 i 3). Do wymiany również czujnik położenia wałka rozrządu po stronie dolotu (błąd 1). Wału koniecznie w oryginale a jak chcesz testować zamiennik na wałku rozrządu to tylko febi, ale pamiętaj, że możesz się rozczarować. Co do testu w ukrytym menu to obejrzyj film na youtube jak to się robi, nie raz się przyda, warto w trasie uruchomić 7.0 (temperatura płynu).

Trzy śruby są na stronę, to tak żeby nie rwał po odkręceniu dwóch :lol:

Tak, w dieslu.

1. Poczytaj o różnicy między wymianą statyczną a dynamiczną, tu zdania są podzielone nawet między specjalistami od skrzyń. 2. Poziom oleju sprawdzasz przy temperaturze skrzyni ok 40-50 stopni, wahlujesz i ponownie sprawdzasz w takiej temperaturze. 3. Tak ta sama skrzynia była w e39 z silnikami m52tu/m54, e38 (m52tub28) i z4 e85 (m54), miska jest taka sama. To ta sama skrzynia.

To już Twoja sprawa jak zrobisz, aby było szczelnie. Kolegę uświadom, że to śruba m6 i w tym przypadku dokręca się ją z momentem 8 NM :roll: nawet jakby nie zerwał gwintu to przez takie doje...ie ciekłoby dalej.

Czyli gdzie wg Ciebie jest nieszczelność?

Nie ma takiej potrzeby, ona nie jest jednorazowa jak 4 śruby w 3.0d i nowszym 2.0d n47. Edit: jednak tis przy tabeli z momentem dokręcenia (100 NM + 150 °) informuje o wymianie, w samym opisie wymiany nie ma takiej informacji. Ja w swoim ładnych kilka lat temu nie wymieniałem, tu jest m18x1,5 i nie ma co jej porównywać do tych śrubek z m57 i n47, ale jak ma być zgodnie ze sztuką to wypada dać nową :cool2:

To proponuję spróbować na własnej skórze i to ocenić, wrażenia bezcenne :8) znajomy mechanik (ogólny, nie specjalizuje się tylko w bmw) założył do e60 535d febi (praktycznie w cenie corteco) i później dzwonił po mnie dlaczego tak drzwi wibrują gdy są otwarte :lol:

25 postów, błędów dalej brak a Ty chcesz łańcuch rozrządu wymieniać :duh: jeździj chociaż z testem 7.2 (ukryte menu) pokazującym prędkość obrotową silnika, ponieważ przyczyną może być czujnik położenia wału. Błędy, błędy, błędy - dme i asc.

Za osłoną słupka A (tam gdzie jest kurtyna), ale bliżej masz moduł świateł (tam gdzie jest pokrętło).

Jak masz do wymiany uszczelniacze zaworowe to powinieneś dolewać sporo oleju, z reguły to jest przyczyną uszkodzenia katalizatora. Katalizatory masz jeszcze w kolektorze wydechowym (euro4 - 18407506559), to one nie spełniają swojej funkcji właśnie przez olej.

Tych tulei trochę jest, więc dowiedź się o które chodzi konkretnie. Zapomnij o febi, to w elementach gumowo-metalowych jest dramat, tylko lemforder (ważne made in germany, ponieważ jest badziew z Brazylii i chyba Turcji) lub meyle hd.

Tak, jak robię w garażu to zawsze liźnie się jakieś arcydzieło na kartonie lub paragonie, ale na wolnym powietrzu trzeba być kreatywnym :lol: Dotarły i rolki, normalnie wybrałbym ina (tak jak oryginał, w moim przypadku ze Słowacji jakby ktoś chciał wiedzieć), ale jak zobaczyłem, że u znanego na e46forum yutubera :D nie wytrzymały nawet 40 tys. km to wybrałem skf, rolki made in france, łożysko rolki napinacza włoskie a rolki prowadzącej chińskie :? działo się to przy 364935 km, koszt 49,- + 44,-. Oczywiście pamiątkowe foto:

M-pakiet w tytule mocno na wyrost. vin WBAMT11010C298258 prodDate 2010-11-18 type 523I (EUR) series F11 (5 Series) bodyType.Touring steering.Left Hand Drive engine.N53 displacement.3.00 power 150kw / 204hp drive.HECK transmission.Automatic color.SOPHISTOGRAU BRILLANTEFFEKT METALLI (A90) upholstery LEDER DAKOTAOYSTER (LCCX) serie F11 typeCode MT11 individualInteriorCode region ECE S255A Sports leather steering wheel S258A Tyres with runflat properties S3ATA Roof rails aluminium satinated S418A Luggage compartment package S423A Floor mats velours S428A Warning triangle and first aid kit S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S459A Seat adjustment, electric, with memory S494A Seat heating driver/passenger S4CEA Fine-wood version, Fineline, anthracite S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S575A Additional 12V sockets S609A Navigation system Professional S615A Extended BMW Online Information S616A BMW Online S620A Voice control S676A HiFi speaker system S6FLA USB/audio interface S7SPA Navi Professional/m.-ph.prep. Bluetooth S851A Language version German S8THA Road sign detection L801A National version Germany S1CAA Selection of COP-relevant vehicles S1CBA CO2 equipment S1CDA Brake Energy Regeneration S205A Automatic transmission S223A Electronic Damper Control (EDC) S230A Extra package, EU-speciifc S402A Panorama glass roof S4URA Ambient interior light S548A Kilometre speedo S5ACA High-beam assistant S5AGA Lane change warning S612A BMW Assist S614A Internet preparation S633A Preparation, mobile phone, Business S698A Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control, Teleservices S6VCA Control, Combox S761A Individual sunshade glazing S863A Dealer List Europe S879A On-board literature, German S8KAA Dummy-SALAPA S8SCA Telematics access request,country-spec. S8TFA Active pedestrian protection S8TLA Dummy-SALAPA S8TNA Daytime driv.lights adjus.via light menu S8V1A Information plate S931A Winter instead of summer tyres ex-fact.

Obserwuj napięcie sondy przed katalizatorem na banku drugim i porównaj sobie z pierwszym. Aby lpg wykluczyć należy odpiąć cewkę przy zbiorniku, wypalić resztę gazu, skasować adaptacje i zrobić 100 km na pb.

Jaki podgrzewacz? Coś chyba nie poszło z tą regeneracją jak masz takie spadki pod obciążeniem. Dopisz 325i do tytułu.

Nie zaszkodzi, ja skręcam na sucho i nie ma wycieków.