dizel1982

A czy jest możliwość ustawienia w X4 opcji, że jak otwieram bagażnik naciskając na logo ale w trybie komfortowym czyli bezkluczykowo (samochód wcześniej był zamknięty), otwierał mi również drzwi. Jest to dla mnie teraz strasznie irytujące bo np robiąc zakupy, otwieram bagażnik żeby je wypakować i muszę jeszcze dodatkowo podchodzić do klamki i otwierać samochód aby pasażerowie mogli wejść do środka bo drzwi niestety nie otwierają się razem z nim. Szukałem w ustawieniach i ale jest to jakoś dziwnie nazwane albo takiej opcji nie ma.

Niestety nie ma tej apki w CarPlay-u - sprawdzałem przed chwilą, a faktycznie by się przydała. Sprawdzałem też w ustawieniach i nie ma opcji włączenia, żeby było na CarPlay. Pod tym filmikiem wyczytałem w komentarzach, że jest możliwy BimmerLink w CarPlay-u, ale trzeba zrobić jailbreaka na telefonie - a takie zabawy nie dla mnie :roll: Ja bym zrobił ale wtedy masz już po gwarancji na telefon a mój ma dopiero 4 miesiące :D. Szkoda, bardzo szkoda bo naprawdę dostępność takiej apki w CP była by świetna. No nic, chyba ją sobie kupię bo CarScanner z BMW tak średnio działa. W Volvo jak się wypalał DPF to widziałem jak poziom zapełnienia filtra spada. W BMW tego nie widać. Cały czas jak jechałem i trwała regeneracja miałem poziom zapełnienia 100%. Powoli zaczynałem się wkurzać. Ale później nagle status regeneracji zmienił się z 2 na 0 i poziom zapełnienia spadł do 0%. Czyli działa to zero jedynkowo. Albo 100% albo 0%. Zobaczę jak to będzie w tym BimmerLinku.

Właśnie sam się zastanawiałem nad zakupem tej aplikacji BimmerLink. Ona kosztuje 169zł. Powiedz proszę, masz ją wyłącznie na telefonie czy może jest ona dostępna z poiomu CarPlay'a?

Cześć, Wracam do tematu wypalanie DFP-a w 20d. Dziś miałem pierwsze wypalanie i powiem Wam, że byłem bardzo zaskoczony bo nie mogłem w ogóle rozpoznać tego, że trwa proces wypalania. W aplikacji CarScanner widziałem już poziom sadzy 100%, status regeneracji zmienił się z 0 na 2 czyli trwa regeneracja aktywna ale gdyby nie ten interfejs, to ja bym nigdy nie wiedział że coś się wypala. Do tego stopnia, że nawet system start stop był aktywny i jak zatrzymywałem samochód to ten normalnie gasił silnik. Myślicie że to normalne? To samo podczas jazdy jak puszczałem gaz i lekko hamowałem to silnik się wyłączał. Filtr wypalił się do końca bo finalnie poziom zapełnienia miałem 0%. Kurcze, może faktycznie w BMW nie będzie problemu z filtrem. Mam bardzo złe doświadczenia z Volvo. Tam jak przerwałem 2 - 3 wypalania to podnosił mi się poziom oleju w silniku, zapalał się komunikat o zbyt wysokim poziomie oleju i musiałem jeździć do serwisu na wymianę. Dlatego zawsze jeździłem z interfejsem i wiedziałem mniej więcej co ile się wypala i jak zbliżał się ten moment to kontrolowałem proces aby go nie przerwać bo już miałem dość wymieniania oleju co 3 tysiące kilometrów.

A można ustawić carplay wyłącznie po kablu? Bo ja i tak go nigdy bezprzewodowo używał nie będe. Aby to miało sens, musiała by być ładowarka indukcyjna, której nie mam bo nie dało się zamówić. A bez ładowarki to bateria w telefonie na długo nie starczy dlatego i tak zawsze podłączam telefon pod kabel.

Tzn kodować nic nie chcę. Bardziej mi chodzi o odczyt takich parametrów jak np zapełnienie filtra cząstek stałych oraz status regeneracji.

Czyli widocznie jest to standard. No cóż, trudno. Trochę szkoda. A jeszcze jedno pytanie. Czy ma ktoś pomysł, jak wyłączyć wymuszanie przez samochód połączenia wifi? Po odpaleniu, łączy mi automatycznie carplay bezprzewodowo. Wydawało mi się że jak wejdę w sieci wifi to da się odłączyć to. Otóż nic bardziej mylnego. Wybieram Odłącz a po sekundzie znowu mi łączy z samochodem. Jak wejdę w ustawienia wifi i jakimś cudem uda mi się wyświetlić listę sieci i wybieram sieć z którą chcę się połączyć i owszem, udaje mi się ale znowu po kilku sekundach zrywa mi to połączenie i łączy się z samochodem. Już mnie to irytuje. Chcę połączyć się z interfejsem OBD i po prostu nie idzie. Nie wiem czy to wina iOS'a czy może coś w samochodzie jest nie tak.

Słuchajcie, czy w X4 to zawsze była norma czy może to też kwestia braku części, że lusterko po stronie pasażera jest zwykłe a nie fotochromatyczne? To od strony kierowcy jest ok, ono jest samo ściemniające ale pasażera już nie. Do tej pory byłem przyzwyczajony, że w poprzednich autach oba lusterka były fotochromatyczne a tu BMW mnie zaskoczyło.

No dobra, to może to nie działa dlatego, że mam wyłączony auto hold. Jutro włączę i zobaczę.

No właśnie u mnie coś chyba jest nie tak bo do tej opcji doszedłem. Mam ją zaznaczoną tzn wyłączanie samochodu po otwarciu drzwi a mimo to, ten się nie wyłącza. Dalej jest w trybie czuwania i nawet mi miga na czerwono podświetlenie ambientowe w drzwiach.

Cześć, Powoli jeszcze odkrywam to auto ponieważ z BMW wcześniej do czynienia nie miałem. Mam jednak pytanie do osób które mają styczność z tymi autami nieco dłużej niż ja. Chodzi i hamulec postojowy. W poprzedniem aucie miałem super opcję do której się bardzo przyzwyczaiłem i nie ukrywam że teraz mi tego bardzo brakuje i czuję się dość dziwnie parkując samochód. W Volvo miałem opcję automatycznego hamulca postojowego oraz gaszenia samochodu. Załóżmy że chciałem zaparkować. Zatrzymywałem się. System start stop gasił auto. Przełączałem skrzynię w pozycję P i koniec. Wychodziłem z auta, zamykałem go i to było by na tyle. Hamulec postojowy zaciągał się automatycznie a silnik sam się rozłączał. W BMW albo tego nie umiem ustawić bo nie wiem gdzie to zrobić albo czegoś takiego nie ma bo po przełączeniu skrzyni na P, silnik jest wyłączony ale przez system start/stop, otwieram drzwi i nie dzieje się nic. Auto dalej jest w czuwaniu tzn silnik jest zgaszony ale nie tak całkowicie tylko przez S/S i hamulec ręczny nie jest zaciągnięty. Muszę sam go zaciągnąć, wcisnąć przycisk gaszenia i dopiero mogę wysiadać. Czy jest jakaś opcja aby to przerzucić w tryb automatyczny czyli żeby hamulec zaciągał się sam i po otwarciu drzwi auto samo wyłączało silnik czy w BMW nie ma takiej możliwości?

Czy jest na forum jakiś dobry człowiek który ma w X3/X4, otwieranie bagażnika nogą i mógłby mi powiedzieć a najlepiej cyknąć jakąś fotkę, gdzie podłączona jest ta listwa odpowiadająca za wykrywanie ruchu nogi? Ona idzie gdzieś do bagażnika? Chciałbym zweryfikować u siebie czy mam tylko brak tej listwy czy może brakuje całej wiązki.

Tak, może się okazać że czegoś nie będzie tak jak ja po VIN'ie dowiedziałem się że nie mam klapy otwieranej nogą mimo że mam dostęp komfortowy. Prócz tego wszystko mam bo wszystkie opcje restrykcyjne jak head up czy ten wspomniany rozszerzony shadow, wywaliłem wcześniej zanim auto poszło do produkcji. Tempomatu aktywnego nie mam w ogóle i tego mi bardzo brakuje ale nawet nie mogłem wybrać podczas zamawiania. On dopiero pojawił się do wyboru jak miałem już auto zakolejkowane i jakakolwiek zmiana, spowodowała by, że wypadam z tej kolejki. Otwieranie bagażnika nogą na pewno będę dokładał ale muszę jakoś ogarnąć czego mi brakuje. Na razie nie wiem jak do tego nawet dojść :D. Na pewno nie mam listwy pod zderzakiem bo już patrzyłem. A czy jest wiązka tego nie wiem bo nie wiem jak to sprawdzić i gdzie ewentualnie szukać jakiejś wtyczki/kostki.

Tak, kolor brooklyn grey. Felgi 20 cali M Double-spoke 699. Ale opony tradycyjne, nie RF. Nie chciałem RF bo są głośniejsze od zwykłych.

Tak, dlatego hamulce będą zmieniane. Podobnie jak grill i końcówki wydechów będę wymieniał na czarne bo miałem w pierwotnej konfiguracji rozszerzony shadow ale mi go wywalili w związku z problemami z reflektorami z ciemnym środkiem :/

Ten kolor jest rewelacyjny. Jeszcze tak bardzo nieokreślonego koloru to nie miałem. Jak ktoś mnie pytał w jakim kolorze kupiłem auto to zawsze potrafiłem powiedzieć bo było np czarne, grafitowe etc. A tu nie wiem co odpowiedzieć bo ten kolor zmienia się od takiego brudnego błękitu przez gołębi po szary gdy jest ciemno. Nawet jak samochód wczoraj stał na parkingu to z jednej strony i drugiej kolor był inny bo inaczej padało światło. I już wiem że nie będzie na nim jakoś mocno znać brudu. Początkowo zastanawiałem się mocno na tym czarnym ale teraz cieszę się że go nie wziąłem bo może i byłby ładny ale na pewno nie tak praktyczny jak ten. A poza tym auto super. Jeździ mi się nim o wiele lepiej niż XC60. I te fotele sportowe ale nie te standardowe występujące w pakiecie M tylko te za dopłatę, kubełkowe, jak dla mnie super. Wczoraj zrobiłem trasę ok 100km - postój i później 280km bez postoju, to za każdym razem jak wychodziłem z auta to kompletnie nie czułem że przejechałem taki dystans. W Volvo fotele były też fajne ale po ponad 100km prawa noga potrafiła mi cierpnąć i drętwiała. Tu tak nie miałem. Ale ja też nie jestem jakichś wielkich rozmiarów bo mam 186 wzrostu przy wadze 90kg także tym się radzę nie sugerować bo dla mnie te fotele się świetne a dla kogoś innego mogą już takie super nie być.

No i jest!

A gdzie ja napisałem że chcę 4 takie same opony? Nawet słowem o tym nie wspomniałem.

No niby mają ale nie ma przecież obowiązku montowania wyłącznie homologowanych opon tylko wiadomo że każdy wybiera lepsze a nie te co mają homologację. No nic, chyba zaryzykuję z tymi goodyearkami bo ze wszystkich które do tego samochodu pasują, mają najlepszą ocenę i najlepsze parametry jeżeli chodzi o zachowanie na mokrej nawierzchni, spalanie oraz poziom hałasu.

X6 jest tylko z pozoru większe. Z zewnątrz na pewno. Bagażnik pewnie też większy. Ale w środku, zwłaszcza z tyłu jest ciaśniejsze od X4. Nie wiem jak to możliwe ale BMW się to udało. I nie mówię tego bo tak mi się wydaje. Siedziałem w obu. Jednym i drugim jeździłem. Zresztą sam odbieram we wtorek właśnie X4. Mam 186cm wzrostu i w X4 siadam z tyłu sam za sobą. Mam jeszcze dość sporo miejsca na nogi. Nad głową ok 1cm. W każdym razie nie dotykam głową o podsufitkę. W X6 sam za sobą ledwo jestem w stanie wsiąść. Nogami dotykam fotela. Głowy nie jestem w stanie oprzeć o zagłówek bo pierwsze co napotykam to dach. Także jedź, sprawdź sam. Przejedź się jednym i drugim. Wsiądź do obu i wtedy podejmij decyzję.

Tak, tylko te Pirelli mają gorsze parametry od tych GoodYear'ów. Natomiast co do pirelli to mam z nimi złe doświadczenia. Miałem je kiedyś w Audi jako fabryczne i po 3 latach mimo iż opona miała ponad pół bieżnika i przejechała ledwo co 20 tysięcy kilometrów, musiałem je wywalić bo się obracały na feldze. Kilku wulkanizatorów z nimi walczyło i nic to nie dało. Jedno hamowanie i opona obrócona a kierownica tłukła jak szalona. Był to model z tego co pamiętam P zero nero czy jakoś tak.

Cześć, Rozglądam się już za oponami zimowymi do swojej X4 (której jeszcze nie mam ale we wtorek odbieram :) ). I powiem Wam że za bardzo nie ma żadnej alternatywy. Do tej pory zawsze jeździłem na oponach Michelin i byłem z nich bardzo zadowolony. Ale niestety do X4 Michelin'ek nie założę bo nie produkują takich rozmiarów. Według producenta, na przodzie mam rozmiar 245/45/R20 103 W XL. Na tyle: 275/40/R20 106 W XL. I jedyne sensowne opony które znalazłem i są dostępne w podanym rozmiarze to Goodyear UltraGrip Performance+. Używał ktoś z Was i może się na temat tych opon wypowiedzieć? Nie chcę też robić takiego dziadostwa i kłaść na tył innego producenta i na przód innego.

Mam to samo. Status 182 od 3 tygodni i nic się nie zmienia. Samochód czeka w niemczech. Wyposażenie mam pełne te które zamawiałem poza otwierania bagażnika nogą co mnie strasznie zirytowało bo głównie dla tej opcji brałem ten pakiet dlatego na pewno będę chciał to dołożyć.

Cześć, Niestety moje X4 również dotknęła ta przypadłość tzn pakiet 322 czyli dostęp komfortowy jest ale jest dla niego wyłączenie 32X które usuwa otwieranie klapy bagażnika nogą, czyli opcję z której korzystam zawsze. W obecnym samochodzie może dosłownie kilka razy otworzyłem bagażnik przyciskim i to tylko dlatego, że była straszna chlapa i widocznie czujnik coś nie załapał. Czy ktoś już odebrał auto z tą opcją i orientował się, jak wygląda możliwość dołożenia tej funkcjonalności? Czy to chodzi wyłącznie o czujnik światłowodowy pod zderzakiem czy może wiązka też jest okrojona? Chociaż to wygląda trochę dziwnie (ta opcja 32X) bo dzwoniłem teraz do BMW Mobile Coders i mają właśnie na tapecie M4 z tym problemem i z tego co ją już prześwietlili to w niej wszystko jest. Jest wiązka, są czujniki. Nie brakuje kompletnie nic. A mimo to otwieranie bezdotykowe jest zablokowane. Jeżeli ktoś miałby więcej informacji na ten temat to dawajcie znać. ---EDIT--- Mój dealer niestety w tym temacie gó*no wie ale zadzwoniłem bo Bawarii gdzie będę serwisował pewnie auto i mi w serwisie powiedzieli że wszystkie auta teraz bez tego zjeżdżają, mają masę pytań i ma być jakaś akcja serwisowa która doposaża samochody w tą opcję bo tam brakuje jakiegoś modułu tylko. Ponoć wszystkie czujniki są.

A ja mam jeszcze pytanie dotyczące lusterka wewnętrznego. Wymieniał ktoś z Was lusterko wsteczne na te z pilotem do bramy? Ja w konfiguracji tego nie brałem ale to lusterko które jest w standardzie, z tą czarną ramką, wygląda jak z mojego starego forda. To już nawet w skodach fabiach lusterka fotochromatyczne są bezramkowe. Natomiast ta wersja z pilotem wygląda jakby właśnie nie miała ramki stąd moje pytanie, czy ktoś wymieniał bądź ma to z pilotem i czy faktycznie w nim ramki nie ma czy to tylko zdjęcie. Kurcze, niby drobiazg, nic wielkiego ale jakoś mi to przeszkadza.