dxtr71

Nic nie zostanie jak zdemontujesz szybę i przejedziesz ją nitro. Tylko roboty co nie miara. Co do przyciemniania piecowego, fajne, a i owszem ale na przednich i tak nie można bo fabrycznie mają już dopuszczalne przyciemnienie. Generalnie przyciemnienie to w ogóle dyskusyjna sprawa, widoczność w nocy spada do zera, przednia szyba i tak nie jest przyciemniona więc się wyróżnia. Kiedyś mnie to jarało bo na zdjęciach tył/bok szał, ale przeszło mi bardzo szybko.

Napisz do kolegi szatynwroc z forum. Z tego co wiem, Konrad sprowadza czasami jakies autka pod zamowienie. memberlist.php?mode=viewprofile&u=42711

Wtryski, wzglednie pompa.

To zależy skąd jesteś.

Nie gruszke sie czysci a kierownice turbiny. Turbine trzeba zdjac i rozebrac do czyszczenia. Tutaj masz temat, niemalze krok po kroku. http://www.technologie-entwicklung.de/Gasturbines/VNT15-Turbo/vnt15-turbo.html Polecam jednak wziac sie za diagnostyke pompy. Koledzy juz Ci powiedzieli, ze nie zachowuje sie tak, jak powinna.

Zostaje Ci ta pompa. Tak jak tez koledzy mowili.

A ja za to pójdę w skrajny liberalizm i nie będę poprawiał ;). Niech każdy ma swój rozum w kwestii wyboru auta.

Kierownice turbo i elektrozawor turbo, wzglednie brak podcisnienia ale pewnie byc odczul na hamulcu. Chociaz jak pompa zle ustawiona to efekt bedzie podobny bo zla dawka paliwa idzie w kanal i turbo sie nie kreci jak powinno.

Raptror, przyjacielu - powodzenia w szukaniu. Tak szczerze, bez ironii.

A po co chcesz ja ruszac? Wymien wezyk i bedzie smigac. Bez podcisnienia nie miales zmiennej geometrii. Czyli zachowywalo sie tak jakby sie zapiekla.

Khem, nie musisz mnie z niemieckiego uswiadamiac, we Wroclawiu mieszkam. Nie zogdze sie, ze wszystko co polskie to chlam, ale fakt faktem, Polacy potrafia szybko zrujnowac nawet najbardziej rentowne firmy wysysajac je do cna.

Fajnie wygladalo, ale policja niestety nie bedzie pytac u kogo zrobiles, tylko jak szybko mozesz zerwac ;).

A niemieckie porno tez jest dobre, bo jest niemieckie i plyta byla drozsza niz czeskiego? Ps: wiesz, ze Audi to VW z innym znaczkiem na masce, co?

No jak to, nie slyszales? Normalnie w trojkach to sa korby przod i tyl, brak A/C, a o podgrzewaniu tylnej szyby to juz mozesz zapomniec. SE to wersja TESLA, z pelna elektryka! Odpowiednik wersji elegant w 126p. baniak69, Niestety BMW to nie takie perpetum mobile jak corolla z 2003r, wiec z gory mowie Ci, ze czesci sie w nim zuzywaja. Jak w zyciu nie miales diesla a potrafisz common raila zdiagnozowac na sluch, to jestes lepszy niz najstarsji gorale. Oczywiscie zycze owocnych poszukiwan upragnionego auta.

Skoro wiesz, ze nikt nie da certyfikatu, to oczywiscie, ze beda. Niektorzy probuj spuszczac szyby na czas przeglad cnp, ale jak Cie policja rutynowo nawet zatrzyma to zegnasz sie z dowodem.

Moge Ci pokazac jak wyglada moj. Mam tez kluczyk po 500tkm od innego auta (kupiony z EWSem i DDE od 320d) i wyglada jak na zdjeciu z aukcji. Oczywiscie rob jak uwazasz, nie moj cyrk, nie moje malpy. Mam o tyle doswiadczenia, ze mam co najmniej 3 znajomych posiadajacych E46 od 4-5 lat (sam mam od okolo dwoch). Z czego jeden od 100tkm. Moge sobie robic obserwacje co i jak szybko sie zuzywa. Jesli Ci mowie, ze to auto ma 450tkm+, to tyle ma. To czy ty uwierzysz, czy nie, jest twoja sprawa. Wybacz, ale ASO nie jest dla mnie zadnym autorytetem. Poczytaj troche na forum to zobaczysz, ze nie pracuja tam zadne alfy i omegi tylko normalni ludzie, ktorzy podpinaja pod komputer i jak nie widza bledow, to problem dla nich nie istnieje, nawet jesli jest calkiem oczywisty. Moga Ci tez zaproponowac wymiany polowy samochodu, jesli sobie zyczysz i nie daja gwarancji rozwiazania problemu.

Teraz nie wiem czy chcesz zasiac ziarnko ironii czy po prostu nic do niego nie wniesc? Jesli chcesz konkretow, pytaj, na pewno odpowiemy...

Pewnie, czemu nie. Najpierw jedna strona, potem druga i spadnie ten reinforcement plate. http://forum.e46fanatics.com/attachment.php?attachmentid=226527 Potem pare plastikowych kolkow i srubek tu i tam, i zdejmiesz calosc.

Wszystko sie da zrobic. Przednia czesc wymienia sie nabalnie. Tylna wymaga odkrecenia plyty wzmocnienia, tej aluminiowej. Jest troche zabawy i lezenia pod autem.

Jest w tekscie ogloszenia ponad 300tkm. Na moje oko po samej galce i kierze jak ma mniej niz 450tkm to neich mnie kule bija. Kluczyk w ogole jak wyglada do tego auta, jakby go ktos codziennie przez 10 lat w rekach tarl. Do raptora - sciemniane lusterko 40zl, multifunkcja 100zl (200zl z cala nie wytarta kiera), jedyny plus dla mnie w tym aucie to bylby grzane siedzenia (~300-400zl) i xenon. Polecalem tuoringi z wyposazeniem normal bo w cenie 16tys zl nie dostanie sie sedana na pelnym wypasie. Chyba, ze taki ochlap jak wkleiles.

Klosze pierwszej co? Druga bieda co? A co ty chcesz dostac za 16tys, 330d indyvidual z 2005 roku? Jesli masz bite auto i nowe klosze z przodu to masz moze inny punkt odniesienia. Tak wygladaja normalnie klosze po tym przebiegu. Niestety sa srednio trwale, temat przerabiany na forum i jedynie wymiana pomaga, polerowanki na krotko.

Nie ogladaj tego auta, strata twojego czasu. Moglby chociaz kierownice zmienic, zeby stworzyc pozory. Jak ma mniej niz 400tkm na blacie to ja jestem swiety. Fakt, ze w bmw dosc szybko sie kiera sciera - sladowe starcia przy okolo 200tkm ale jak jest tak wyczochrana to 400tkm jak nic. http://allegro.pl/bmw-320-d-zadbana-i-oplacona-i3384881727.html Ta wyglada zdecydowanie lepiej. Albo ta http://otomoto.pl/bmw-320-320d-C29811507.html

Jak masz 800zl na paliwo to bierz M47N 320d. Spalisz mniej a reszte bedziesz mial na wymiany.

Albo z kierownicami turbo i elektrozaworem turbo. Od czegos musisz jednak zaczac. Najlatwiej wyczyscic EGR i jego zaworek.

PRzy ograniczonych funduszach, szczerze, warto kupic jakis maly compact w gazie. Inaczej zaplaczesz sie jak Ci przyjdzie zmienic wahacz np gdzie sama czesc to 350zl lekko. Niestety nawet czesci typowo moim zdaniem esklopatacyjne, do BMW, do tanich nie naleza.