user2046

Ja bym dał jakiemuś fachowcowi żeby sprawdził jak to zostało przełożone i czy się nie rozpadnie zaraz. Jak jest OK to bym się tym nie przejmował tym bardziej że mówisz że autko jest ładne. Jak powie że lipa to bym sprzedał informując nabywcę o fakcie i dołożył parę tysi do nowego. bez przesady te auta mają już kilkanaście lat. Ja za swoje dałem tylko 15,5 koła nie od handlarza i jest w super stanie, bezwypadkowe, proste, blacha jak nowa, oleju nie bierze, ładnie wyposażone: alu, skóra, klima, multifunkcja, cd, el. szyby itd

podziwiam ja nigdy w życiu bym się nie odważył na taką robotę

misiekkr a mógłbyś wrzucić foto zużytego łącznika? Chciałbym wiedzieć jak wygląda takie mało widoczne uszkodzenie.

zerwane albo naprawdę otwarte. Nie da się wyciągnąć tej "klamki" do otwierania z pomiędzy nerek? Może się zacięła? Jeśli nie to spróbowałbym rozebrać od środka dźwignię otwierania i jak masz wielkie szczęście to urwało się przy dźwigience wtedy kombinerki i ciągniesz. Jeśli nie to pozostaje ci wyrwać nerki i jakoś się dobrać do zamka. Paru osobom już się udało to :norty:

Dokładnie część spalin która przez EGR idzie do dolotu powietrza jest chłodzona cieczą. Chłodniczka - to srebrne cuś masz na samym wierzchu jak zdejmiesz osłony http://farm6.static.flickr.com/5296/5422610376_149d4e4a1f.jpg

będzie ok. Upewnij się czy nie potrzebujesz przejściówki na okrągłe złącze

najlepiej zrób dokładne fotki jak to u ciebie wygląda z tym wężem, wrzuć i będziemy dumać bo w ciemno to nikt nie powie co jest źle poskładane.

Błąd dotyczy tzw czujnika smrodu, który odpowiada za włączenie zamkniętego obiegu wentylacji w przypadku smrodu :D Ale czy jego awaria może powodować przerwanie węża? tu masz co nieco o tym czujniku http://e46forum.pl/viewtopic.php?f=19&t=5170

no ja ci radzę osiemnastki naprawdę. Mnie generalnie takie wielkie felgi wyglądające nieproporcjonalnie w stosunku do auta wcale się aż tak nie podobają. Kojarzą mi się to z panami z MTV z łańcuchami na szyjach, w koszulkach do kostek:D To zdjęcie co dałeś owszem fajnie wygląda ale myślę że na dobrej 18 mogłoby wyglądać wiele lepiej. A jak chcesz kupować używane opony to podejrzewam że zaboli cię portfel jak nagle ci się auto zacznie rozpadać i wszystko trzeba będzie wymieniać.

Wygląda super ale ja bym się na 20 cali nie odważył. Kasę zbieraj bo myślę że będziesz miał trochę wydatków. tu masz oponki. Najtańsze z "firmowych" na tej stronie, cena powala :D http://www.oponeo.pl/dane-opony/continental-contisportcontact-3-235-30-r20-88-zr-xl Za to komplet najdroższych z tej stronki to połowa wartości mojego auta :D

wrzuć do worda będzie ci łatwiej linijki liczyć :D a serio to spotkałem się z tym już kiedyś i też wszyscy podejrzewali że moduł się jakoś przestawił na coupe ale nic nikt nie mógł poradzić. Pomogło przeprogramowanie modułu na nowo. Ja najpierw bym odłączył aku na godzinę

A ja się wcale nie dziwię. Jakby mi taki baran poskładał auto i by zostały jakieś części to za nic bym mu już samochodu nie zostawił, choćbym miał go potem przez tydzień sam składać. Patrzyłem dziś wszędzie gdzie się da radę zajrzeć z wierzchu, ani śladu tej części. Podejrzewam że jest ona pomiędzy "ścianą grodziową" koło webasto a samą blachą zewnętrzną. Albo to samo tylko po drugiej stronie auta bo piszesz że miałeś od strony kierowcy robiony błotnik

Oczywiście najprawdopodobniej masz rację ale pewności nie można mieć. Jak pisałem wyżej polecam 5w-xx. Ewentualnie płukanie najpierw ale to już niech ktoś mądrzejszy się wypowie na ten temat ode mnie.

wg mnie lanie oleju 0w-xx do 12 letniego samochodu który pewnie z 400 tysi ma już nalatane to jest gruba przesada. Nie oszukujmy się to nie są nowe samochody i już nie będą, choćbyśmy nie wiem jak o nie dbali i jak tego chcieli. Nie wiadomo jak długo już jeździ na 10wxx i pewnie też nie bez powodu. Producent owszem przewiduje taki a taki olej ale przewiduje również że nie trzeba wymieniac olejów w skrzyniach, dyfrach itp i wogóle przewiduje że po 5 latach kupisz nowe auto. Aha sam jeżdże na 5w-40 :D

Ja mam oryginalne kluczyki 12letnie już. Po wymianie baterii zasięg i tak kilkanaście metrów max. Też myślałem na początku że coś jest zepsute ale widać ten typ tak ma

zrób zdjęcie to ktoś pozna na pewno

Miałem identyczne objawy i nie chcę cię straszyć ale było to wyrwane mocowanie wózka z budy. Sprawdź to jak najszybciej bo jeśli to prawda to z każdym takim stuknięciem coraz bardziej ci się auto rozpada.

też tak mi właśnie do głowy przyszło że ileś osób już miało problemy z wibracjami czy innym buczeniem, wymieniali pół auta i nie pomagało. A przecierz to głównie o wał tam chodzi i jak jest skrzywiony to żadne podpory i inne gumy mu nie pomogą.

Czerwone?

bardzo łatwo. plug&play

ja mam takie same tylko pióra inne :mrgreen:

Ja nie miałem za dużo kasy i czasu akurat więc kupiłem w leclercu zestaw 2 pióra po 8 zeta. Wyjąłem z nich gumy, resztę wywaliłem bo się tylko do tego nadawała. Jedną gumę trzeba było przyciąć. Jestem zadowolony :D

te dźwięki pojawiły się przed wymianą oleju w skrzyni czy po?

czyli dwumas kiedy przy gaszeniu normalnie klekocze a z wciśniętym sprzęgłem nie czy odwrotnie?

Zauważ że kolega ma zmieniarkę w aucie więc będzie u niego działać