user2046

A jakie żarówki wybrać żeby mocno świeciły ale białym światłem? Nie żadne niebieskie czy żółte poświaty.

Mówisz że nie ma znaczenia sprawność pompy w baku? Co znaczy że się nie kręci... jak się kręci? :P

Ok, to dobra opcja w takim razie :cool2: Zgadamy się w lipcu jak do tego czasu jeszcze nie wymienisz :P

W zielonej ale ja to będę za 2 miesiące robił gdzieś dopiero bo wyjeżdżam teraz. No i nie wiem czy moja pomoc by ci się wiele przydała bo jak już wspomniałem nigdy się do skrzyni nie dobierałem i to będzie trochę metodą prób i błędów :P

Jeśli kontrolka zgasła to klocki mogą być ok tylko na chwilę obwód czujnika przerwało. Sprawdź grubość okładziny

Ja zamierzam ściągać skrzynię specjalnie po to żeby wymienić tą tulejkę. Nigdy tego nie robiłem jeszcze :P

Bo ta benzyna ma wysokoenergetyczne dodatki uszlachetniające które "przy okazji" podnoszą liczbę oktanową. W tym przypadku wzrost mocy (niewielki) nie jest wynikiem liczby oktanów. Do tego oczywiście tzw targetowanie cenowe: jeśli znajdzie się ktoś kto może zapłacić więcej za jakiś niby lepszy towar to czemu nie sprzedać mu go drożej? :D Na motorach się nie znam to się nie wypowiadam czy to jest do tego

Dobry przykład pozornej oszczędności na częściach. Corteco kosztuje niewiele ponad 2 razy więcej od tych szmelców a moje ma 18 razy większy przebieg niż tamtemu koledze wytrzymało i 13 lat i ciągle się trzyma. Jak to mówią nie stać mnie na to żeby oszczędzać... :D

Też myślę że koło pasowe albo poduszki. Te klapki to bym wywalił na twoim miejscu, tym bardziej jeśli są zablokowane i i tak nie pełnią swojej funkcji i biorąc pod uwagę przebieg. Bo jak się urwie to możesz żegnać się z silnikiem

Zestaw 23117542726 jest taki sam do wstecznego i piątki ale sprężyna na tej aukcji jest do wstecznego i nie chcesz jej wpakować na miejsce sprężyny od piątki bo jest o wiele mocniejsza i szarpałbyś się żeby wrzucić piątkę. Potrzebujesz sprężyny o numerze 23311224935. Na czescidobmw.pl dostaniesz to pewnie połowę taniej.

napisz co to za firma żeby inni się nie nacięli bo to dość popularny temat

Rychu a to koło to ci tak nagle wypadło bez ostrzeżenia? Nie było tak że latało wcześniej? Mam takie coś że jak obroty minimalnie wzrosną nawet do 900 zamiast 830 to drgań praktycznie nie ma, to oznaka koła pasowego czy raczej znak że jest ok?

Tak od razu to chyba nie wypadnie tylko będzie telepać konkretnie. Tylko co jeśli dopadnie nas to daleko za granicą? A powiedzcie mi czy da się zablokować koło zamachowe od spodu jakoś czy trzeba kolektor dolotowy ściągać?

Trzeba mocno szarpnąć. Ja wyciągałem na siłę i nic im się nie stało. Nawet nie byłoby za bardzo opcji się dobrać do tej zawleczki

na 5 biegu ekonomizer nie powinien iść do końca tylko do +- 17 wydaje mi się

ciągniesz do góry :roll:

rozebrałeś i nie wiesz jak poskładać? :mrgreen: powinno pomóc http://img856.imageshack.us/img856/109/1006613068.jpg

maciej e46 ogarnij się trochę i przestań spamować forum

podpora (podpory) wały, luz na krzyżakach wału, luzy w dyfrze?

Myślę że sprzęgło, koło dwumasowe, pasowe do sprawdzenia, jeśli twierdzisz że przeniesienia napędu jest OK. Możesz podjechać do autochipa na przedmiejską, niedaleko bębenka (to chyba jego brat jest) oni są bardzo dobrzy.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Wynik robi wrażenie :cool2: Potrafisz powiedzieć ile z tego to jest program a ile przez IC chociaż orientacyjnie? Tuner określił program jako agresywny czy lajtowy? No i jak ktoś już pytał jak wrażenia? :D

Niestety najprawdopodobniej wymieniać będę za 2 miesiące dopiero bo wyjeżdżam a autko zostaje :cry2: . Z tego co czytałem wypowiedzi na forum to po wymianie nikt nie poznawał swojego klekota :D

Dzięki za rady :cool2: Koło pójdzie do wymiany w takim razie a szkoda może bym jakiś rekord przebiegu i wieku(13 lat już) koła pobił :D. W sumie jak nie teraz to niedługo by się zaczęło sypać a w te wakacje są plany na parę tras typu Norwegia a tam nie chciałbym żeby się rozleciało. Przy okazji zapytam jak już zdjęcia są, ten syf czarny na silniku myślicie że należy się tym martwić?

Właśnie chodziło mi o to z tymi luzami że szarpiąc nim ani drgnie. Jak silnik chodzi to kręci się równiutko. Objawy czy są to nie wiem bo chodzi silnik trochę jak traktor i telepie przy gaszeniu. I w sumie dlatego się tylko interesuję tym kołem bo chcę wymienić poduszki pod silnikiem a jak mają się rozlecieć po 2 miesiącach od ewentualnego telepania przez koło pasowe to lepiej wszystko od razu wymienić. Ale też pół tysiąca wydawać wymieniając dobrą część to mi się nie podoba. Przebiegu celowo nie podałem 218 tysięcy :D

Zdjęcia można kliknąć i zobaczyć w większej rozdzielczości. Proszę o ocenę stanu koła. Kwalifikuje się do wymiany czy nie? Nie ma żadnych luzów ani pisków :D http://desmond.imageshack.us/Himg403/scaled.php?server=403&filename=dsc03524v.jpg&res=landing http://desmond.imageshack.us/Himg594/scaled.php?server=594&filename=dsc03522rx.jpg&res=landing http://desmond.imageshack.us/Himg804/scaled.php?server=804&filename=dsc03523i.jpg&res=landing