dyfer

To jest legal. Teoria i przepisy mowia o ilestam zlotych za kilogram, a jak zadzwonisz do paru firm zajmujacych sie kasacja to sie dowiesz, ze za 200zl ci wypisza co chcesz. No ale co konkretnei sie stanie jak sie okaze ze sprzedales samochod kolesiowi ktory ci pokazal lewe papiery? Nie ma takiej opcji zeby ci nie pozwolili go wyrejestrowac.

Metody sa 3: 1. zaplacic 200zl za zlomowanie 2. wypisac umowe na kazia kowalskiego ktory kupil od nas auto przy drodze na slomczyn - nikt nam nic nie zrobi 3. zglosic kradziez po tym jak auto jest juz w kawalkach Dwie nielegalne, jeden legal. Co kto lubi.

Nawiew zawsze zdany jest tylko na dmuchawe. To nie jest tak ze im szybciej jedziesz tym szybciej powietrze z nawiewow leci ;)

Kosztowalo mnie 20zl za kostke i jej zaprogramowanie u czlowieka znalezionego na allegro. Wsad dostalem od usera Koko z forum Beemka. Zmierz sobie pare razy przyspieszenie 60-100 na trojce to porownamy wynik (ja mam prawie serie, co dobrze swiadczy o chipie, bo niestety kompresja ucieka mi uszczelniaczami a prawdopodobnie tez i pierscieniami...)

Brzmi jak nie otwierajace sie wystarczajaco elektrozaworki...Albo nei masz juz obiegu plynu w nagrzewnicy - ze starosci.

Ja wrzucilem ostatnio, auto jest troszke mocniejsze, ale do strzalu z nitro nie mozna tego porownac ;) Duzo wazniejszy jest fakt, ze zniknely absolutnie wsyzstkie "wahniecia" i teraz na benzynie oraz LPG ciagnie rowno od dolu do samej gory. No i wyraznie poprawila sie reakcja na pedal gazu. Do tego mierzone osiagi na benzynie i gazie sa teraz identyczne, a przedtem gaz byl minimalnie aczkolwiek zauwazlnie slabszy. Jezeli ty jezdzisz dizlem to w ogole nie ma sie nad czym zastanawiac tylko chipowac...

Potrzebujesz glosnika 25cm w obudowie zamknietej. Bedzie szybko, precyzyjnie, i 150RMS bedzie pewnie w sam raz.

Jestem pod wrazeniem - trafiles w 11 :D Zlikwidowalem 2 zimne luty, przeczyscilem zewnetrzny styk tego przekaznika i troche podgialem blaszke - i dziala. Ciekawe czemu porzekaznik prawego swiatla mijania jest dwustykowy a reszta jedno... Jutro zamowie nowy, zamiennik kosztuje cale 2zl+VAT. Dzieki serdeczne.

Przestala mi swiecic prawa zarowka mijania. SPrawdizlem zarowke, jest sprawna. Zmierzylem wiec napiecie na bezpieczniku - lewa lampa neicale 13V, prawa lampa - ledwo ponad 10V. Czy to moga byc zimne luty w LKM? Ktos sie spotkal z takim przypadkiem? W zwiazku z tym ze prad plynie, Check control nie wyswietla zadnego bledu, a swiatlo nie swieci...

Zgadza sie, ale jak to rozebrac? Ciagnac? Krecic? To jest okragly mosiezny element i nie mam pomyslu z ktorej strony go ugryzc...

Czy one sa rozbieralne? Konkretnie chodiz mi o to, czy czesc mocowana do karoserii da sie oddzielic od czesci zawierajacej szklo.

Ja mialem taki przypadek w corrado VR6. Niepotrzebnei wymielem pompe wody, a okazalo sie ze poszla uszczelka miedzy krawedzia bloku a kanalem chlodzenia. Generalnie radze zlokalizowac wyciek na bloku - plyn chlodniczy utlenia sie na bialoniebiesko i bedziesz wiedzial. Jezeli uszczelka to wspolczuje.

Dosyc interesujaca cena przyznam. Niestety do M30 jest zupelnie inne... Gdzie s mi na forum mignal temat wymiany ale nie moge go znalezc :(

Widzialem to na allegro, cos kolo 1200zl gosc chcial.

Czy ktos z forum przerabial juz temat wymiany dwumasy na kolo zamachowe + sprzeglo z E28? Bede musial sie z tym zmierzyc niedlugo i chcialbym sie dowiedziec czy te czesci pasuja bez przerobek.

Kompresje mozesz miec lepsza czy gorsza, ale zapewniam cie ze ot nie ona jest powodem twoich klopotow.

Zgadza sie nie rozbieralem lamp :) Ale tez nie wsadzam sobie 100W bo uwazam ze to przesada. 85W wystarczy w zupelnosci :)

Z tego co zauwazylem odblysnik w soczewce jest sporo przed zarowka, dlatego szczerze watpie by zaszkodzilo mu swiatlo padajace nan juz po przejsciu przez soczewke. Mysle jednak ze byloby to dosc trudne do sprawdzenia.

Dalbym ci plusa jakby byla taka opcja na tym forum :)

Ja w sprawie topienia kloszy przez zarowki. Nie wiem jak maja wszystkie istniejace modele BMW, ale moj - E34 - ma soczewkowe swiatla mijania. Co za tym idzie niemozliwe jest stopienie sie soczewki, bo zeby stopic szklo to trzeba by je wrzucic to pieca hutniczego a nie swiecic na nie zarowka. Jedyne co sie moze stopic to oprawka/mocowanie zarowki, ale szczerze to bardzo w to watpie... Mysle ze kable tez wytrzymaja, skoro wytrzymuja w maluchach i polonezach gdzie prad idzie po przelacznikach a nie przekaznikami...

Dziekowac :)

Z tego co mnie wiadomo to M30 dziala w trybie batch-injection (czyli wtrysk grupowy), dlatego m.in. te silniki tyle pala w porownaniu ze swoimi sekwencyjnymi odpowiednikami pojemnosciowymi. Natomiast nie udalo mi sie nigdzie znalezc informacji ktore grupy wtryskow w jakiej kolejnosci sikaja.

Szukam szukam. Duzo tego nie ma (skory nie chce). W miedzyczasie staram sie ustalic czy z E32 i E36 cos podejdzie bez przerobek...

Chce sobie kupic jakies bardziej trzymajace na boki fotele, bo seria to sa wielkie kanapy a nie fotele samochodowe ;) W zwiazku z tym chcialbym spytac, czy sa jakies modele BMW z ktorych fotele mozna po prostu przelozyc do E34 bez przerabiania czegokolwiek? P.S. Czy posiadajac niepodzielna kanape mozna ja po prostu zastapic dzielona, czy trzeba kombinowac?

Pieprzenie o tym jaki to gaz jest zly w 99% procentach jest produkowane przez ludzi ktorzy nigdy w zyciu gazu nie mieli i zazdroszcza 50% tanszego paliwa :) Ja jezdze na sekwencji i wszystko dziala IDEALNIE, zerowa roznica miedzy gazem i benzyna, no moze poza faktem ze tankuje za 50% ceny :D