robert0707

jak i pewnie z przebiegiem itd podrasowane zdjecia mnie od razu odstraszaja :D

jesli dzwonisz na PL nr, to on moze byc nawet na Zanzibarze, a i tak nie bedziesz placil wiecej niz za rozmowe krajowa. poczytaj co to roaming :roll: inna sprawa, ze to zwykly walek tzn nigerian fraud

nie no czytam i nie wierze: jawne przyznanie sie do korekty w tym kraju nie zniecheca ani troche kupujacego, a nawet sam mysli jak tu usprawiedliwic tego polglowka ktory sciaga te trupy z zachodu i innym polglowkom chce je spprzedac, czarujac, picujac, klamiac, klamiac, klamiac... ten smieszny kraj juz naprawde nisko upadl :mad2:

przednia szyba nie jest oryginalna, powinna miec szary pasek od gory tak jak juz powiedziano, w tej cenie ciezko kupic bezwypadkowe X5 z takim przebiegiem w Niemczech. wiem bo szukam X6 teraz i tez nie za wesolo z wyborem, jak juz jakas sie trafi to albo ma "taborety" albo kolor nie ten :mrgreen: wiec musial byc "strzal" :D kwestia tylko jaki...

przebieg to na bank skrecony, zreszta kupujac auto nawet nie patrze ile ma na zegarach bo w PL 90% auto ma nieprawdziwe wskazania. bardziej chodzi mi o rozkodowanie wyposazenia po VIN zeby wychwycic ewentualne roznice

z tym oryginalnym lakierem wszedzoe to bym sie klocil, patrzac na prawe tylne drzwi :wink: no chyba ze tylko one maja oryginalny lakier na prawej stronie :D ale za te cene, to auto, przynajmniej na zdjeciach, nie wyglada zle...

hmm chyba zaczne sie rozgladac za E46 w takim razie :norty:

co sadzicie o tym X6? PS nie wiem czemu ale nie moge rozkodowac wyposazenia po VIN.... http://otomoto.pl/bmw-x6-super-stan-polecam-C34701081.html

troche uboga wersja, jak dla mnie standardowe fotele w X5 wygladaja troche komicznie. auto ze zdjec wyglada OK, chociaz mnie sie osobiscie E70 bez M-pakietu zewnetrzengo nie podoba

przeczytaj opis, jest napisane 208tys czyli w momencie sprzedazy mialo pewnie ok 210tys Polak nigdy nie zaokragla w dol, pamietaj o tym.... :D no ale zeby zarobic cos na aucie to przeciez nie moze >200tys na blacie :wink:

jak widac handlarzyk zakupil X6 w Gorlicach, "odmlodzil" o rok i odchudzil licznik. sprzedaje z marza:) Gorlice http://allegro.pl/bmw-x6-40d-f-vat-i4639025964.html Ostrów Mazowiecka http://allegro.pl/bmw-x6-4-0d-306ps-2011r-1-wlasciciel-full-vat23-i4651851049.html viewtopic.php?f=44&t=72889

oj duzo to znaczy, po pierwsze po Niemcu nie wali kebabem :mrgreen:

auto dobrze sprawdz czy wczesniej nie mialo jakiej przygody. wlasciciel sie za bardzo spuszcza nad tym drasnieciem, tak jaby chcial uspic czujnosc kupujacego w stosunku do innych przygod. poza tym w/g mnie to najbrzydszy kolor jaki byl w E60. w srodku tez ten popiel nie zachwyca

nie wiem dlaczego, ale mialem przeczucie ze to wloszka, moze po tych wyplowialych lampach tylnych :D

auto wyglada na umeczone juz na zdjeciach... i te wydechy proste kupine w kiosu Ruchu :mad2: (oryginaly jako ze auto bez DPFa sa skosnie w dol) cena mowi sama za siebie

no co kobita porysowala lakier paznokciami, a ze zawsze marzyl o czarnym samochodzie to sobie zmienil kolor :mrgreen:

no to wlasnie ocenia wlasciciela, ze oszczedza na najpowaznieszych rzeczach czyli bezpieczenstwie :mad2:

a co ty chcesz tam regenerowac w tym kolektorze. kup sobie nowy i bedziesz mial spokoj. tansza opcja wywalic klapli i wstawic zaslepki w ten kolektor co masz. no chyba ze sam kolektor jest pekniety gdzies?

ale ze co niby chcesz potwierdzac? nie widziales zdjec? auto moze jachac prosto, co nie zmienia faktu, ze samochod byl porzadnie uwalony :mad2:

kalpka(i) wpladla do komory cylindra i wyleciala uszkadzajac prawdopodobnie turbine. jakie szkody wyrzadzila w cylindrze, tloku zaworach to bedziesz widzial ja sciagniesz kolektor dolotowy i dysponujac dobrym endoskopem mozna cos zobaczyc. tak czy siak auto nie nadaje sie do jazdy. radze zaczac od demontazu kolektora

a gdzie link?

ja robilem 5 lat temu w aso swilcza-rzeszow za 450zl

tez obstawiam urwana klapke. zdejmij kolektor ssacy i bedzie przynajmniej to jasne

a wie stad ze tyle wlasnie BMW obnizalo moc tego silnika na niektore rynki. da sie bez problemu wrocic do nominalnej mocy po wgraniu nowego programu. przy okazju zrobisz sobie update softu, bo z tego co wiem w ASO robia update calego auta przy tej operacji

wies tanczy i spiewa :duh: acha i powiadasz szukasz czegos sensownego :cry2: