Karol OOOO

Te wyniki są o kant dupy. U mnie kiedys przednie nowki Sachs-y mialy mniej od 13 letnich oryginałów z tyłu. A były juz naprawde słabowate i za pare miesiecy jeden padł na Amen.

Amorki kup Sachs, poduszki Lemforder. Jesli chodzi o tyl to mozesz sam to wymienic, nie ma w tym nic trudnego. Sprezyny jesli sa cale to zostaw.

Jesli chiptuning to tylko u Bagora! Daleko masz do stolicy?

Podejrzewam, ze za ta cene to bedziesz mial o wiele wiecej do zrobienia. Popatrz najpierw ile kosztuja takie amorki i przeguby. Ja nie kupilbym 330xd ze względu na: -napęd na 4 koła -gorsze osiągi -wyzsze koszta eksploatacji -wyższe spalanie

Porażka jak dla mnie.

Srebrne wkłady w lampach i kratki w zderzaku mialy 3 litrowe benzyny.

Jesli drga sprzegło to pewnie dwumas.. A jak auto sie zachowuje jak np z 4 biegu dasz mu do konca w sandał z 1,5tys obrotow?

Jakby popychacz... Pewny nie jestem.

Jak blacharsko masz igielke to mozna sie pokusic. E46 z malą benzyna zdarzaly sie napdawde w zachwycajacym stanie.

A biorą twój stary w rozliczeniu ? Rozumiem, że zakres swapu wchodzi również zmiana hamulców itd Mowili, ze moga wziac moj silnik pod warunkiem, ze bedzie jeszcze na aucie i dokladnie go zbadaja. W zakres swapu wchodzi wszystko.. 10 tys to duzo???? Powodzenia.. Kupisz se silnik tak naprawde niewiedzac jaki. W przypadku 3.0d mozesz miec do dupy wtryski, turbo, progowke, przeplywke i wiele innych dupereli, a tu odbierasz samochod w pelni sprawny pod kazdym wzgledem. Nie wiesz chyba ile to kosztuje...

Pewnie taki maja na stanie :D I co Ty na to?

Narazie rozważam..

Chyba cos krecisz bo ja dodzwonilem sie odrazu. Pytalem o swoj samochod, swap na 3.0d kompletny+ robota = ok 10k. Oczywiscie ich czesci.

Taki miernik to mozna se wsadzic i zbadac skale.

Bo to prawda. Kup sprawny uzywany z gwarancja rozruchowa.

Nie mam pojęcia..

Ktoś wogóle sprawdzal czy dochadzi prąd?

Daj znac koniecznie bo sam jestem ciekaw. Firma wydaje sie byc konkretna.. Części też w dobrych cenach.

Po pierwsze dlaczego 2.5? 2.8 ma sporo lepsze osiagi. Kiedys na allegro widzialem firme która zajmuje sie swapami w BMW. Warunkiem bylo to, ze wszystkie czesci beda wstawiali swoje. Jak znajde to podesle link.http://allegro.pl/swap-zmiana-silnika-bmw-e30-330-328-325-lodzkie-i4521615017.html znalazłem, dzwon pytaj i daj znac.

Pewnie, ze da sie kupic dzialajacą używke. Szukaj sprzwdawców którzy daja gwarancje rozruchowa i po problemie. Jakie miales objawy? Skad wiedziałes, że to moduł?

Tylko nie wymieniaj odrazu tego co sugerowalem, bo to tylko przypuszczenia. Diagnostyka komputerowa to podstawa.

Jest to pompa powietrza wtórnego. Zastosowane od 2000r (chyba dla normy spalin). Nie przejmuj sie tym, ze buczy bo tak ma byc.

Tylko nie kupuj badziewia rzecz jasna :cool2:

Dlugo masz juz ten samochód? Objawy sie nasilały czy z dnia na dzien zaczęły sie takie akcje?

Nie tylko popychacze.. Nie chce wróżyć, ale podejrzewam, ze bez remontu głowicy sie nie obejdzie.