ArtPol74

Zgadza się! Tylko twierdzę,że inwestuje się tyle ile auto potrzebuje aby być niezawodne i sprawiać przyjemność kierowcy. Jedne potrzebują więcej a inne mniej! Wszystko zależy od stanu początkowego zakupionego auta. Doprowadzenie do stanu użyteczności (bo przecież nie jest nowe). A potem tylko eksploatacja-tego się nie uniknie. Koszty zależne od tego jak bardzo się staramy :D Naprawdę do tej pory nie zauważyłem większej różnicy w awaryjności(może poza czasami zaskakującą elektroniką) między iXem a np. Mazdą czy Audi :nienie: . Może mam takie szczęście i ....oby jak najdłużej :cool2: . Pozdrawiam.

To może takim trupem, jeżdżę i rodzinę wożę, ach ja niedobry i nieodpowiedzialny....trzeba mnie ukarać bo nie wydaję na auto 10tysi rocznie,oh...

Ja też nie uważam,że jest aż tak drogo i auto nie jest bardziej awaryjne niż auta które miałem. AC nie płacę gdyż uważam,że lepiej na koncie odłożyć a nie dawać zarobić ubezpieczalniom. Mam 40 lat i od dawna wszystkie zniżki i OC płacę 392 zł. Ale jednak dobrze jest mieć parę tysi na początek, aby dobrze,pod siebie przygotować auto!

Już gdzieś pisałem, ja nigdy nie byłem za BMkami. Wsiadłem i zrozumiałem o czym ludzie mówią(o prowadzeniu) :cool2: Następne albo INFI albo coś zBMW X5-6.

Przepraszam Panowie :nienie: , może nie tu ale odpowiedziałem w temacie triady. W sumie zbieg okoliczności, bo stało się to po rozładowaniu aku. Powodem była taśma/czujnik położenia kierownicy i problem z adaptacją. Pozdrawiam. A przy zwykłym rozładowaniu aku pomaga skręt do oporu,potwierdzam. :cool2:

https://www.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesci/11_3577/LV44189/0/0/0/0/0/naped-pasowy-sprearki-klimatyzacji-113577 Witaj chyba o to chodzi?

Ponawiam pytanie, może ktoś jeszcze...

Tomasz od dwóch lat tankuję ruską, a znam takich którzy do lepszych/nowszych ją leją. Druga sprawa, zobacz jakie fury jeżdżą w federacji! U nas nie uświadczysz tylu takich aut.

Właśnie byłem :D

Panowie ile wleliście maksymalnie paliwa do naszych aut? I czy istnieje jakiś sposób na odpowietrzenie zbiornika, żeby wlać więcej? Czy po prostu wchodzi bez poduszki powietrznej? A może wystarczy wysoki krawężnik lub lewarek? Pozdrawiam.

Już odpowiadam na przyszłość. Tak znalazłem: New original 6.5" LCD screen display for BMW board monitor E38 E39 E46 X5 X3 Z4 MK3 MK4 Navigation system A to numery części: LQ065T9BR54 LQ065T9BR51 LQ065T9BR52 LQ065T9BR53 Najtaniej znalazłem 115 dolarów z przesyłką. Mi się udało kupić na allegro za 100 zł.jeszcze z folią. :cool2: Pozdrawiam

Mimo tego, co czytam o nowszych autach, choruję na X6. Mechanikę/technikę znam ale kształt dla mnie jest THE BEST. A i jeszcze jedna sprawa, czasami chce się coś mieć nie ważne na koszta! Tak jak było kiedyś przy Alfach- kochaj i płać albo rzuć...

Ekstra robota! Pomocne filmy :cool2:

Kolego! Pisaliśmy o tylnym zawieszeniu, a Ty tu już robisz generalkę samochodu nie wliczając wymalowania paru przystanków w mieście :D

9tyś to rozumiem, że wymieniasz całe wahacze. Patrzyłem z ciekawości to tylni wahacz podwójny kosztuje 1500zl w Aso czyli 3k bo są 2 takie. Natomiast kupując do nich tuleje Lemforder/TRW zaplacimy max 500zł na 2 wahacze. Ja zamiast 3tys zainwestuję 500zł w tuleje do nich. Termostat itp kupuję oryg w ASO ale za wahacz nie chce mi się placić 1500. Rozumiem, że to klasa premium itp ale moja e53 ma 10 lat a nie 3 ;) Zgadzam się z Tobą robiłem tył i nie wymieniałem całych wahaczy tylko tuleje i...krzywdy nie ma z cenami. U mnie wyszło nawet trochą taniej, zależy w jakiej cenie dostanie się części-trzeba poszukać bo czasami różnice są duże. pskrok- ja znalazłem dość tanio swojego Xa i zrobiłem po swojemu. Zobacz jak było u kolegi 1Tomasz-zawsze trzeba coś zrobić :cry2: , to lepiej mieć jeszcze kasę w kieszeni... :norty:

Przepraszam, a były Xy z napędem na jedną oś? Skrzynia Z bez przedniego napędu się zgodzę ale w 3 czy 5kach :)

To teraz takie pytanie, od jakiego modelu, może innego sprzętu/samochodu pasowałby sam wyświetlacz lcd (sam środek, nie opakowanie) ?

A czy przed Twoimi modami było ok? Jeżeli tak to od początku obejrzałbym swoją robotę. Może coś się rozłączyło.

Odświeżam. Myślałem o takiej kąpieli jak przy telefonach komórkowych.

Witam. Panowie mam problem z jasnymi, nierówno rozłożonymi pixelami na dole ekranu. Najprawdopodobniej poprzedni właściciel zbyt intensywnie stosował plaka. Pole było małe (parę pixeli) ale od pewnego czasu zaczęło się powiększać,niedużo ale zawsze. I w związku z tym moje pytanie: czy można w jakiś sposób to wyczyścić, np. w wanience ultradźwiękowej? Pozdrawiam.

U mnie błąd był taki sam (plus coś tam jeszcze) Sprawdzałem u dwóch elektromechaników, żeby potwierdzić przed kupnem i rozbieraniem kolumny kierowniczej. Nazwa- czujnik kąta skrętu. Musisz odczytać po Vinie numer części www.bmwautoparts.net/pl tam są też numery zamienników. Ja kupiłem z zamienników (na allegro) i po małych problemach z adaptacją teraz jest OK. A taśma miała mechaniczną usterkę, starły się mikro szczotki(dopiero po rozebraniu to widać). Pozdrawiam.

Jeżeli tylko 4x4 to może zwijak,taśma-czujnik położenia kierownicy. U mnie gdy padł świeciła tylko ta kontrolka.

Nie rozumiem Cię. Piszesz jak odróżnić zawieszenie(przyciski regulujące przy włączniku świateł), gdy takowe są w danym aucie,Ty piszesz,że nie sądzisz żeby była ta opcja. :mad2: tutomek: Koła, jedni chwalą drudzy ganią. Choć mam pakiet sport i na zimę zakładam 17, to wolę jeździć na 19ach gdyż na mniejszych układ kierowniczy jest ,,ciągliwy i gumowy" , traci urok. Co do rocznika- najważniejszy jest stan, a że praktycznie zawsze trzeba coś włożyć, to albo dobry targ, albo szukaj tańszego. Zawieszenie na poduszkach tragicznie drogie nie jest ale zawsze problematyczne. Poducha z amorem przód już widziałem za 1,6-1,7 tyś zł(nowe) Tapicerka? hm ładna ale gorsza w utrzymaniu i tak jak kolega napisał, szybciej się starzeje..

Z tego co pamiętam to check-u też można niezależnie zmienić język, tylko nie pamiętam w którym punkcie. Bodajże 11 punkt.

Ilość światła- lumeny są imponujące! Ciekawe jak z trwałością ale to już chyba czas pokaże. Pozdrawiam