ArtPol74

Nie wiem jak w E70 ale u mnie było tak:http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=83&t=188778

W E53 w kompie w ukrytych parametrach można skorygować wskazywanie zużycia paliwa. Podejrzewam,że w E70 tak samo.

:cool2:

Bardzo fajny kolor! Miłej zabawy!

Właśnie, pochwal się, gratulacje zakupu i zadowolenia.

Czy na pewno? Skrzynia w E 53 to 6hp26x a w E70 6hp28x. Silniki to odpowiednio m57n i m57n2 w którym zdarza się zerwanie łańcucha, gdzie w pierwszym nie słyszałem o takich zdarzeniach. Co do awaryjności(z tego co udało mi się sczytać z różnych źródeł) to jakby e53 po lifcie jest mniej awaryjna od wersji przedliftowej i e70. Choć z tym łańcuchem to trochę dziwne, bo według bmwstore to są te same części- czyżby oszczędności na jakości?

Moim zdaniem należy wymieniać! Koledzy mają absolutną rację!!! Nie spotkałem się z olejem czy smarem na całe życie! Chyba że to życie kończy się po 200tyś. Niemiec (wg instrukcji obsługi) jeździ dożywotnio (ok.200tyś bez wymiany) i albo wymienia całą skrzynię (przy jakiś problemach) albo sprzedaje do Polski. Ja w swojej buni zmieniałem już 2 razy. Nie miałem możliwości z wypłukiwaniem ale myślę,że 2 razy też dobrze. Pozdrawiam.

Do seata i do Golfa to na pewno 2x drożej :D Ale do normalnych zarobków? To Łada Niwa jeszcze tańsza. Ludzie proszę Was! Co do opon, nikt nie każe jeździć na 19czy 20. Oryginalne też są 17 i 18. A zapewne miedzy tymi oponami za 500 zł za szt a 1000zł widzicie taką diametrialną różnicę(przecież my Polacy jesteśmy najlepszymi kierowcami na świecie)! :mad2: Zużycie paliwa, na baku robię 970 do 1150km.

I jak, coś pomogłem?

:cool2:

Mistrzu, wydaje mi się że kupiłeś auto? i jak z tymi oponami?

Witaj widziałem coś takiego: http://archiwumallegro.com.pl/z+4+na+5+os%C3%B3b+bmw+x6+dodatkowe+tylne+siedzenie-1_2391513109.html i jeszcze jedno: https://www.facebook.com/pages/BMW-X6-E71-Rear-Seat-Conversion-Kit-Bench-5-Passenger/154972104648849

Od opon mogą być takie objawy, nawet w wojsku przy ciężkim sprzęcie co jakiś czas zmieniano położenie kół żeby nie odkształcały się opony. Czasami wystarczyło trochę pojeździć żeby się uformowały... Jak wyżej napisali koledzy, niech sprzedawca zmieni na inne.

Mistrzu,sorry ale chyba łatwiej zmienić koła czy opony niż gdybać i opisywać :) :) Pozdrawiam.

Hej. To na podobnej zasadzie nie podoba mi się X4! Tak jakby tył za krótki...i za nisko. Dla mnie X6 to klasa sama w sobie! :cool2:

Ja robię po zimie, wiesz trochę nierówności, trochę dziur i mam spokojniejszą głowę co do nierównego zużycia bieżnika.

Oj nie, trochę za długi, i czas :cry: Ja też trochę szukałem na allegro. Powodzenia!

Witaj. W tym samym temacie na 7 stronie jest odpowiedź. Pozdrawiam. Ja mam inny numer niż oryginalny :D

Sprawdzaj tak jak w każdym samochodzie. I tak jak poprzednik napisał,moim zdaniem polift lepszy. A A8 była w benzynie, czy w dieslu?

Jeszcze raz się zapytam :) Żeby nie wyskakiwał błąd, pomoże wlutowanie jakiegoś opornika?

Całe szczęście, że udało się Wam wreszcie ogarnąć! :cool2:

A jak z błędem?

Żeby tak wszystkie się same naprawiały po danym haśle :D To prawie jak w sexmisji, gdy winda nie chciała zjechać! Z elektroniką tak bywa. :twisted: Pozdrawiam.

Fajnie, ale co było?

Panowie, może ktoś zna, może oglądał? http://allegro.pl/bmw-x5-3-5d-2007-xenon-navi-skora-sport-jas-wnetrz-i4746319462.html I ten Gubin... A i jeszcze jedna http://otomoto.pl/bmw-x5-3-0sd-286km-gps-x-drive-panorama-czarna-C35017586.html