Xelero

ogolnie to wymienilem przeplywomierz i wstawilem taki patent ktory rozprowadza gazy po wybuchu i wszytsko ladnie gra:) mam jeszcze problem z odpaleniem na zimnym silniku ale przyczyna jest juz znana bo rozrusznik umiera w szybkim tempie i musze to naprawic. i wydaje mi sie ze spalanie juz nie jest powyzej 20 L lpg na 100km odkąd zmienilem przeplywke

CZeść. gazownik powiedzoal mi ze przy instalacji gazowej II gen. zamiast przeplywomierza instaluje sie jakis mapsenor i wtedy podczas wybuchu gazu do ktorego dochodzi czesto nic sie nie uszkodzi, a juz mi urwalo klapke od przeplywomierza i troche skzoda wydac mi kase na nowy zeby za jakis czas znow sie zrobilo to samo. Czy ktos mogl by powiedziec co to jest dokladnie i jak to zrobic / gdzie kupic i czy to ma sens jakis.

kable byly podlaczane od 5-ki i bylo to samo. najprawdopodobniej w weekend bd mial mozliwosc podpiecia pod kompa i zobaczymy co wyjdzie. chyba ze dzis bede cos wiedzial jak zadzwonie

Siemka niedawno kupilem jako pierwszy samochod BMW. mialo byc w niej do zrobienia zawieszenie z przodu i wydech do zaspawania. Niestety wyszlo wiecej problemow bo mam do wsadzenia nowe przewody zaplonowe najprawdopodobniej sprzeglo i bendix. no ale problem jest to ze tak jak w temacie nie odpala na benzynie chyba ze zostanie odpiety czujnik z przeplywki wtedy zagada odrazu na benzynie. wczesniej jeszcze wymienialismy czujnik temp na silniku i przestala falowac na gazie. Jak juz po odpieciu czujnika z pprzeplywki zapali i przelaczy na gaz znow sie podepnie przeplywke i przelaczy na benz to silnik dostaje swira. Sprzedajacy zapewnia mnie ze przeplywka jest sprawna, ze wymienial ja niedawno bo zostala rozsadzona i ze problem jest z kablami od instalacji gazowej ale mi jakos to nie pasuje. jakies przyczyny powody takiej pracy silnika znacie to pomozcie:)