sebos76

odświeżam temat. Cholera jasna dzis mi silnik zgasł przy ostrzejszym hamowaniu (oczywiście silnika nie zadusiłem, bo miałem wciśniete sprzegło) po odpaleniu pali się kontrolka ABS i kontroli trakcji...

spróbuj otworzyć i zamknąć parę razy drzwi kluczykiem - może centralny za którymś razem załapie- ja kiedyś tak miałem w e36, pomogło.

Wogóle kolego coś pokręciłeś lifing był wcześniej /2000/, ale chodzi mi o silnik 2,8 193km/280Nm/, a 410 niutonometrów to chyba w dieslu/3.0/ po lifcie przed miał 184km,390Nm, ja polecam albo 530 /231km/ albo 528 /193km/, a zdiesla to nie polecam chyba że ktoś śmiga 40tysi km rocznie pozdrawiam co do liftu to ok, byc moze lift był od 01.09.2000, ale chodziło mi oto że kupując samochód z 2001 r bedzie juz na pewno po lifcie. 194 KM i 410 Nm oczywiście w 530d, bo tym głownie była mowa w poście

800-1700 za pompę wtryskowa? to chyba z allegro wymiana z programu boscha kosztuje ok 3400 zł.(ze zdaniem starej)

lifting był w 2001 r i można poznać w in. po ringach w przednich lampach. po lifcie silniki maja 194 KM i 410 Nm - sam miód. poza tym po lifcie nie ma juz 528i, jest tylko 520i o poj. 2171 cm3 (170 KM, 210 Nm)oraz 525i o poj. 2494 cm3 (192 KM, 245 Nm) oraz 530i (2979cm3, 232KM, 300Nm)

miałem coś podobnego w 318 tds, w upały nie dawało sie jeździć- bardzo słabł- chyba intercooler nie dawał rady. teram mam e39 525dts i nie zauważyłem takich objawów

sprawdź czy obroty nie falują na wolnych obrotach. to jest podstawa. falowanie obrotów na jałowym to niestety początek końca nastawnika pompy wtryskowej. koszt wymiany niemały. Tak samo odpalanie na ciepłym silniku. Jak słabo pali i obroty falują to niech sprzedający zaraz opuszcza cenę o min 3.000 zł.

manual

a co z tym serwerem co były materiały do bmw "repozytorium", czy tak jakoś?? działa to jeszcze?

czasami, jak mocniej przyduszę i przeciągnę na dwójce do jakichś 3,5- 4 tys to przy zmianie na 3 zauważam takie szarpnięcie. jak jadę normalnie(bez depniecia) to jest normalnie, co to moze być|? coś ze sprzęgłem czy ze skrzynią?

no własnie: "Niestety cała szerokość pasma jest obecnie zarezerowana dla klientów posiadających konta Premium. Darmowe pobieranie plików będzie dostępne po upływie x godzin. Pracujemy obecnie nad zwiększeniem przepustowości dla użytkowników niepłacących. Przepraszamy za utrudnienia. Zespół Megaupload"

to ako dogorywa ???

hmm dziwne, ale to raczej cos z ako. dziś podczas przekrecenia kluczyka na zapłon kontrolki sie zaswieciły zaczęło grac radio a za moment wszystko zgasło- brak prądu w całym samochodzie, dostałem sie do akumulatora od wewnatrz kabiny (tylna klapa w touring otwierana elektrycznie) pogmerałem przewodami i prąd wrócił jakby nigdy nic. klema na (-) jest niby przykrecona , ale za kabel chwytając można ja obracać,. czy to ako siada, czy co?

dzisiaj spotkała mnie taka sama sytuacja- samochód zgasł podczas jazdy- po ponownym odpaleniu zapaliły sie kontrolki od abs i asc. po dojechaniu do kolejnego skrzyzowania na czerwonym swietle wyłączyłem silnik i zapaliłem go jeszcze raz- kontrolki zgasły- wszystko ok, musze sprawdzic klemy. :)

pompa nie może sie zatrzeć-dobre sobie, to dlaczego moja sie zatarła czyt. przestała pracowac w ogóle? skąd wiem że w 530d i 525 sa takie same pompy? odp. jeśli o czymś piszę to dokładnie sprawdzam temat i zazwyczaj wiem o czym piszę(czyt. przerabiałem go osobiście), sprawdź: 525 tds http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DG71&mospid=47557&btnr=16_0209&hg=16&fg=15 530d http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP71&mospid=47559&btnr=16_0209&hg=16&fg=15

buractwo i dresiwo jeździ różnymi samochodami nie tylko bmw, jest jeszcze opel calibra, golfy, audi a4 itd. :mrgreen:

jeslichodzi o meyle- to jakośc ich produktów jest b.dobra, kupowałem wzmacniane sworznie wahacza do e36 tej firmy i były b.dobre

bąbelki powietrza w paliwie= prawie na 100% zatarta pompa paliwa w baku (w 530 d jest taka sama jak w 525 tds), jesli jeszcze dochodzą problemy z odpalaniem jak jest mniej paliwa w baku niz ok 15-20l to na bank padła pompa paliwa. Miałem to u siebie, kupiony na allegro zamiennik wyeliminował bąbelki i problemy z zapalaniem na dobre. Wibracje na wolnych obrotach tez miałem i szczerze powiedziawszy wymiana pompy paliwa niewiele tu pomogła, sa jakby mniejsze, ale są- trzeba szukac dalej przyczyny

najlepiej podjedź przed zakupem do serwisu bwm, niech ci sprawdza to auto na kompie i testerem lakieru, koszt około 500 zł

u mnie pokazuje srednie, które stabilizuje sie po jakichs 300-400 przejechanych km na 8-8,2,(chociaz jak zrobie reset spalania po tankowaniu w mieście to pierwsze pare km średnia w okolicach 15 l :( ) z pomiarów lania pod korek wychodzi 8,5-8,6 l- czyli komp "optymalizuje" o ok 0,5 l/100km

małe pytanie, bo to istotne wbrew pozorom: czy ma masz 30 tys na sam samochód, czy 30 tys na wszystko (zakup samochodu+ koszty rejestr, podatków,wymiana oleju, drobnych napraw, filtrów, koszty ubezpieczenia itp nie małe niestety)

w twoim przypadku- jeśli masz automat, to byłbym ostrożny, może ci pozamiatać skrzynie automatyczną. generalnie sie opłaca, auto dużo lepiej sie zbiera w stosunku do oryginału, warunek: silnik i osprzęt (turbo) musi być w stanie nienagannym.

panowie, ustawa prawo u ruchu drogowym sie kłania: art. 72 ust. 4 " W przypadku zagubienia dowodu rejestracyjnego lub karty pojazdu, zamiast tych dokumentów należy przedstawić zaświadczenie wystawione przez organ rejestrujący właściwy ze względu na miejsce ostatniej rejestracji, potwierdzające dane zawarte w zagubionym dokumencie, niezbędne do rejestracji." wniosek: jak tego nie masz, a karta pojazdu była wydana dla tego samochodu, to go nie zarejestrujesz bo zgodnie z art. 72 ust 1. "Rejestracji dokonuje się na podstawie: 1) dowodu własności pojazdu lub dokumentu potwierdzającego powierzenie pojazdu, o którym mowa w art. 73 ust. 5; 2) karty pojazdu, jeżeli była wydana; 3) wyciągu ze świadectwa homologacji albo odpisu decyzji zwalniającej pojazd z homologacji, jeżeli są wymagane; 4) zaświadczenia o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu, jeżeli jest wymagane; 5) dowodu rejestracyjnego, jeżeli pojazd był zarejestrowany; 6) dowodu odprawy celnej przywozowej, jeżeli pojazd został sprowadzony z terytorium państwa trzeciego i jest rejestrowany po raz pierwszy; 6a) dokumentu potwierdzającego zapłatę akcyzy na terytorium kraju, jeżeli samochód osobowy został sprowadzony z terytorium państwa członkowskiego i jest rejestrowany po raz pierwszy; 7) (uchylony); 8) zaświadczenia wydanego przez właściwy organ potwierdzający: a) uiszczenie podatku od towarów i usług od pojazdów sprowadzanych z państw członkowskich Unii Europejskiej lub b) brak obowiązku, o którym mowa w lit. a - jeżeli sprowadzany pojazd jest rejestrowany po raz pierwszy, z zastrzeżeniem ust. 1a; 9) dowodu wpłaty, o którym mowa w art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, lub oświadczenia o podleganiu obowiązkowi zapewniania sieci zbierania pojazdów, o którym mowa w art. 11 ust. 4 tej ustawy, albo faktury zawierającej takie oświadczenie, jeżeli pojazd jest rejestrowany po raz pierwszy."

za 25-30 nie dostaniesz 530d, jak już to jakąś padakę, za te pieniądze może 520 lub 523, 528 tez sa w cenie

ja kupiłem transmiter i jestem zadowolony- jakość dźwięku nie powala na kolana, ale tez nie jest zła. transmiter ma pilocik- obsługa jest banalna, a wieczorem ma ładne podświetlenie lcd. do transmitera mam podłączony 2 GB pendrive i muzy jest do oporu w samochodzie . pozdrawiam http://www.allegro.pl/item220016367_220016367.html