sebos76

generalnie temat kręcenia licznika był wałkowany już setki razy. przebieg można w przybliżeniu określić po stanie kierownicy, fotela kierowcy, tapicerki itd. w Polsce większość samochodów ma przebiegi w okolicach 200 tys. km, bo jest to bardziej "zjadliwe" dla potencjalnego nabywcy...

może zatarł/ spalił się siłownik zamka klapki wlewu paliwa

nie-katowanie zimnego silnika jest regułą ogólną , nie tylko dla diesli natomiast co do czekania minuty czy dwóch po jakiejś dłuższej jeździe... generalnie jadąc gdzieś np do innego miasta, oczywistym jest że poruszamy sie po mieście wolniej niż na trasie- więc siłą rzeczy taka spokojna jazda wystarczy w zupełności do wychłodzenia oleju w turbinie. co innego po jakimś maratonie przy b. szybkiej i długiej jeździe np po autostradzie (ale to nie u nas w Polsce chłe chłe ) - wtedy zaleca się odczekać parę chwil,żeby olej w turbinie ostygł.

tak, tylko pomiędzy 525d a 525td jest różnica jak pomiędzy krzesłem a krzesłem elektrycznym...

jest dużo na forum o tym. ja również zastanawiam się nad zakupem 530d 530d przy prównywalnym spalaniu do 525 tds daje o wiele wiecej radości z jazdy- elastyczność!!!!, przyspieszenie... niestety minusem jest cena wyższa o ok. 7-8 tys pln

na tds jak był normalnieuzytkowany, to jest żaden przebieg

Auto watku chyba pomylil sie w zakupie auta, polecam przejrzenie zalozonych przez niego watkow :( :mad2: dokładnie palenie gumy tdsem to też jego wątek. luudzie do takich rzeczy to przynajmniej 530 i a nie 525 tds

ktos nawet spalił na wstecznym w 318 tds.... http://video.google.pl/videoplay?docid=-8786233426500064395&q=bmw+tds&total=136&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=1

wejdz na allegro jest masa pomp abs do e36 ceny od 100 do 200 zł pozdrawiam :D

ładna niunia, na trasie pewnie "zjadasz" wszystkich, co? ja bym sie chyba bał jeździc taka bestią...

taa. gwarantuje ci, ze jak poczujesz wieksza moc to raczej bedzie ci sie chciało częsciej ten gaz wciskać, choćby po to,żeby sprawdzić czy np. chip cały czas działa..... :D

to na 10 000 km pali ci 8 l oleju!!! dramat. chociaz z drugiej z strony przy takich dolewkach masz cały czas świeży olej :twisted2:

w e36 masz 2 diesle tds 318 -90 KM i 325- 143KM

ratujcie przed tymi co przyciemniaja tylne światła i kierunkowskazy-- po pierwsze to agro-tuning, a po drugie bardzo słabo w dzień widać np. czy ktoś hamuje lub skęca

ratujcie przed tymi co przyciemniaja tylne światła i kierunkowskazy-- po piersze to agro-tuning, a po drugie bardzo słabo w dzień widać np. czy ktoś hamuje lub skęca

jak samochód stoi długo na słońcu i jest mocno nagrzany to raczej nie powinno sie od razu włączac klimy- powinieneś wychłodzic troche samochód - poprzez przewiew i dopiero potem włączyć klimę - w kabinie jest czujnik temp. i mógł zgłupieć od bardzo wysokiej temp.

na postoju- jak masz wlączony silnik to spalanie (w l/100km) dąży do nieskończoności, a nie do 0- wskazówka chowa sie po prawej stronie- a jak hamujesz silnikiem to wtedy pokazuje 0.

cuda zdarzają sie tylko czasami - stawiam na przebieg rzędu 250-300 tkm

taaak. to dziwne, ja jeżdże juz 1.5 roku (bardzo intensywnie)właśnie niby awaryjnym 318 tds i jakoś wymieniam tylko materiały ekspoatacyjne. dlaczego ludzie pisza takie pierdoły???

albo dostales mineralnego Lotosa w butelce syntetyka :duh: czytalem ze tylko 30% olejow w PL (tym bardziej na Allegro) jest "nie podrabiana". Uwierz mi ze wyprodukowac naklejki badz skupowac puste pojemniki i kapslowac je ponownie to teraz zaden problem. Podrabia sie nozyki Giletta, jeansy, alkohol, kosmetyki, sterydy itd olej takze bo wystarczy wyprodukowac opakowanie i nalac Lotosa. Zalecalbym tylko pewnych sprzedawcow, i jescze jedno- niszowych dobrych(sa takie) firm bo takie jak Castrol czy Mobil sa najczesciej podrabiane. oj stary, widze, że wszędzie w PL widzisz spiski "układu", produkcja naklejek z hologramem, skupowanie pustych butelek.... prawda jest taka, że cena jest przystepna, ale nie jest podejrzanie niska - jest duże prawdopodobieństwo że kupując tak zwane okazje kupisz właśnie to czego sie obawiasz

skoro olej jest oryginalnie zapakowany, fabrycznie nowy - wydrukowana jest data rozlania- naprawde nie ma żadnych podstaw do podważania jego oryginalności. co prawda w zeszłym roku zamawiałem 10W - 40 a przysłali mi 5w40, ale i tak byłem do przodu bo za cene pólsyntetyka dostałem pełen syntetyk -;)

"olej z allegro" "ostrożność" Na allegro sprzedaje się wszystko, nawet sklepy sprzedają swoje towary na allegro, żeby poszerzyc liczbe klientów, a że jest taniej- no cóż odpadają niektóre koszta prowadzenia działalności gospodarczaj. A jeżli ktoś mieszka np w Szczecinie to ma żabi skok do niemiec, kupuje wieksza ilośc oleju , przywozi, i sprzedaje i zarabia, proste. To że cos jest sprzedawane na allegro od razu nie znaczy że to jakiś wałek albo shit.

http://www.allegro.pl/item197913967_197913967.html ja na tej aukcji kupiłemw zeszłym tygodniu - olej juz zmieniony- wszystko ok, poprzedni olej tez kupowałem na allegro

od roku oleje jak i części (np tuleje wahacza, czy sworznie lemforder i mayle) kupuje na allegro i jestem bardzo zadowolony. jesli chodzi o olej- jest po prostu kupowany w niemczech-oryginalnie zapakowany - naklejka z hologramem po co przepłacac u nas w motoryzacyjnych, a poza tym masz 5 ltr a nie 4 jak u nas w polsce

no to super, zważywszy że 525 tds sedan a nawet 520 i sedan jest wolniejszy;-) to musisz mieć jakiś mega intercooler...