orzel_man

Witam, koledzy krótko na temat F11 Przebiegi maxymalne w roku u mnie to 15 tys. 90% miasto krótkie odcinki. Nie boli mie spalanie rzędu 15l Będę poszukiwał kombi - F11 Lubię jak jest pewien zapas mocy a silnik niewysilony. Nie znam się na tych nowych oznaczeniach silników. które benzyny są warte polecenia i z jakich roczników. a których lepiej unikać. z góry bardzo dziękuję za info.

Diagnoza nie do końca jasna. Ale najprawdopodobniej padł sterownik. Dostaje temp i sie rozłącza. Pewnie luty trzeba poprawić. Sterownik wyjęty. Leci do fachmana na naprawę. W przyszłym tyg montaz.

Oczywiście ma Pan rację. Znajomy z pracy ma F10 i E70. oczywiście komplet do E70 to to co nas interesuje. przepraszam za zamieszanie.

Up-date. zrobiłem trasę 30km. Na zewnątrz -2stC. Autko po ok 7-100km jazdy po mieście miało ok 80st następnie po wyjechaniu na trasę moment złapało 90st i tak się utrzymało. Po pewnym czasie skoczyło nawet do 92 - podejrzewam że DPF się wypalał. Nie wiem czy to normalne czy nie ale po zatrzymaniu temp zjechała na jałowym do 88st... rozumiem że spadło ciśnienie i obroty oraz przy ujemnej na zewnątrz silnik może się wychładzać jak nie ma obciążenia. ale czy to jest ok czy czeka mnie wymiana głónego. Dodatkowo dzisiaj naprawiane jest webasto. powinno być tip top jak już odpali ;)

Dzień dobry. Panie Macieju jestem zainteresowany kupnem kompletu klocków oraz tarcz hamulcowych BMW seria 5 F10 VIN: L128348 Prośba o sugestię co się sprawdzi, i namiary na części, dziękuję.

Chlopaki z sporta podrzucili jeszcze temat termostatu pod zbiorniczkiem :shock: jaja normalnie... drogi drań 17112249366 no cóż zobaczymy co jak. Up-date. zrobiłem trasę 30km. Na zewnątrz -2stC. Autko po ok 7-100km jazdy po mieście miało ok 80st następnie po wyjechaniu na trasę moment złapało 90st i tak się utrzymało. Po pewnym czasie skoczyło nawet do 92 - podejrzewam że DPF się wypalał. Nie wiem czy to normalne czy nie ale po zatrzymaniu temp zjechała na jałowym do 88st... rozumiem że spadło ciśnienie i obroty oraz przy ujemnej na zewnątrz silnik może się wychładzać jak nie ma obciążenia. ale czy to jest ok czy czeka mnie wymiana głónego.

Panie Macieju. koledzy z "sąsiedniego" forum podrzucili mi jeszcze jeden temat - termostat pod zbiorniczkiem wyrównawczym szczerze to pierwszy raz o tym słyszałem... ale jest. Po wymianie termostatu EGR temp skoczyła o ok 10 stopni więc chyba ok. stary trochę puszczał ale czy dużo bardziej to ciężko mi narazie ocenić. teraz pytanko czy takie "cudo" 17112249366 występuje w jakimś zamienniku ? oczywiście będę obserwował co jak ale wstępnie wolę wiedzieć. dziękuje.

Wczoraj Helga dosrtała nowy termostat egr. Coś mi się nie podobały temperatury. kilka fotek Co do temp. dzisiaj +0,5st na zewnątrz - po przejechaniu trasy do pracy [5km] mogę powiedzieć, że temp poszła o ok 10st do góry - 70 było jak dotarłem co nie do końca mi pasuje... ale jeszcze jutro zobaczymy jak Webasto ... może jak odpali to wyniki się poprawią ;)

Termostat wymieniony. Pierwsze co zauwazylem podczas jazdy to, że szybciej nabiera temperatury w górnym zakresie 60-80 st. Wcześniej było dość ciężko do tego dobić na krótkim odcinku. Czy stary przepuszczał. Cieżko powiedzieć. Jak dmuchnąłem to trochę był słabszy. Ale nie jakaś tragedia. Trochę bałaganu sie narobiło przy odpowietrzaniu. Bo wykręciłem całkiem te korki zamiast rylko poluzować i sporo płynu uciekło z fontanny jak stacyjkę przekręciłem :shock: Trzeba to było powycierać. Na szczęście miałem zapas. O ile ten przy chłodnicy od razu puszczał płyn. To ten przy egr miał trochę powietrza i ze 4 „przedmuchy” poszły. Poza tym powinno być Ok. Jest szczelne. Rano sprawdzę jeszcze poziom płynu. Edit. Płyn rano był na max. dolałem ok 80ml. zgodnie z zaleceniami. wrzucam kilka fotek Co do temp. dzisiaj +0,5st. po przejechaniu trasy do pracy [5km] mogę powiedzieć że temp poszła o ok 10st do góry - 70 było jak dotarłem. jutro zobaczymy jak Webasto ...cdn.

Ok dzięki. zaleje. odpalę wszustko. Poleci płyn z koreczków. jak trzeba to doleje. wszystko w temacie.

Koledzy podrzućcie jeszcze info. przyszedł termostat egr. dzisiaj go zmienię. czy trzeba jakoś odpowietrzać ? czy mogę termostat zalać płynem przez korek do odpowierzania. ten diesel to w sumie sam powienien się odpowietrzyć ;)

Wszystko w temacie. a na przyszłość "dla potomnych" to polecam sprawdzić drugi kluczyk jeśli mamy ;) Dobrze, że otworzone. :cool2: :cool2:

Na środę jestem umówiony. Faktycznie odpala ale coś jest nie tak. Idzie biały dym i smrodek. Spec weźmie na stol i będzie wiadomo co jak. Robił już mi webasto w 2 autach. Zawsze działało potem jak należy.

Odpiąłem na chwile aku. Zeby zrobić reset i webasto ruszyło. Musiało sie zawiesić jak rezerwę miałem. Ale nie wiem do końca czy jest Ok. Chwile pochodziło. Zgasło. (Fakt ze auto nagrzane było ) I biały dym poleciał z przewodu który zasysa powietrze. Mam csmbusion fan error. Chyba sie za to wezmę.

Tak widziałem to. Ogarnę tak zeby mało wyleciało.

No Tylko z garażu wyjeżdżam i auto nie stoi całą noc na dworze. zobaczę jak po pracy będzie . cały dzień -9 u nas. ile będzie jak przejadę te 5 km, Czy przy wymianie termostatu egr trzeba spuszczać cały płyn ? logicznie rzecz biorąc to chyba nie... ale wolę się upewnić.

Dzisiaj podczas drogi do pracy sprawdziłem. po 5 km miałem 68 stopni, otworzyłem maskę, i dolny wąż chłodnicy był zimnu, czyli termostat główny nie puścił cieczy i działa, Zamówiłem termostat EGR behr. wymienię, zobaczymy co jak. No i kurde webasto przestało odpalać. Muszę iste podpiąc. miałem błąd Cumbusion fan.. może je wyczyszcze jakoś.

Panie Macieju, wielkie dzięki. zamówiłem termostat EGR + o-ring Na trasie w miarę trzyma temp. Dzisiaj sprawdziłem i przy 68 stopniach wąż dolny chłodnicy był cały czas zimny, więc nie puszcza termostat. (na dworze -9) Pewnie t. EGR sie skończył. Pozdrawiam

Dzień dobry. Prośba o namiar na termostaty do bmw e53 30d 218 hp. Vin. LX80122 Dziękuje.

Dzięki za info. Webasto mam. Kilka tych diesli miałem i wiem ze są problemy z termostatami. Mam dwa jak nic. Pamietam jak kolektor zrzucałem to widziałem co jak. A płyn cały trzeba spuścić ? Mam jeszcze ze 4 litry mi zostały z wymiany. (W takich bankach sprzedawali) Czy tylko z górnej części. To Co przez pompę ucieknie ? Zobaczę jeszcze co jak przy tych mrozach. W webasto mam błąd cumbushion fan. Coś chyba z wiatrakiem komory spalania. Ale odpalało do tej pory. Tylko kopci spod auta ;)

Witam. Mam pytanko. Od jakiegoś Czasu jadąc do pracy temp nie idzie nawet do 70st. Ok 60 po 5 km w mieście. Spadły temperatury to fakt. Ale coś mo sie nie podoba. Autko garażowane w bloku. Nigdy nie spada poniżej zera Robiłem trasę. Nie trzymał nawet 90 st. przy -8 na zewnątrz. 88 stało. A jak postał chwile. A zapalonym silniku to i jeszcze niżej zjechało Ok 84/85 Czy padły termostaty? Jak z wymianą? Trudno jest. Trzeba odpowietrzyć jakoś ? Jak u Was przy tak niskich temp. Dodam tylko ze jak było w okolicach zera to trzymał 90 -92 na trasie. No chyba ze na dniach coś padło. Jak sie zimno zrobiło

Zrobiłem wydech wewnątrz na czarno, żeby się tak pucha nie odznaczała. wg mnie lepiej to wygląda teraz,. edit: Kilka fotek z innej perspektywy. bo coś mi nie poszło z poprzednimi ;)

Hej dzięki. Ja z helgą dopiero zacząłem. Jeszcze z pewnością coś sie pojawi ;)

Dzięki :)

Up date ;) serial poniżej. efekt osiągnięty na 150% bo szczerze to chciałem look zmienić... a dostałem prezent w postaci fajnego dźwięku.... no dobra w głębi ducha gdzieś tam delikatnie myślałem o tym żeby zszedł niżej. Łapcie filmiki ;) Polecam oczywiście słuchawki. Jest dużo lepiej ;) Stock: Przelot: Jak dla mnie banan po pierwszej "nutce" :D :D :D