Helga BLAU LeMans by orzeł

[orzel_man]

Witam szanowne grono!!

Po prawie 3 latach rozłąki wracam do auta spod znaku śmigłą.

W dniu wczorajszym stałem się posiadaczem BMW x5 E53

Rocznik 2006

wersja LeMans Blue

Silnik M57/TU

Autko świetnie się prowadzi. z radością wróciłem do bimmera.

Stan przyzwoity jak na swój wiek, aczkolwiek wymaga ode mnie dopieszczenia "po mojemu"

służyło bardziej jako "narzędzie"

Poniżej kilka fotek, jeszcze ogłoszenia

Wczoraj w nocy od razu zajrzałem pod pokrywkę ;)

i mam temat nieszczęsnych klapek. - wogóle to cieknie z nich troche nagar z olejem.

Myślałem o regenerowanym kolektorze, ale raczej wylecą out.

Powiedzcie proszę, czy autko z 2006 będzie miało zaślepki wielkości 33mm na 100% czy mogą być 22mm?

Na start planuję,

- wymiana filtra paliwa

- wymiana filtra oleju

- wymiana filtra powietrza

- wymiana filtra kabinowego

- wymiana wszystkich wężyków podciśnień na silikonowe - tutaj pytanie jaki przekrój? bo miałem chyba ok 3mm w poprzednich silnikach

- separator oleju - i tutaj pytanko są dwa?

- Wymiana pasków bo coś popiskuje jeden

- wywalenie klapek w kolektorze i zaślepienie zaślepkami z tworzywa takiego jak kolektor ssący + oczywiście czyszczenie kolektora.

- czyszczenie EGR - i tutaj pytanko - widzę że jest jakaś elektronika podpięta do egr - więc raczej zaślepienie tego nie wchodzi w grę. czym można ograniczyć czytałem że DIS. czy Inpa też to ogarnie?

Wogóle to jaki interface diagnostyczny najlepiej, mam windows 10,

wcześniej na INPA działałem i mam kabelek do tego.

Z dziwnych objawów jak otworzę korek oleju to taki dziwne stukanie jakby słychać...

P.S. Dobra doczytałem że tak jest w tych motorach.

Z góry dzięki

Dziennik będę na bieżąco prowadził.

Są już pewne plany co do modów...

ale to później,,, najpierw mechanika

Edytowane 10 Stycznia 2019 przez orzel_man

[bart 328]

W końcu kupiona X5. Czyli jednak ta Lemans Blue. Super. Wspaniale wygląda, wnętrze też. W końcu nie czarna. Dopieścić i cieszyć się niby pospolitym X5 E53 w niepospolitym kolorze :D

[orzel_man]

Dzieki za dobre słowo.

Będziemy działać.

Narazie coś z inpą mam problem.

Nie chce sie ze sterownikiem silnika połączyć.

Dziwna sprawa.

Reszta działa.

Czyżby za stary kabel. Z 5 lat ma ...

Jak

Można egr przymknąć ?

[orzel_man]

No szykujemy się na zakupy

ZAWÓR ODPOWIETRZAJĄCY BMW 45196/FEB

FILTR PALIWA MANN WK521/3/MAN

FILTR POWIETRZA MANN C15143/1/MAN

FILTR POWIETRZA KABINOWY CUK5366/MAN

PASEK WIELOROWKOWY 4PK860ELAST 4PK860ELAST

PASEK WIELOROWKOWY 6PK2080 6PK2080

FILTR OLEJU KNECHT/MAHLE OX 177/3D MAH

Coś Wam jeszcze przychodzi do głowy na start ?

zamówiłem też wężyki podciśnień i zaślepki klapek...

Planuje zalać Motulem 5W30. Chyba będzie ok. aż tak dużej różnicy nie powinno być między 5W30 a 5W40.

Chociaż różnica w cenie nie duża to i może pójdę w MILLERS OILS EE LL C3 5W30

[orzel_man]

Żeby nie było że nic się nie dzieje...

dzisiaj wyleciały klapki z kolektora

Auto na wolnych obrotach pracuje jakby bardziej "twardo"

nie powiedziałbym że jest głośniej... cóż charakterystyka jest inna więc ciężko ocenić. NIe miałem jak pomiaru hałasu zrobić... nagrałem dwa filmiki

przed. wywaleniem klap.

a tutaj juz po zabiegu

Spadku mocy nie odczułem,.... wręcz przeciwnie mam wrażenie że szybciej reaguje na pedał gazu... nie mocniej ale jakby poprostu szybciej

żadnych błędów narazie nie ma i mam nadzieję że nie będzie ...

cały mechanizm zostawiłem łącznie z wajchą... a co niech sobie pracuje

Co do klapek... faktycznie wzmocnione i grubsze. dodatkowo kumpel który mi doradzał w trakcie dzisiejszego dnia (ściągał kolektory wiele razy) powiedział że ten różni się kątem nachylenia

klapek w pozycji zamkniętej co miałoby sens i nie obciążało aż tak bardzo tych klap jak w poprzedniej wersji

Klapki wydają się ok,.nie miały luzu ale faktycznie są na nitach... nagaru sporo. cały się usyfiłem i zeszło mi długo z tym czyszczeniem.

przelot u mnie 191300 raczej rzeczywisty.

samo łożyskowanie klapek jest dobrze uszczelnione i tam wycieków nie widziałem, ale uszczelnienie na obwodzie tego "cylindra" / "korpusu" tych klapek to porażka,

wszystko mi syfiło na świece, przewody itd.

nareszcie dzisiaj spokojnie dałem w pędzel bez obaw że coś wleci do środka.

styrany bo zeszło 10h w sumie... ostatnia nakrętka spadła na skrzynie i poszukiwałem... nie obeszło sie.

poza tym jest fajny tutorial na YT z x3 jak zdjąc kolektor... bardzo mi pomogło żeby wszystko pozapinać.

dodatkowo podciśnienia wymieniłem. poza tym co do posuszki silnika idzie... nie było czsu.

poniżej kilka fotek i krótki filmik z działania mechanizmu dla potomnych i czytających ;)

[orzel_man]

Zrobione zakupy na serwis

Dodatkowo dzisiaj wymieniłem do południa filtr powietrza.

Kabinowke i separator oleju.

Filterek już swoje miał nalatane;)

[overhill]

Gratulację - piękne E53 w niebanalnym kolorze.

Powodzenia w doprowadzaniu do staniu idealnego :)

[orzel_man]

Dzięki wielkie,

pracujemy nad tym ;)

najpierw mechanika... później cała reszta pójdzie ;)

[orzel_man]

Serwis porobiony.

wszystko ok tylko dziwnym trafem tylna półoś wyszła ok 1,5cm z mostug:galy

ale wskoczyła spowrotem i narazie ok.

Co do kolektora... ciekawa sprawa, ale zamówiłem regenerowany z firmy pod Łodzią.

po zaślepieniu klapek automat jakoś dziwnie zaczął pracować, jakby mniej inteligentnie... jakby konwerterowi mocy brakowało.

Tak nie może być ;)

wziąłem się za to i wczoraj w nocy wymieniłem kolektory.

Kilka fotek poniżej. dzieje sie...

niedługo będziemy działać przy wyglądzie zewnętrznym... tylko że sezon zimowy idzie...

i chyba lampy do regeneracji wyślę... bo lubie jak PETARDA jest że w nocy się chce latać.

Wrażenia po powrocie do kolektora z klapkami

Zdecydowanie więcej momentu.

Mniej gazu muszę dawać zeby pchnąć tego koksa mojego.

Jest różnica.

Automat lepiej śmiga.

Jak będę miał chwile to jakieś fotki wrzucę.

Tak naprawdę to z 5 km zrobiłem.

Zobaczymy jak sie przyzwyczai spowrotem ze klapy są.

Ogólnie kolektor fajnie wykonany, klapki o wiele solidniej obsadzone niż te ori.

co do wrażeń to pierwsze super, zwłaszcza jeśli chodzi o pracę na wolnych obrotach - jest ciszej. No i sposób w jaki pracuje automat, wróciło do normy wszystko, nie przeciąga tak biegów.

wydaje mi się że mniej gazu muszę dawać żeby auto się odepchnęło w porównaniu z tym co było po zaślepieniu klapek.

poniższe fotki są miniaturami więc można sobie powiększyć jak ktoś ma potrzebę ;)

Czekają na przezbrojenie

blok

Oświetlenie sobie zorganizowałem

Oczywiście map sensor był zawalony nagarem.

wyczyściłem go

Tutaj już w trakcie przezbrajania

Tutaj kilka fotek jak to wygląda

A tutaj już uzbrojony czeka na wjazd do bloku

Nie obeszło się bez zainwestowania w narzędzie

W końcu ile można pożyczać

Jak narazie jest ok.

żona zabrała auto i testuje ;)

[orzel_man]

No nie może być tak ze nic sie nie dzieje. ;)

Zainstalowałem kamerkę / rejestrator.

Zastanawiałem sie skąd napięcie wziąć.

Ale w sumie montaz poszedł o wiele łatwiej niż myślałem.

Kabla starczyło spokojnie zeby poprowadzić.

I nie musiałem nic kombinować wiercić.

Z popielniczki wyjąłem plastik rozpraszający światło i kabelek przeszedł bez problemu

Potem już tylko przeprowadzenie kabli

I gotowe.

[orzel_man]

No musiałem...

[orzel_man]

Postanowiłem wykorzystać patent o którym sie mówi na forach celem wydłużenia życia pompie wspomagania.

Wpadły magnesy neodymowe pod korek... miała być trytytka. Ale jakoś nie ufam jej do końca.

A ten płyn sie nagrzewa.

Pod nakrętką podkładka sprężynująca dla zabezpieczenia

Najpierw mały otwór.

Potem go rozwiercilem

No i na przelot śruba z nakrętka. + dwa magnesy.

Powinno wybrać ładnie opiłki.

[bart 328]

Dobry patent. Tylko trzeba uważać, aby za mocno nie rozwiercić korka, aby nie popękał.

[orzel_man]

Luz.

Plastik mocny. A nie brakuje wg mnie „mięcha”

Powinno być Ok.

Ale większego otworu niż fi4 bym już nie robił.

Ryzyko

[overhill]

Wszystko widać idzie w dobrym kierunku, powodzenia :)

[orzel_man]

Spoko.

Planów mam sporo ale nie da się wszystkiego zrobić na raz...

obecnie poważnie zastanawiam się nad "wyleczeniem auta" z DPF i delikatnym virusem - w pakiecie niezła cena jest...;)

[orzel_man]

Tymczasem

Odswiezymy trochę look z tylu.

Oczywiście z homologscją ;)

[orzel_man]

No i lipa. Walczyłem z lampkami ale

Nie mieszczą. Sie. Ściema

Na maxa. Niestety nie podjada.

Miałem żarówki led. Podpialem na chwile. Spoko wyglada. Ale grzeją sie. Na maxa i gasną pomimo tego ze są z radiatoraami.

Narazie kupiłem zwykle nowe żarówki. I wyczyściłem klosze.

Jest lepiej ale białe światło wg mnie odmładza.

Wewnątrz mi sie nie widzi. Ale na zewnątrz jak najbardziej.

[orzel_man]

Tymczasem

Olalłem te dziadowskie lampki. I kupiłem żarówki.

Po dychu za sztukę.

Efekt zgodny z oczekiwaniem. I bez kombinacji.

Narazie jest Ok. Zobaczymy ile dadzą radę.

Było

Jest;). Wg mnie odmładza

[orzel_man]

Po wyjęciu magnes niby Ok.

miesiąc temu wymieniłem cały płyn.

Aczkolwiek po wytarciu w papier trochę inaczej to wyglada.

Czy warto?

To

Już chyba każdy sam sobie odpowie. Za tą kasę

[orzel_man]

Jakiś czas temu zauważyłem ze lusterka nie grzeją

Dzisiaj 1 stopień

Podpialem miernik. Jest napięcie w przewodach.

Tylko maty nie grzeją.

Na mierniku widać ze przewodzą. Ale nie grzeją.

Polecicie jakie można zakupić zeby wymienić ?

Pasujące do lusterek e53

[orzel_man]

Wczoraj udało się coś przy autku zrobić.

Nie grzały lusterka.

Zacząłem od zmontowania narzędzia do sprawdzania czy prąd wogóle przechodzi.

Sprawdziłem Maty i było wszystko jasne.

Ori nie przewodziły.

Z racji tego że zima na dworze... grzejemy

Dodatkowe sprawdzenie mat

Opalarka i jedziemy z tematem

lusterka na wierzchu

maty nie są plug and play,

więc konieczna była mała przeróbka

tutaj już gotowe do montażu

jeszcze dodatkowo zabezpieczyłem

czyszczenie... z pomocą zawsze przychodzi niezawodne NITRO.

czy to naklejka po na szybie od numeru rej czy klej lusterek

jest ok

maty na miejscu

rakla z filcem do folii bardzo się przydała

taśma dwustronna na uchwyt

final check

Dodatkowo uszczelniłem klejem na gorąco,

ale silikon chyba byłby lepszy

Ogólnie poszło ok,

tylko podczas demontażu uchwyt delikatnie się odkształcił,

Naćwiczyłem się żeby spowrotem obsadzić w mocowaniu.

dzisiaj zimno ale sucho a auto w garażu stało.

zobaczymy jak po całym dniu na zewnątrz będzie to wyglądało.

[orzel_man]

Dawno nic nie pisałem... w sumie dla odświeżenia wątku.

jakiś czas temu wjechały oczywiście kapcie zimowe... małe porównanie poniżej.

Nie ma za bardzo pogody żeby działać z myciem...

a co do modów... narazie muszę się wstrzymać, ale po nowym roku z pewnością coś ruszy w temacie.

[bart 328]

Śliczną masz tą X5, bez dwóch zdań... Ech ten kolor...

[orzel_man]

A dzięki bardzo.

Czasami sie zastanawiam. Czy aby nie za „stara”...

Ale nic ciekawego nie widzę dla siebie w tym przedziale cenowym i nowszych rocznikach...

Marki premium straszą kosztami serwisu. A reszta ... cóż.