orzel_man

Cześć. Prośba o wsparcie. Będąc w trasie słuchaliśmy audiobooka na wejściu AUX. W pewnym momencie jakby trzask i przestała całkowicie grać prawa strona. Od czego zacząć w ogóle. BMW E61. 2005. Radio z navi CCC. Mam u siebie wzmak podpięty. Ale tam chyba wszystko ok. Dzisiaj przejrzałem kable. Wygląda na to że jeden kanał wogóle nie wychodzi z radia. Restowałem radio i odpinałem Aku. Cały czas to samo. Jakiś pomysł jak to zweryfikować. Podejrzewam że Padła końcówka...ale jak do tego podejść. Co do wymiany. będę wdzięczny za wszelką pomoc.

u mnie właśnie poszedł króciec. Ubywało po trasie = wysokie obroty jakieś 100-150 ml. Na tyle mało że nie było widać na osłonie ani bloku silnika bo odparowało. ale po świętach wyciekł cały i na osłonie silnika było. Po dotknięci rozpadł się w rękach. teraz kwestia o-ringów pod węże...poszukuję wszędzie rozmiaru żeby nie trzeba było brać całych węży.

Cześć. Prośba o wsparcie. Pacjent E61 535d 272hp M57N automat. Dopadła mnie zmora uszkodzonego króćca płynu chłodzącego nr 11127806196. Temat rozgrzebany. Czy ktoś z Was jest w stanie podać wymiary o-ringów węży które wchodzą w ten króciec. Muszę je wymienić. Z góry wielkie dzięki. Jutro ostatnia szansa żeby to złożyć przed majówka.

W Marcu jak w garncu...mówią a w kwietniu przed Majówką może pierdzielnąć króciec od wody....ehh. od jakiegoś czasu obserwowałem delikatny ubytek... ale odparowuje pomyślałem albo coś... jakieś 100 ml na miesiąc... Az w niedzielę ja na motorku...telefon on mojej lepszej połowy "a wies, jakiś dziwny komunikat się pojawił, coolant level low czy coś" ja przerażenie w oczach. Zjechałem na pobocze ale mówi że stała pod skosem na spadku, więc może dlatego. No i pojechała do miasta, jak wróciłem odkręciłem korek. W zbiorniczku pusto. Na szczęście tylko ze zbiorniczka uciekło, więc się nie zagotowała. Dolałem, przyjechałem na chatę i niedzielne śledztwo. Osłona mokra, na bloku widać ślady, a ciasno tam . Najpierw myślałem, że klapka kolektora delikatnie zaczęła puszczać i stąd zapocenie na sterowniku świec...ale niestety króciec. Tym razem auto u mechanika, bo już zostało na podnośniku jak pojechałem dodatkowo zweryfikować skąd może lecieć. No nic ciekawe czy uda mu się bez zrzucania kolektora ogarnąć. ale wątpię. Sterownik też niektórzy potrafią wyjąć, ja nie. Dobrze że wiadomo skąd leciało bo ubytki płynu chłodniczego potrafią przerazić c/d/n.

Polecam trochę wiedzy zdobyć.... koła to nie zabawa na konsoli. - i absolutnie nie mówię tego złośliwie, nie zrozum mnie źle. Parametr ET pozwala przy odpowiednim dobraniu na zastosowanie szerszej opony / felgi bez dystansów. natomiast, jeśli zwiększysz ET przy tej samej szerokości, felga wejdzie głębiej i opona może ocierać o nadkole - wtedy dystans potrzebny. kolega tomaszj1990 powyżej dobrze to opisał. PAMIĘTAJ o dłuższych śrubach jeśli zastosujesz dystans. co do śrub to jeszcze stara inżynierska zasada ... dla potomnych - śruba ma wejść minimalnie tyle zwoi ile ma grubości. czyli jak ma 10 mm grubości - minimalnie ok 7 zwoi jeśli skok 1,5 mm.

Odma czekała czekała i się w końcu doczekała. pod koniec stycznia wymiana oleju i filtrów ... w sobotę pogoda była ok więc wziąłem się za "puzzle" tak to wyszło. Przy okazji takie pytanko... w 535 nie ma zamienników ani wkładów odmy... Cena oczywiście też inna niż standardowo. co ile wg was powinna być zmieniana odma w tych silnikach ? Pozdro i do następnego!

Fotki znikają... na fotosiku nie działają płatności... no nic. Witam wszystkich w Nowym Roku!!! i wszystkiego dobrego. Dzizas...już prawie rok w tym wątku Cicho... może to i dobrze Jakiś czas temu zaczął wyskakiwać błąd czujnika skrętu. rozebrałem...wyczyściłem latem było ok. ale przyszła zima i zaczął co jakiś czas wyskakiwać. Powodem była uszkodzona szczotka... miałem kupione ale jakoś nie mogłem się zabrać. dopiero jak wyskoczył błąd a spadł śnieg i nie działała kontrola trakcji ani ABS zrozumiałem że nie ma na co czekać hehe. w zeszły weekend ogarnąłem. wszystko śmiga ale robota precyzyjna. Sprawdziłem miernikiem... wszystko śmiga. Jak na razie ok. oby tak dalej jakby co szczotki są do kupienia na popularnym portalu aukcyjnym najpierw jednak polecam rozebrać i zajrzeć czy bieżnia nie jest brudna - a pewnie jest. Pozdro !!!

sprawdź "zielony przekaźnik" w bagażniku. podmień na chwilę od kogoś. dostęp łatwy a często padają. z 70 zł na alledrogo ori.

styl 118 ma ET14 weszło bez problemu przy całkiem sporych zaciskach na 535

Cześć Zakupiłem styling 118. temat do zamknięcia. dzięki za wsparcie!

Cześć, Koła zmieniły wczoraj właściciela. Temat do zamknięcia. Dziękuję!

Cały czas do wzięcia... można negocjować... zaczyna się tłoczno w garażu robić bo kupiłem już mniejsze...

Cześć. Mam na sprzedaż felgi Styling 126 w dwóch rozmiarach: 9jx19 ET24 10jx19 ET24 Na kołach założone opony Nexen N'ferra Sport - 235/35/19 DOT1223 Tył Nexen N'ferra SU01 - 275/30/19 DOT1122 [DOT muszę dokładnie sprawdzić] - kupione nowe w Kwietniu 2023. UWAGA: Jedna z szerszych felg ma uszkodzenie-delikatne pęknięcie, które wymaga naprawy. Na oponach bieżnika ponad 6,3-6,6 mm. Cena jaka mnie interesuje za komplet 1500 PLN + kw. Zapraszam. Dla zainteresowanch mogę podesłać więcej fotek.

cześć, Kiedyś przerabiałem temat w e38 - chciałem dołożyć isofix. Nawet się udało. ale za duża z tym rzeźba. szczerze to polecam albo jakieś solidne lusterko, czy monitoring tylnej kanapy i czujność non stop jak wozisz dzieciaki. Tył masz fabrycznie przystosowany do wpięcia fotelików... wożenie z przodu... no nie wiem...jakoś nie po mojemu. U mnie temat skończył się przy drugim dziecku zakupem S-Maxa I nie żałuję, mega auto było i ta pojemność... pakowanie wózka bez składania - miszcz! dzieciaki podrosły. i jest znowu beemka. chyba nie podjął bym się takich modyfikacji. Ale to oczywiście moja opinia. Tak czy tak Powodzenia!

Tak Wiem... musiałbym pogombinować z ET. stąd właśnie zastanawiam się, bo zdecydowanie chcę troche większy balon. Są "podróby" w 18" ale nie wiem ile to warte.

Cześć, Szykuję się jednak do zmiany felg w E61 Obecnie mam styling 126 od e65 - wygląda fajnie, ale jednak 19" i są dość szerokie. Chciałbym kupić styling 128 - zawsze mi się podobały i dobrze siadają w Touringu. Interesuje mnie 18 cali. Masa jest nie-oryginalnych... i nie wiem na ile można im ufać. Podrzucicie jakie parametry powinny mieć ? felgenkatalog podaje dla e61 jedynie rozmiar 19" a one są szersze. Zdecydowanie chcę 18" Może podrzucicie jakiś inny fajny wzór... z pewnością rozważę dzięki

Cześć jakoś tak się poskładało, że auto idzie na sprzedaż. Zainteresowane osoby zapraszam do kontaktu. auto forumowe od pasjonata. szczegóły w ogłoszeniu. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-5-bmw-e61-535da-m-pakiet-zadbana-ID6GgBv9.html cena startowa 43 500 PLN auto świeżo po wymianie oleju i filtrów. zresztą w wątku też jest trochę informacji https://www.bmwklubpolska.pl/forum/topic/202737-e61-orzeł-wita-z-bandziorką/ zapraszam do kontaktu

spoko znajdę. błąd miałem co jakiś czas od roku... z pewnością poduchy wymagały wymiany co zostało zrobione. ale kompresor już chyba nie pompuje albo jak mówisz przestaje go odcinać i wywala błąd. no ale po kolei... damy radę. Widzę że masz temat przerobiony, pamiętasz nr tego przekaźnika ?

Cześć, Dzięki za odpowiedź i namiar. wężyk z filtrem wymieniłemjakiś czas temu. O którym przekaźniku mowa ? bo nie do końca kojarzę temat... dzięki

Cześć, jestem na końcowym etapie regeneracji zawieszenia w swojej "Bandziorze" wymienione poduchy i amory ale niestety chyba i kompresor wymaga naprawy. Czy polecacie kogoś kto zajmuje się regeneracją bądź jakieś sensowne źródło gdzie można nabyć odpowiedni kompresor za "normalne" pieniądze. z góry dzięki za info. pozdrawiam

Czołem! cóż... przez święta wozidło dość mocno załadowane latało...wszyscy kilka kilo do przodu a że miałem problem z błędem poduszek... to i amorek wylał. wczoraj wymienione amory oraz miechy z tyłu. Dostać się do śrub górnych amortyzatora to jakiś konkretny żart inżynierów z BMW ale co zrobisz. Jakoś się udało ale dodatkowe audio nie pomogło. Jedna poducha była jeszcze ori i ta trzymała...zamiennik już miał problem. kilka fotek dla potomności. Jedna ze wskazaniem lokalizacji śrub amora - kosmos, kto nie rozbierał ten nie wie :hyhy: Stara poducha LEwa strona Prawa strona I kilka fotek z zabawy z całym bałaganem Oczywiście przez to wszystko chyba padła sprężarka bo bardzo słabo podbija... więc do kompletu jeszcze to będzie Pozdro

cześć, info dla potomnych, dźwigienka się delikatnie przesunęła od przesłony. Poprawiłem i jest ok. dzięki

wątpliwe... ale kto wie... różne cuda już widziałem. świeci ogólnie poprawnie.

ok sprawdzę... sugerują też przez okienko inspekcyjne zajrzeć...zobaczę czy podołam

Cześć, Pytanko do Was, czy coś się skończyło w lampie ... po mojemu to nie jest normalny kształt. Jakaś klapka padła czy coś ? tak świecą mijania a długie tak zaznaczyłem dziwne wcięcie po prawej... co to może być ?