Treść opublikowana przez danielxc717
-
BMW e39 520i -pompa?
Tak jest :D Jak każdy porządny człowiek :mrgreen:
-
PLANUJĘ KUPNO E39 PROSZĘ O OPINIE i POMOC W WYBORZE
To na jedno wychodzi :)
-
E39, brak tłumika środkowego - konsekwencje
Są różne firmy. Poszperaj na allegro a robocizna to ok 100-200zł w zależności od mechanika
-
e39 525i 2,5 benzyna +lpg
To prawdopodobnie zawór bądź popychacz hydrauliczny. Jeśli wydech jest ok to musi być to.
-
[e39] 540LPG zalewanie 2 cylindrów i błędy z inpy
Warto wymienić odmę i sprawdzić i tak widać że jest na wykończeniu. W dolocie widziałem na necie gdzieś jak koleś psikał plakiem i lakierem do włosów i tak szukał nieszczelności. Jak podczas psikania auto zaczyna kuleć bądź zwiększać o obroty to tam jest nieszczelność. Czy takie sprawdzanie jest dobre tego nie wiem ale różnica w pracy silnika była na filmie zauważalna
-
PLANUJĘ KUPNO E39 PROSZĘ O OPINIE i POMOC W WYBORZE
Nie przeszkadza :D nie dziwota, że auto się psuje jak ma takich serwisantów co lubią smród spalin w kabinie :mrgreen:
-
e39 525i 2,5 benzyna +lpg
Vanos jest dość łatwy do zdiagnozowania bo go słychać pod deklem. Lepiej niech kolega otworzy maskę i posłucha skąd dokładnie dźwięk dochodzi
-
e39 525i 2,5 benzyna +lpg
po stronie pasażera są dwa kolektory może któryś pękł albo wydmuchało uszczelkę pod nimi
-
Ekonomiczne/bezawaryjne silniki w E39
Co za problem. Z wymianą oleju wymieniasz filterki. 15tys na filtry napewno nie szkodzi chyba ze tankował byś na stacjach no name. To częśto musisz olej zmieniać jak tyle jeździsz. Chyba że dobijasz go i kręcisz na jednym po 20-30 tys
-
Prośba o pomoc nie działające zegary.
Słyszałem od jakiegoś z forumowiczów ze zegary bardzo głupieją gdy akumulator jest na dobiciu. I dopiero wymiana na nowy pomaga. MOżesz od kogoś na podmianę spróbować.
-
BMW e39 520i -pompa?
No widzę że miałeś do czynienia. Z Twojego postu wynika, że instalowałeś gaz w stodole :mrgreen: Auta na gazie robią setki tysięcy km i silniki nadal są zdrowe. Twoje anty podejście wynika z tego, że jeśli w ogóle miałeś auto na gaz to albo nie miałeś kasy na porządną instalację albo właśnie zakładałeś u siebie w stodole :) Na forum są koledzy co mają silniki v8 4,4 i tak jak ja 2.0 R6 i sobie chwalimy. To tylko oszczędność i szanowanie własnych pieniędzy. Ale do tego trzeba dorosnąć i szanować własne pieniądze które można przeznaczyć na coś o wiele lepszego i pożyteczniejszego niż wypalenie w atmosferę kupe $$. Czy fiat czy BMW czy jeep. Ja bym gaz zakładał.
-
BMW e39 520i -pompa?
Coś widzę jesteś jakiś anty na gaz. Za dużo widzę przesiedziałeś na forum antygazowym. Nigdy nie miałeś instalacji albo miałeś i baran ją zakładał. W każdym temacie masz do gazu dużo do powiedzenia ale żadnych konkretów.
-
Ekonomiczne/bezawaryjne silniki w E39
A czego nie rozumiesz w gazie? Wymieniasz świece fajki (ja po kupnie przed założeniem to zrobiłem) zakładasz instalacje i jeździsz. To tyle. Co 10tys 2 filtry idą do wymiany podłącza gazownik pod kompa i przy okazji sprawdza całe autko sondy przepływkę itd. I to tyle. Nie wiem czego Ty nie rozumiesz
-
WROCŁAW- Gdzie założyc GAZ do E39 520i oraz 523i ??
Tak. Ja mam instalkę od Dominika. Głównie zakłada landi renzo. Takową również posiadam od niecałego roku i po ponad 15tys nie narzekam. Wymieniłem filterki kilka miesięcy temu i tyle. Chyba jako nieliczny w mieście ściąga kolektory ssące w autach. Inni uważają, że nie potrzeba
-
Bmw e34 525 tds duze cisnienie w układzie chłodzenia
Przeczytałem że będą sprawdzać a nie sprowadzać. Mój błąd. Jak będzie wszystko jasne to napisz na forum
-
E39 520i CZARNY PŁYN CHŁODNICZY-DLACZEGO?
Spokojnie. Kilka dni i się dowiemy wszystkiego :)
-
E39 520i CZARNY PŁYN CHŁODNICZY-DLACZEGO?
wisko po kilku min załączało się na stałe to raczej nie przegrzewał się silnik. Ale kto wie. Może i się przepaliła uszczelka. Nic wieczne nie jest a szczególnie uszczelki obojętnie jakie
-
Bmw e34 525 tds duze cisnienie w układzie chłodzenia
A co mają sprawdzać w BMW? Bo na obecność CO2 się umówiłeś gdzieś indziej z tego co mówisz
-
jak załoźyć pasek 520d
Jesteśmy, jesteśmy ale trzeba już przestać bo zamkną temat, a pewnie kolega Adam będzie miał pytania dlaczego piszczy pasek po założeniu, albo czy powinien się kręcić po odpaleniu :D
-
Bmw e34 525 tds duze cisnienie w układzie chłodzenia
TDS to pancerna do tego dynamiczna jednostka i robi przebiegi jak w124. Tylko jak się nie słucha kolegów i się nie zrobi test na co2 albo nie kupi nowego korka tylko dalej się jeździ to tak jest. nie rozumie. Kolega pyta się na forum a nic nie robi tylko sam decyduje ze głowice trzeba zrzucać. Mechanicy tylko czekają na takich
-
jak załoźyć pasek 520d
patologia w rodzinie i tyle :mrgreen: albo tata ma konto i syn czasami pisze żeby się dowartościować. Albo ta pierwsza opcja :mrgreen:
-
BMW e39 520i -pompa?
skąd wiesz ze nie posiada żadnych norm. Cwaniactwo stacji. Tak można to nazwać.
-
jak załoźyć pasek 520d
on ma 16 lat to wątpię, że ma żonę :mrgreen:
-
Swap silnika z 523i -> 528i. Problem z mocą i kopceniem
Tylko filtr wystarczy wymieniać :mrgreen: adadus wlewał olej z ziemi bo był prawie nowy :mrgreen:
-
523i Problemy z temp. silnika- JESTEM ZA GRANICĄ
Co się działo z pompą? No to kilka stówek więcej niż w kraju :)