Skocz do zawartości

arcisz

Zarejestrowani
  • Postów

    693
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez arcisz

  1. Tu masz listę modeli w jakich jest taka sama skrzynia jak Twoja. http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?lang=pl&part=23007562730
  2. rozrząd może :?:
  3. Pomyśl którędy będziesz ciągnął kable z tyłu do centralki - możesz też pociągnąć zasilanie z przedniej zapalniczki do tyły za jednym zamachem, może masz zmieniarkę, bluetooth'a?
  4. Od środka masz już poznaczone miejsca montażu czujników. Co do zasilania to sprawdź "gniazdko zapalniczki" w bagażniku - nie powinno być zasilania po wyłączeniu zapłonu.
  5. Zadzwoń, napisz a dowiesz się szybciej i dokładniej tel: 85 741 88 88 [email protected]
  6. Nie przejmuj się, w trasie mniej używasz hamulca, to i przebieg do wymiany "zamrozi" się, pewne wrócisz i jeszcze po kraju zdążysz polatać. Jeśli nawet zejdzie Ci do zera to nic nie zablokuje. Znam gościa który pół roku jeździ e65 z "czerwonymi klockami" - ma jeszcze trochę okładzin więc nie zmienia. Skontrolowane hamulce niedawno więc nie ma co się martwić! Szerokości życzę! :grin:
  7. Mój kanał z tyłu jest mocowany do osłony nadkola na jedną śrubę -nie wiem jak jest mocowany przód - nie miałem potrzeby wyjmowania tego kanału. http://img856.imageshack.us/img856/8994/img20110920182316.jpg
  8. Masz chyba akumulator 12V 70Ah 570A ?? Więc aby za wiele nie kombinować wstawiaj taki sam. Nie ma sensu zmieniać pojemności - to wiąże się z małymi ale jednak zmianami w kodowaniu auta - prosta sprawa o ile masz kabel, zresztą tak czy inaczej po wymianie powinieneś podpiąć się pod kompa i zarejestrować zmianę akumulatora.
  9. U mnie śruby pasowałyby z alu 17" do stalowej dojazdówki 17" z E46 330Ci ale dojazdówka opiera się o zacisk hamulcowy. Dlatego muszę podkładać dystans, co znowu wymusza użycie śrub dłuższych o grubość dystansu - więc śruba pasuje ale tylko gdy nie musisz użyć dystansu. Alem napisał... :roll:
  10. Te wagi które podałem są w funtach, dzielić przez ok 2.2 trzeba na kg.
  11. Może być i 3g, może być i 3kg różnicy w jedna i druga stronę. Dużo zależy od indeksu prędkości, nośności i typu opony. Nie zawsze jest tak, ze RFT jest cięższe niż zwykła opona, przykład: POTENZA S001 RFT WR, Load Index 91, Run Flat Yes, Weight 24.4800, Speed Rating W POTENZA S-04 PP 91Y, Load Index 91, Run Flat No, Weight 25.0700, Speed Rating Y Cięższa dla Waldka bo do 300km/h, mi wystarczy lżejsza :mrgreen:
  12. Chyba prmaxa trzeba by polecić - cos tak czuję :wink:
  13. Częściowo opisane tutaj viewtopic.php?f=70&t=192670
  14. Alex - O cewki Ci chodzi? Podjedz/zadzwoń z VINem w ręku do ASO i zapytaj czy Twoje cewki nie są objęte akcją serwisową jak tu viewtopic.php?f=70&t=202290&p=1475957 A świece to powinny iść NGK ZKBR7A-HTU, koszt różny , zaczynasz od 19zł http://allegro.pl/swice-ngk-zkbr7a-htu-oryginalne-bmw-i2784654705.html
  15. Masz dostęp do Disa? Może i INPA da radę. Po "gmeraniu" przy szybach powinieneś zainicjalizować je na nowo. Można też to zrobić bez kompa, podobno. Jeśli nie masz kabla, to podeślę sposób na ręczną inicjalizację ale nie obiecuje że zadziała.
  16. Po pierwsze to naładować i sprawdzić czy akumulator jest ok, polecam warsztat, sami tego nie sprawdzicie. Jeśli nie sprawny to do wymiany. Te auta nie lubią słabych akku. Ten błąd może być spowodowany zanikiem napięcia. Po drugie po wyeliminowaniu akku to przeczytać błędy komputerem, zapisać sobie co było, skasować i sprawdzić na nowo. Jak coś wywali na nowo wtedy czas na szukanie przyczyny. Teraz nie wiadomo czy błąd powstał poprzez słaby akku, czy coś siadło.
  17. Każdego roku? Jeśli wymieniłeś w zeszłym roku świece, teraz sterownik to nie powinieneś mieć już więcej problemu - przynajmniej tej i przyszłej zimy :mrgreen:
  18. Potwierdzam, że i sterownik lubi padać ze swojego i mojego Kolegi doświadczenia. Ja regenerowałem ale z mizernym skutkiem, dopiero wymiana na nowy pomogła. Padają zarówno sterowniki jak i świece, diagnoza nie wykaże czy to sterownik padł czy świeca. Taki sam błąd dostaniemy w przypadku faktycznie spalonej świecy jak i uszkodzonego obwodu zasilającego świecę wewnątrz samego sterownika. Alex - tu mowa o świecach żarowych - do diesla a Ty masz benzynę. Jeśli jednak szukasz do diesla to tu http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/7786869-swieca-zarowa - to jest BERU GN 102 i po tym symbolu możesz szukać w innych sklepach o ile potrzeba. Co do sterownika to pytanie ile cylindrów? 6 - http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/7801201-sterownik-swiec-zarowych 4 - http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/7801200-sterownik-swiec-zarowych
  19. Mi bardzo pomagają odgięte szczypce, takie jak np te: http://www.machinemart.co.uk/images/library/product/large/04/040214150.jpg?2
  20. Zaznaczyłeś przepustnice i zawór EGR - tam oleju zbyt dużo nie powinno być. Sprawdź resztę rur pomiędzy turbem, intercoolerem i przepustnicą - wygląda to jakby turbo olej popuszczało.
  21. Tak, trzy oringi. http://img.tapatalk.com/d/12/11/18/ytabe6em.jpg
  22. Ważne że się o Nim mówi, nieważne jak.... czyli cel osiągnięty. Niemniej gdybym miał takie możliwości to by mnie totalnie grzało o co mnie mówią :diabel_faja:
  23. Taaaa ale nie u nas i nie teraz - tu "oryginał" http://www.wreckedexotics.com/newphotos/exotics2012jun25/lamborghini-aventador-5069.shtml
  24. I się zgadza bo to przód.... Tył masz inny i potrzebujesz ten http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/7146052-emblemat
  25. Wojewódzki podobno lata na B RZ coś tam, auta z wrocławskiej firmy rejestrowane w Berlinie. Taki eplotki sieją :wink: Coś się pozmieniało ze można bez przedniej tablicy latać po mieście? Czy może tylko "specjalny" model auta bez ramki na blachy wystarczy czy faktycznie auto musi być zarejestrowane poza granicami? Zależy od prawa stanowego, w niektórych stanach posiada się tylko tylną tablice (These states only require one rear plate. Alabama, Arizona, Arkansas, Delaware, Florida, Georgia, Indiana, Kansas, Kentucky, Louisiana, Michigan, Mississippi, New Mexico, North Carolina, Oklahoma, Pennsylvania, South Carolina, Tennessee, West Virginia.) w pozostałych wydaja dwie - przód i tył. Jak wymagana jest jedna, można mieć z przodu co się chce, nawet tabliczkę amerykańską z innego stanu. W naszym stanie widuje się sporo aut mających z przodu rejestrację ze stanu, skąd ludzie się przeprowadzili do nas i mają np. nowojorską z przodu, a NC z tyłu. :lol: Aż w Stanach? Nie da się bliżej ? :wink:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.