Witam.

Posiadam BMW E60 530i, instalacja sekwencyjna STAG300-6. Nie pamietam dokladnie modelu, ale jakos tak bylo. Jesli jest to istotne, wygrzebie papiery z instalacji i sprawdze. Istalacja zakladana w lipcu 2012. Od tamtego czasu blisko 25 tys km idealnej jazdy :P

 

Mianowicie - gdzies czytalem, ze da sie zrobic tak, ze podczas jazdy na benzynie, wskaznik poziomu paliwa bedzie pokazywal dane ze zbiornika z benzyna. A podczas jazdy na LPG pokazuje stan zbiornika z gazem. Jak to zrobic? Trzeba dokupic i zamontowac jakies ustrojstwo? Czy mozna cos gdzies podlaczyc i bedzie dzialac? Gdzies tam bylo, ze trzeba sie wpiac w wiazke idaca do pompy paliwa. Czy to prawda?

 

Z gory dziekuje za podpowiedzi,

Trzeba by podłączyć się pod sygnał plywaków i układem dopasowującym "tłumaczyć" sygnał z czujnika poziomu w zbiorniku. Do zrobienia, ale poza wyhyleniem wskazówki nie ma co liczyć na realne wartości innych wskazań

Mi chodzi tylko o wyhylenie wskazowki. O nic wiecej.

Diody sygnalizujace poziom gazu sa malo precyzyjne i zazwyczaj wyglada to tak, ze bardzo dlugo pokazuja pelny zbiornik, a potem jedna po drugiej gasna ;P

 

Dla przykladu - do zbiornika wchodza mi 60-63 litry. W cyklu miejskim, robie 430 km, z czego pierwsza zielona dioda zgasnie po blisko 200 km. A na rzekomej rezerwie, zrobie jeszcze prawie 100 lm :P Mysle, ze wyhylenie wskazowki byloby dokladniejsze.

Wskazówka będzie pokazywać tak "dokładnie" jak dokladny bedzie czujnik w butli. Czyli podobnie do tego co masz teraz

Myslisz?

hmmm... Zaryzykuje. Jestes w stanie powiedziec mi co musialbym kupic, zeby poskladac taki zestaw?

Takie idiotyczne zachowanie diod pokazujących stan zbiornika LPG to raczej norma, też tak mam, i również wiele osób na to narzeka na forach. Mój gaziarz twierdzi, że to b łatwo poprawić, ino trzeba mieć pusty zbiornik. No i tak jeżdżę z tym już 2 lata hehe.

Myslisz?

hmmm... Zaryzykuje. Jestes w stanie powiedziec mi co musialbym kupic, zeby poskladac taki zestaw?

 

Jestem tego pewien, a dlaczego miało by być inaczej? Przecież te diody symbolizują położenie wskazówki, sama wskazówka podobnie by sie zachowywała, miałbys tylko wiecej jej polozeń. Na początek zajmij sie czujnikiem przy wielozaworze bo to jest główna przyczyna dziwnych wskazań

hmmm.... Wskaznik na butli (ten okragly) pokazuje dobrze. Bynajmniej tak mi sie wydaje.

A czy wskaznik w zegarach nie bedzie pokazywal wskazan okraglego wskaznika na butli? Jednak co wskazowki, to wskazowki.. Chyba, ze kategorycznie sie myle.

Problemem jest właśnie czujnik który jest często dosyć prymitywnie rozwiązany, i nie "potrafi" poprawnie zinterpretować położenia mechanizmu pływaka w butli.

Jeśli wskaźnik przy butli pokazuje właściwą ilośc gazu to problem jest czujnikiem, który nie "tłumaczy" tego na wartosci elektryczne. Więc albo jest nie tak ustawiony, albo taki kiepski. Te czujniki mozna regulowac.

Jak je regulowac?

Nie mam pojecia co tam masz za czujnik

 

Tu masz przykładowy:

http://www.ac.com.pl/pl/produkt/316/wpg-2-wpg-4-wpgh-1

Chcialbym wznowic temat.

Wiem, ze wskazania nie beda zbyt dokladne. Na chwile obecna diody od poziomu LPG mam w malo widocznym miejscu (wena i inicjatywa gazownika). Podczas jazdy trzeba sie dosc wysilic, zeby dojrzec ilosc gazu. Wskazania na wskazniku paliwa, bylyby idealnym rozwiazaniem.

 

U mnie wyglada to tak:

 

http://img809.imageshack.us/img809/1483/1yer.jpg

 

Jest to chyba WPG4 produkcji AC..

Na jakims innym forum znalazlem jego parametry: pelny zbiornik =0 ohm pusty zbiornik 50 kohm

Ma moze ktos jakis opis / pomiar opornosci wskaznika poziomu paliwa w E60 530i z 2004 r?

* pelny zbiornik

* 1/2 zbiornika

* poczatek rezerwy

* pusty zbiornik

 

Bylbym wdzieczny za informacje.

Kolego, przecież wystarczy przy tankowaniu do pełna skasować licznik przebiegu chwilowego i przy okazji średniego spalania. Jesteś w stanie na tej podstawie prawie idealnie określić ile masz zużyte gazu.

Jednak co wskaznik, to wskaznik ;p

up

kolego podczas np. kalibracji lpg gazownik może ci ustawić w programie kiedy diody i przy jakim poziomie gazu mają gasnąć bodajże podaje sie to w ułamkach bo miałem staga 300 premium i dwoch próbowało ale brakowało im matematyki ale podołaliśmy .

Diody diodami. Niech sobie beda. Sa skalibrowane tak jak sa. Ale zamontowane sa w niebardzo widocznym miejscu. Podczas jazdy trzeba sie dosc wysilic, by na nie spojrzec. Dlatego chcialbym miec wskazania poziomy LPG na wskazniku paliwa.

 

Jedyne co znalazlem, to cos takiego. Ostatni post:

 

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic247405-30.html

 

 

 

Skoro udalo sie to komus zrobic w starej Astrze, to dlaczego nie w E60?

Nie jestem elektronikiem, dlatego podany w linku opis jest dla mnie niezrozumialy.

up...

up . . .

up