gorus

Poczytaj na forum . Moim zdaniem nie warto , wolał by. Już 2.0d , które tak samo pojedzie , a spali 2 razy mniej. Mój dobry przyjaciel ma taki silnik i jak narazie więcej problemów niż jazdy. I spalanie tez nie małe na poziomie 12l. Zależy tez jak często auto będziesz użytkował .

Odpuścił bym sobie ten silnik .

No na prawdę grubo , super DRAY

Czujnik jest i na pompie i na listwie

To po co ja wrzucasz na forum jak wiesz ze nie pojedziesz ? :roll:

Przelewowe tez fajnie podchodzą .

Pewnie dlatego ze ja składali :)

Po numerach jest inny , kiedyś tak zrobiłem w 335i , rozwiercilem , kupiłem mosiężna tulejkę , nagwintowalem i na klej , wytrzymało z rok cZasu . Aż kupiłem nowy .

Fajna sztuka , szkoda Ze biedna w srodku

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6768917425

https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/grupa/17-chlodnica/i48801/kL/sN/r2006 Poszukaj sobie , jeszcze by było fajnie jak byś chociaz napisał jak masz silnik

Przy okazji przelakoerowali klarem :mrgreen:

Na bank inna karoseria.

Spróbuj inpa wyłączyć tryb transportowy .

Ktoś podpowie jakie dokumenty powinny być do rejestracji z USA ?

Moim zdaniem sa wysunięte przez wypadek

Wyjechane zagłówki zostały do dziś

Dzięki DRAY za foto , czemu po ewentualnej naprawie ? Urwane koło potrafi straszyć a w rzeczywistości nie ma tragedii . Bardziej chodzi mi czy z silnikiem wszystko Oki

Jutro jadę ja zobaczyć , warto się nią interesować ?

Dziękuje , nie potrafiłem znaleść , samochód podpicowany na sprzedaż

Witam , ktoś coś znajdzie ? Vin WBAWB735X7P038175 Z góry dziękuje

Koledze chodziło bardziej czy m pakietowe czy od m5:)

Jeśli tak bardzo przeszkadza to dopasować jakieś koreczki gumowe .

Ktoś podpowie czy inpa da się podnieść obroty biegu jałowego ? W 325i n52 ?

Daj sobie spokój i przestańcie robić z igły widły . Śmiało jezdzij i zapomnij o tym :)