gorus

Zawsze znajdzie się jakiś detal po którym będzie widać ze cos było robione . Chodź by nie wiem jak ktoś sie starał i dokładnie to zrobił :)

Jak wszystko wiesz lepiej . I Ci sie podoba to po co pytasz na forum ?

Hmm niekoniecznie moim zdaniem, kiedy silnik jest zimny to i olej jest zimny , i pompa oleju robi dużo większe ciśnienie , kiedy to silnik jest ciepły . Tym bardziej na biegu jałowym kiedy ma najniższe obroty .

Czyli działa jak przepustnica ...

Prawy przedni błotnik inny odcień

napisales tez ze wyminili rozrzad...-i nie widzieli zuzytej zebatki? Przeskoczyl Ci lancuch? nic o tym nie piszesz wiec wnioskuje ze nie przeskoczyl - dlaczego zatem wymieniac wal? Nie powiedzieli Ci ze diesel nie ma przepustnicy? Z tym cisnieniem oleju to jest tak ze co powyzej 1 bar to mechanik powie ze jes ok Ma byc ok 4 bary na obrotach cieplego silnika. Z tego co napisales w pierwszym poscie i nastepnych wynika ze masz poszukiwania usterki na chybil trafil. Dawaj tu nagranie pracy tego silnika ... Nie ma przepustnicy ? Popatrz dobrze dwa razy na ten silnik . To nie diesle z lat 70 .

napisales tez ze wyminili rozrzad...-i nie widzieli zuzytej zebatki? Przeskoczyl Ci lancuch? nic o tym nie piszesz wiec wnioskuje ze nie przeskoczyl - dlaczego zatem wymieniac wal? Nie powiedzieli Ci ze diesel nie ma przepustnicy? Z tym cisnieniem oleju to jest tak ze co powyzej 1 bar to mechanik powie ze jes ok Ma byc ok 4 bary na obrotach cieplego silnika. Z tego co napisales w pierwszym poscie i nastepnych wynika ze masz poszukiwania usterki na chybil trafil. Dawaj tu nagranie pracy tego silnika ... Nie ma przepustnicy ? Popatrz dobrze dwa razy na ten silnik . To nie diesle z lat 70 .

W Legionowie mechanicznie czyszczą , jest trochę rozbierania i zależy od stopnia zabrudzenia . Byłem u nich , straciłem cały dzień ale warto było . Profesjonalna robota , znają sie na , auto żwawiej wkręca sie na obroty .

Wykręć ten czujnik i na początek go umyj jakimś rozpuszczalnikiem pod ciśnieniem .

Wymieniałem przy okazji remontu silnika po zerwanym łańcuchu dolnym . Taki luz jest jak kolega wyżej pisze , ale jak już masz rozebrane to warto wymienić . Chyba ze 100 zł kosztuje odrazu zębatkę i śrubę ( uwaga ma lewy gwint ) . Łańcuch pompy jest dostępny tylko OEm wiec nawet zamienników nie musisz sobie szukać . Odkręc pompę przy okazji i wyczyść sitko na smoku .

Podejrzewam Ze koszty większe jak zmiana deski . Ale faktycznie wyglada mega . Jak z kodowaniem tej navi z f30?

Auto nie było uszkodzone ?

Widać w dziale 7-er same kozaki :)

Ty masz wszystko cacy... I w ogóle jesteś naj Wracając do tematu wpisz sobie w Allegro h8 led rgb .

W moim 320d w korkach latem potrafiła dobić spokojnie do 112* i było ok . To obieg zamknięty i sie tak szybko nie zagotuje .

Przy 95 wentylator się raczej nie załączy . To optymalna temperatura pracy silnika .

2. Bo w ogłoszeniu jest 2008 3. Nie wiem ale chyba nie 6. Tak jest godna zaufania 8.niestety ale trzeba zapłacić 9.moga być późniejsze problemy z ubezpieczalnia przy szkodzie a w razie W sprzedający jest czysty i może powiedzieć ze takiego auta w ogóle nie sprzedawał

Wiec troszkę mnie zmartwiłes

Witam, powoli mam do wymiany klocki na tyle. Można je normalnie zmienić czy trzeba cofać tłoczki elektronicznie tak jak np. W audi ?

Tak samo jak i w DE

Co wymagać za 3500 euro. Fajna opcja do odratowania .

Wiec jakiś dziwny przypadek. Być może jakiś zbieg okoliczności. Sprawdź opony. Jak spuszczałes płyn?

Nie wyglada aby było coś robione , taka masa na łączeniach jest oryginalna .

Piszesz ze masz zwykły układ wiec ma być "only atf " a nie chf!

Często pada plastikowy czujnik temperatury wody, w głowicy od przodu jest przykręcony.