gorus

Panowie wie ktoś czy rozstaw mocowania zacisku do zwrotnicy jest w G20 taki sam jak w F30? Czy zacisk z G serii podejdzie do F ?

:mrgreen: :mrgreen: W M5 radia się raczej bardzo rzadko słucha

Super ze udało się rozwiązać problem :cool2:

Wy tak serio ? Pierwsze co trzeba zrobić to synchronizację cas’a z dde. Inpa wystArczy

Regulator napięcia do wymiany

Panowie jak coś mam 4 głośniki w drzwi z e60(z e9x) są inne , 2 wysokotonowe i suby L7 z e90 , oddam za dobra cenę dla forumowicza .

Ja walczyłem z biciem długo wymieniłem prawie całe zawieszenie , winne okazały się klocki ...

Jak nie masz pojęcia w temacie to nie udzielaj się i nie wprowadzaj ludzi w błąd . Płetwa występowała bez navi.

Ty tak serio?

:cry2: :cry2: :cry2: Zadzwon do Wagona myśle ze bez problemu ogarnie temat

Pewnie walczył z checkiem przez chłodnice wody która ma wytwarzać ozon dla środowiska , używana nie do dostania a nowa 2300zl, wystarczy zmienic soft w ecu i problem znika .

Tak jak w temacie , pomoże ktoś ? Pozdrawiam

To daj sobie spokój :)

Tuninguj i przestań się martwić skrzynia , poradzi sobie :)

Nawet w Europie poduszki pasażera się różniły wiec przestańcie

Sprawdź półosie , ja walczyłem z tym w 535d rok , pół samochodu niepotrzebnie wymieniłem

Po co Ci prasa ?

Myśle ze to przekroczony termin serwisu np oleju czy klocków

Dyfer się kończy ?

Widziałeś w tym silniku pompę wspomagania? Jak nie masz pojęcia to nie wprowadzaj kogoś w błąd , bo potem tacy jak Ty czytają forum i gadają głupoty . Co do zaślepki , oleju nie musisz spuszczać .

Z tego co pamietam są tam plastikowe rurki z oringami , wymieniłem w 118d 143 km i wszystko wporzadku . A lało się strasznie .

Pasuje z n63 , jesteś pewny ze twój mechanik wie co robi ? Jeśli ma problem dobrać wał , to co z panewkami ?

Pewnie kręcił ale nie regulacja od wysokości

Dokładnie , nie ma co się glowic z kierownica bo to najmniej istotne raczej

Moim zdaniem to OEM kierownica z M3 popatrz dobrze ;)