Skocz do zawartości

gorus

Zarejestrowani
  • Postów

    454
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez gorus

  1. Jesli jest po programie i brak dpf to normalne ze bedzie kopcilo. Ewentualnie wtryskiwacze nie są juz pierwszej mlodosci.
  2. nie zakładając nowego tematu, ktoś zakładał sprężyny i amortyzatory ta technics ? warte jest to zakupu czy odpuscić to sobie .
  3. to tak: -Remont kompletny głowicy 7 nowych zaworów , uszczelniacze , 7 popychaczy, prostowanie wałka który jest zrobiony z rurki a krzywki są wprasowywane.(robiłem w cezar wrocław , może i drogo ale szybko i robota wygląda na dobrze zrobiona )- 1600zł -uszczelka pod głowice victor reinz-300zł -masa uszczelniająca victor reinz-50zł -uszczelniacz wału victor reinz 70zł -łańcuch górny komplet Febi -300zł -łańcuch dolny Febi -300zł -koło pompy paliwa, koło pompy oleju +łancuch + śruba z lewym gwintem serwis OEM -550zł -blokada rozrządu 120zł -ściągacz koła z pompy paliwa 50zł wychodzi razem jakies 3340zł ceny pisałem w zaokrągleniu bo nie chce mi sie szukac ile za co dałem dokładnie co do grosza reszta kosztów to pasek micro, olej 5w40, filtry oleju i powietrza mana no i zapomniałem nowe podkładki pod wtryskiwacze. Nie kupowałem nowych uszczelek pod mise i pokrywe zaworów potraktowałem je masa i jest git . ps. zapomniałem dodać przy wkładaniu silnika do auta poleciała tradycyjnie flaszeczka :D :D :oops: :mrgreen: :mrgreen:
  4. Ktos montowal amortyzatory ta? I mogl by sie podzielic opinia czy warte sa zakupu?
  5. Siema chlopaki , silnik naprawiony , koszta ? 3600zl + wlasna robota . Zrobilem 500 kilometrow i chodzi super . Wydaje mi sie ze wyszlo taniej niz zmiana silnika i lepiej bo duzo czesci nowych . Pozdrawiam.
  6. Czyli Szczepan . Nawet skrzynia biegów sie nie zgadza . Niech wysle zdjęcie kielicha oraz naklejki . Właściciel chyba nie świadomy skoro udostępnia Vin....
  7. Tam jest chyba pompa wody elektryczna , mechanicy wiedza jak odpowietrzyć ten układ ? Robi to sie na nie oddalonym silniku .
  8. Po co wymieniałeś uszczelniacze ?
  9. Ok dzięki , zdam relacje jak podkładam .
  10. Proponuje nasypać do jakiegoś pojemniczka ziarnka kawy . I pozostawić w aucie .
  11. Jak włożę blokadę w koło zamachowe to 1 tłok powinien byc w górnym punkcie tak ?
  12. Talerzyk nawet jak jest nowy to i tak tam jest luZ , ale jak domyka to trzyma dobrze . Wiec nie wiem moze ja tylko tak miałem . Tak z ciekawości gdzie można kupić taki zestaw ? Szkoda ze dużo pracy jest aby dostać sie do turbin :/
  13. Kolego głupoty piszesz , jeśli mowię ze uszkodziło sie 7 dźwigienek to 7 a nie 6 czy 8 . Jeśli pisze ze wypiely sie 2 zawory z zamków to sie wypiely , chyba sam to rozbierałem i wiem . A nie wróżę z fusów . Tak samo walki , widziałeś jak są wykonane ? Z rurek ,i krzywki są osadzane na nim . Co do łańcucha widziałeś go na żywo ? Bo chyba nie , jest delikatniejszy niż od dobrego rowera . Dlaczego w innych autach nie ma tego problemu ? Wada konstrukcyjna i tyle , szybciej sie zużywa niż powinno , lub specjalnie jest to tak zrobione aby BMW zarabiało pieniążki . Bo co 2 BMW ma dwulitrowego diesla z tym silnikiem . Jakos nie ma różnicy w pękaniu łańcuchów czy to przy mocy 143km czy 177km. Dlaczego problem nie występuje w innych silnikach ? Np n54? Które maja ponad 400 km po modyfikacjach i nie słyszałem aby ktoś sie łańcuchem przejmował .
  14. Chłopaki podpowie ktoś jak zablokować wał korbowy aby był na swoich cechac ? Kupiłem blokadę ale Nie mam pojęcia gdzie to zablokować
  15. Artur wyrazie napisał czarna farba w spreju plysk ....
  16. Wiec moze ecu wysyła inne wartości do instalacji lpg nowe a w lpg zostały stare ?
  17. byc moze parownik lub wtryskiwacze gazu przepuszczają ?
  18. Ja wszystko rozumiem co dotyczy silnika i nic mi nie musisz tlumaczyc ale sa jeszcze inni uzytkownicy forum oraz goscie... W silnikach N przy spotkaniu zaworu z tlokiem ma sie zlamac Dzwigienka zaworowa -po to ma w polowie oslabiajace naciecie i nie trzeba sciagac glowicy. Zamknij maske i nagraj tyl silnika z prawej i lewej strony auta na wysokosci kol bo nagrales przod a tam slychac rolki paska ktore tez daja nie ladny szum ale zaluz nowy temat lub podepnij sie pod inny bo ten dotyczy akcji serwisowej... Do wymiany rozrzadu wyciaga sie skrzynie biegow i koszt ok 1500zeta a roboty jest tyle co przy kazdym innym przecietnym rozrzadzie. Niby masz racje , u mnie rozwaliło 7 dźwigienek , i dwa zawory sie wypiely z zamków, głowice ściągnęłem do sprawdzenia . Moim zdaniem wina leży po słabej jakości łańcuchów , poprostu sie wycierają , jak bede w domu to zrobię zdjęcie jak łańcuch Sie na oczkach przeciera .
  19. Proszę bardzo ;)
  20. Co drugi członek klubu tak robi i jakos nie ma wsi . A kto to zobaczy ze to nie ori ? Bez sensu wydawać 10 razy tyle co i tak bedzie takie samo .
  21. Heh , poprostu uwie sie w końcu łańcuch i narobi bałaganu w silniku . A jeśli juz tak Cieżko Ci zrozumieć , to zawór sie otworzy , i uderzy w niego tłok co skutkuje generalnym remontem głowicy i innych elementów .
  22. Dlaczego ma placic x2 ? BMW prowadzilo akcje tylko na wadliwy napinacz - w reszcie rozrzadu nie bylo zadnej modyfikacji... Ja nic nie slyszalem o takiej akcji w DE i zaproszenia tez nie otrzymalem Nagraj ten dzwiek i daj posluchac bo moze wszystko masz w normie i niepotrzebna panika.... Tam sa 3 lancuchy i 4 slizgi oraz 2 napinacze a dzwiek moze byc przenoszony z innej czesci silnika.... Jak sie zerwie któryś z łańcuchów to bedzie wiedzial dlaczego razy 2 ;)
  23. Bardzo słuszna uwaga , potem po miesiącu tuleje na wahaczach do wymiany , bo je pozrywa.
  24. Nie wiem po co straszycie , to normalne dla tego silnika i turbin . Jeśli przy pełnej mocy nie wywala Ci błędu ciśnienia doładowania , to nic nie rób . Nawet turbo po regeneracji tak bedzie działać . A pompuje pełna mocą i zawór trzyma ciśnienie .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.