gorus

Tak? To Ciekawe , jeszcze nie widziałem kogos kto by wymieniał elemanty pirotechniczne przed naprawa blacharska , aby sprawdzić sobie czy działa . Hit oporniki w M3 z 10roku .

Tez mam dojazdowke w e61 535d i pasuje bez problemów 17"

Siema , mam w jedynce 17" OEm , sa na nich 205/50, pora na letnie , mam ładne 205/45 , czy bedzie duża różnica ? Mogę takie cos założyć ?

Kolega kotlin :cool2: Ja to bym nawet nie jeździł, ani nie odpalał samochodu na minutę . Ten rozrząd podejrzewam ze zrobi jeszcze raz spokojnie tyle co ma. Potem sie biorą śpiewki ze w każdej Bmw jest wadliwy rozrząd i najlepiej wymieniać odrazu przy zmianie oleju ....

To raczej nie jest normalne . Wody nie pije ? Masło z oleju sie nie zrobiło ? Proponuje nie jeździć i czym prędzej sie udać do tego twojego mechanika , niech ściąga głowice jeszcze raz .

Fajnie ze opisałeś dobrze swój problem , ale tematów na tym forum co do tego silnika nie brakuje , ale podpowiem Ci co możesz zrobić a na pewno sie poprawi , na jakim oleju jeździsz ? Zmień na 0w40 np mobil new life , wyczuć czujniki wanosow sa z przodu jeden pod drugim , bardzo łatwy dostęp , tak samo z przepływka. Skasuj błędy .

Nikt Ci z fusów nie wywróży. Sprawdź błędy potem pisz lub poszukaj czy już nie było takiego problemu.

http://motofocus.pl/specjalne/13947/wymiana-oleju-w-przekladniach-automatycznych-do-pojazdow-osobowych-porady-zf-services

Wymiana statyczna jest prosta . Nie potrzeba tak na prawdę wiele wiedzy, tylko do dzis 50% ludzi uważa automata za zło (rozumiecie o co mi chodzi) . Ja robiłem statycznie . Przejechałem 40 tys i tez jest wszystko git .

Raczej nie ma , ale pracuje na 105-112*C

10l powinno Ci starczyć

Do fiata punto można zaryzykować . Miałem w Caddy , i busie , nie warto , szybciej sie ścierają , i sa miękkie jak ... już lepiej kupić świeże używki dobrej firmy . Do osobówki polecam pirelli p zero . Super opona moim zdaniem .

Dzis zdjelem pokrywę zaworów bo w 3 świecy stał olej . Dawno takiego szlamu jaki tam jest nie widziałem . Ale nie na temat ,czy ktoś wie od czego są bezpieczniki obok sterownika silnika ? Jeden z nich sie za każdym razem przepala . Jest to 30a

Witam , od dłuższego czasu walczę z błędami sond , czy może ktoś podsunąć jakiś pomysł? chyba zostaje mi wymiana sterownika silnika , sond było już podmieniane i to nic nie daje błedy wracają . http://www.resizer.pl/pliki/34525.jpg

Lampy z przodu jakieś chinczyki

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6109866363 Proszę .

Jak ma sterownik ustalić dawkę paliwa itp jak nie ma kata ? To nie polonez . Nie pali za duzo ?

Ja pier.... co za teoria . Dawno takich głupot tu nikt nie pisał . Jak bedzie uwalony sterownik świec to bedzie błąd wszystkich świec .podpiac komputer i sprawdzić .

Nie wiem czy ktoś ja oglądał ale nawet jeśli wcześniej była bezwypadkowa, i ma autentyczny przebieg, nie zainteresował bym sie nią , ktoś chyba prosił aby była biedniejsza niz w podstawie wychodziły. Brudne wnętrze .A uszkodzenie wcale nie jest takie małe , szkoda ze nie ma zdjęć podłogi , podłużnice sie pewnie zeszły do środka .

Moze być , jaki prZebieg ? Olej w skrzyni zmieniałeś ?

Lepiej to chyba kupić ori lampy xenon i wyglada tak jak powinno :)

Warto by było rozebrać mechatronik , wymienić tłoczki , płytę separacyjna , wyczyścić elektrozawory. Nie duży koszt a zmiany odczuwalne na duży plus .

Chyba nie na lampie prelci e90.

Tez chętnie bym sie dowiedział jak sie przygotować

Nie prawda , w e90 występował tylko xenon