Panfil - BMW Klub Polska

Znajdziesz jeszcze fajne E30 - szukaj tylko wsrod tych, ktore sa w miare niedawno sprowadzone do Polski. Ja bym szukal E30 Cabrio - niedawno mialem do kupienia bardzo zadbany egzemplarz w idealnym stanie, za 11 tys PLN.

Koncert zyczen? No widzisz, jak chcesz, to potrafisz :twisted: .

Ja juz po kazdy samochod (niewazne czy za 10 tys, czy za 50 tys PLN) jade do Niemiec. Tak czy inaczej sie oplaca - po prostu nie marnuje czasu i pieniedzy na przeroznych polskich 'farmazoniarzy'.

Jezeli Ci sie podoba E30, to jak najbardziej kup :). Zwroc tylko uwage na jak najlepszy stan techniczny, do 10 tys PLN powinno sie udac kupic E30 w dosc dobrym stanie. Co do silnika - nie do zamordowania byl M10, ale E30 z tym silnikiem bedzie juz dosc stare. Ja bym szukal jakiegos 320i, a jezeli nie zalezy Ci na osiagach az tak bardzo, to zadbanego 316i.

Roznica jest nie tylko w dzwieku - przede wszystkim w kulturze pracy. Ale to prawda, jezeli juz 320i, to lepiej kupic 323i/325i/328i. Z tym, ze latwiej znalezc niezajedzone 320i.

Nie pochlebiaj sobie. Po prostu na tym forum nie tolerujemy pisania 'gliniarze i paly to samo zlo', szczegolnie dlatego, ze wlepili komus (oczywiscie nieslusznie) mandat. Kapewu, czy znowu trzeba duzymi drukowanymi?

W teorii jest tak, ze jezeli sprawca byl kierowca A (trzezwy jak swinia), a uczestnikiem kolizji kierowca B (pijany jak bela), to kierowca A jest karany za spowodowanie kolizji, a kierowca B za jazde na bani. A w praktyce, jak to w praktyce - bywa roznie.

Nie. Pasy zapina sie nie tylko po to, zeby samemu przezyc, ale rowniez po to, zeby nie zabic swoim cialem wspolpasazerow siedzacych w samochodzie. Szczegolnie dotyczy to osob jadacych z tylu, ktore w momencie zderzenia czolowego poleca do przodu i albo wyleca przez przednia szybe, albo uderza w przednie fotele i zmasakruja osoby jadace z przodu. Policjanci wlepiaja mandaty, taka maja prace. Czasem, jak kazdy urzednik panstwowy, sa mniej lub bardziej zlosliwi. Ale nazywanie ich matolami tylko dlatego, ze wlepili komus mandat, swiadczy zle o Tobie, Coboss730d, a nie o nich.

Rado_!, czy dociera do Ciebie, to, co Ci napisalem? Ten temat jest o zuzyciu paliwa w 330d, a nie o czymkolwiek innym - np. o tym, jaki tekst Cie ostatnio powalil. Prosze Cie po raz drugi i ostatni: nie rob O/T. Nie chce Ci dawac ostrzezenia. A ze zaczales sprawdzac pisownie, to bardzo Ci sie chwali.

mnie to rozwaliło , no nic widocznie w mojej książce serwisowej zataili te naprawy , firmówce też coś powinienem mieć robione , widocznie robią to na przeglądach bez mojej wiedzy :) ,ja znam sporo ludzi co mają po 300 tys i nic nie robili a Laguna bezawaryjna - :twisted2: no to naprawde mnie zbiło znóg , nie ma to jak wyrazić swoją bezstronną obiektywną opinie i zamknąć temat :) tak to w sumie tu wygląda Rado_!, po pierwsze: czytaj ze zrozumieniem. Po drugie: zdecyduj sie, co piszesz i trzymaj sie ustalonej wersji. Inaczej bedziesz sie platal w zeznaniach, jak poprzednio. Po trzecie: nie rob O/T - to jest temat o spalaniu, a nie o gorzkich zalach pana Rado_!, jak to biedaczek nie mogl sie odniesc,bo zly moderator zamknal mu temat, w ktorym pisal farmazony.

Dokladnie tak, jak pisze Flash. I tym optymistycznym akcentem konczymy.

He he... ja jakis czas temu pojechalem ogladac dla znajomych Mercedesa C-klasse (W202). Ze zdjec i opisu bezwypadkowy, nowka sztuka, stan idealny, super-hiper. Juz to wygladalo podejrzanie, ale nic to. Cena o dziwo wcale nie byla taka niska, jak na ten rocznik. Na miejscu okazalo sie, ze samochod ma pelno szpachli z tylu, podloga jest skorodowana tak, ze sa w niej dziury. Ale najlepsze bylo tlumaczenie wlasciciela. Jak pokazalem mu dziury w podlodze, to powiedzial: 'Panie, to normalne w tych Mercedesach' :duh: Mowie mu: dlaczego napisal Pan, ze samochod jest w stanie idealnym i bezwypadkowy? Na co kolo: 'Aaa, bo to moj kolega pisal to ogloszenie' :mad2: :mrgreen: :duh:

Nie, nie musisz. Pojazd znajdujacy sie w ruchu musi miec wazne badanie techniczne - tzn. jezeli zatrzyma Cie policja do kontroli, to zatrzyma Ci dowod rejestracyjny za pokwitowaniem. Ale ciaglosci (jak z OC) byc nie musi.

Przede wszystkim, to skoro poduchy odpalily, to oprocz tego moglo sie stac pare innych rzeczy. Ogladales zawieszenie i nadwozie?

Przede wszystkim na gazie moze kichnac i rozwalic caly dolot. W E36 320i kolektor jest przeciez plastikowy. W ogole instalka II generacji to morderstwo dla tego silnika.

A, to chyba, ze tak. W takim razie facet ma racje - ja tez nie dalbym nikomu gwarancji na jakakolwiek robote przy silniku z LPG II generacji.

No i bardzo piatka. Mialem E30 z M10, potwierdzam, silnik jest nie do zabicia :) .

To zmien mechanika.

Moim zdaniem lepiej dla swietego spokoju poczekac na twardy dowod. Niektore WK robia problemy przy rejestracji, jezeli ma sie tylko miekki dowod poprzedniego wlasciciela. Co ciekawe, te same WK potrafia zarejestrowac pojazd bez problemu, w przypadku, ktory opisalem w poprzednim poscie. :think:

Nawet osoba nie dysponujaca miekkim dowodem, a tylko umowa sprzedazy, w ktorej figuruje jako kupujacy, ma prawo zbycia pojazdu. Dowodem wlasnosci jest umowa sprzedazy - w takiej sytuacji WK zarejestruje pojazd nastepnemu nabywcy, tylko trzeba mu przedstawic kopie 'poprzedniej' umowy.

No, moze bez przesady. Diesle w E65 maja doskonala kulture pracy (jak na diesla), ale jak sie stoi obok takiego samochodu, to slychac (szczegolnie na wolnych obrotach), ze to diesel.

Samochodu nie kupuje sie ze wzgledu na jego przebieg, a ze wzgledu na stan techniczny. Jezeli nie potrafimy sami wystarczajaco zweryfikowac tego stanu, to zlecamy to fachowcom - kumplowi, znajomemu mechanikowi, ASO - to juz w zaleznosci od sytuacji. Koniec, kropka.

Nie. Kara jest taka, jaka wyznaczy urzednik. To zalezy od urzedu, urzednika, jego humoru, zarzadzen jego dyrektora itd. Przewaznie za kilka dni spoznienia dostaje sie mandat okolo 100 PLN.

Maluga18, wyluzuj.

Bez przesady. Rajdy wcale sie nie koncza. A kibicow (w wiekszosci) nie przyciaga ilosc ofiar po rajdzie i realna szansa zostania jedna z nich. Natomiast co do stylu jazdy, to sie zgodze: jazda 'na okraglo' wurcem jest efektywna, ale mniej efektowna, niz pokonywanie kazdego zakretu dlugim poslizgiem tylnonapedowa A-grupa w rodzaju Sierry Cosworth 2WD.