Czy za wymianę uszczelki pod głowicą cena 1.500 zł to drogo.

Mechanik ma wymienić wszystkie uszczelki jakie są w głowicy,

planowanie, wymiana zaworów jeszcze coś napominał o wymianie rozrządu.

Mowa o silniku 2.0 bez wanosa

z częściami czy bez??

Jego części ja mam zaprowadzić auto i odebrać naprawione z gwarancją

tylko podkreślił że koniec jazdy na gazie inaczej będzie po gwarancji

tylko podkreślił że koniec jazdy na gazie inaczej będzie po gwarancji

 

To zmien mechanika.

jezeli zrobi rozrzad, i całą głowice to ta cena nie wydaje sie byc wygórowana

szczerze mówiąc mam założoną zwykła instalacje, jak założę sekwencje to mogę jeżdzić i gwarancja będzie

szczerze mówiąc mam założoną zwykła instalacje, jak założę sekwencje to mogę jeżdzić i gwarancja będzie

 

A, to chyba, ze tak. W takim razie facet ma racje - ja tez nie dalbym nikomu gwarancji na jakakolwiek robote przy silniku z LPG II generacji.

stwierdził że na tym gazie może kichnąć i pokrzywić zawory

stwierdził że na tym gazie może kichnąć i pokrzywić zawory

chyba trochę przesadził...

przyznam ze IIgen to nie jest idealny rodzaj zasilania...

Przede wszystkim na gazie moze kichnac i rozwalic caly dolot. W E36 320i kolektor jest przeciez plastikowy. W ogole instalka II generacji to morderstwo dla tego silnika.

dla tego myślę wymontować całkiem instalacje.

mogę za tą cenę prowadzić auto do mechanika

Machanik chyba próbuje z Ciebie wydrzeć kase. Chyba, że i wymiana zaworów wchodzi w grę. Jeśli sama wymiana uszczelki pod głowicą to 1500 to dwa razy za dużo.

Ja mam instalację II generacji i parę razy mi kichnęło, ale zaworów nie pokrzywiło. Dziwne żeby zawory pokrzywiło - chyba niemożliwe :doh:

miałem kilka razy tak że kichneło ale było wszystko ok.

głowica ponoć ma być jak nowa wszystkie części są jego coś napominał o wymianie rozrządu,

Nie wiem poco wymiana zaworów jak są dobre ? Wystarczy wymiana uszczelniaczy zaworów i ich dotarcie.